l.u.v

Nici vorbă să mă dezic. Este vorba de o descrie corect a ce am avut și ce am, din postura de posesor. Sunt mobre diferite, LT-ul este probabil cea mai confortabilă mobră existentă, poate doar GTL ul să o egaleze sau întreacă din punctul ăsta de vedere. Cu GL de 1800 am mers, este zgomotoasă, frânele mi se par moi, nu știu cum or fi astea noi. Pe LT te urcai și stăteai ca pe tron regal, nu vibra nimic, ploile mici nici nu te udau dacă erai în viteza. GTR este altceva, electronica destulă să te simți safe, dar mai ales puterea, care iți oferă plăcerea de a merge în regim de SS în confortul oarecum apropiat unui Luxus Tourer. Sunt în postura unuia la vârsta a doua care își cumpără Porsche sau un cabrio și caută ce n-a avut la tinerețe, sportivitatea Dacă postarea ta nu e la mișto, încearcă-le pe amândouă dacă ai posibilitatea. Am cunoștințe cărora le era greu să manevreze pe loc LT-ul sau să îl ridice pe cric, tu ești mai subțirel și poți avea același feeling.

Mulțumesc tuturor, asemenea! Primul drum serios făcut împreună, Buc-Cheia-Bv-Intorsura-Valeni-Buc. Mers tare împreună cu un coleg cu CBR 600. Deși am ales cu sufletul și fără să probez înainte, pot spune că am facut alegerea perfectă! Un motor colosal, cuplu din plin, frâne demențiale, protecție foarte bună. Însă ciclistica te dă pe spate, vorba lui Mașinuță, se îndoaie pe viraje ca una de 600. Deși are 310 kg la plin, este extrem de echilibrata, ai senzația că este un scuter pe loc. Avantajul că vin de pe o mobră cu 80 kg în plus se simte, nu am absolut nicio problemă cu greutatea ei. Înainte de drum am schimbat și uleiul din motor, am pus Belray. Inainte găseam mai greu neutralul, acum este perfect. Total diferit sistemul față de BMW unde aveam carter uscat, la japoneze semnele unui ulei uzat se cunosc imediat, cutia agață, schimbă greu, nu găsești neutralul etc. Urmează uleiul din diferențial, lichidul frâna și ambreiaj, bujiile, filtrul de aer și lichidul de răcire. Singurul aspect este legat de perioada de schimb, ăștia îl dau la 6000, Mașinuță spunea ca la modelele noi au trecut la 12.000. Posesorii cu care am discutat mi-au spus că merg cu el 10.000.

Sunt 23 grade afara, cum să bagi motorul la iernat?

Am doar numere rosii, de marți încolo intru în legalitate.

Salut, București spre Brașov, retur pe DN, Sinaia, Pucioasa, Vârfurile, Moreni și retur. Sau variante, spre Plopeni, Provita, DN, spre munte. Mers întins, fără exagerări. Grupare mâine la ora 10.00 la Mol, lângă McDonalds Otopeni. Avem un GTR 1400 și CBR 600.

În condițiile în care ăla nu a primit și semnat pe niciun instructaj va fi vai de capul organizatorilor, câte drumuri vor face la Poliție și Procuratura!

Asa ar trebui. Dacă nu a făcut-o, organizatorul este responsabil de tot ce se întâmplă. Care mai este starea celor implicați?

Fără este o metoda sigură 100% de a strica interiorul unei căști de la transpirație și praf. Plus tenul pasagerei, tot timpul expus la praf. Plus senzația de cald, o cagula din coolmax asigură un confort foarte bun vara.

Frate, am avut și eu momentele mele de rătăcire

Baieți, mulțumesc pentru urări! De vreo 2 zile merg în oraș cu ea. Venind de pe un motor mai greu cu 80 kg, mi se pare scuter. Este incredibil de ușoară, mult mai manevrabilă decât fostul Burgman 650 de exemplu. Cu gențile laterale date jos poți merge bine mersi. Am sărit în schimb la consum, LT-ul îmi lua în oraș 6.5-7%, ăsta urcă în 9-9.5. Bine, și cum urcă în ture! Incă nu i-am făcut un consum afară. Protecție bună la vânt, îmi place că parbrizul are 4 poziții în care îl poți seta să se ridice după ce pornești motorul, când îl oprești acesta coboară la minim. Foarte mișto și setarea de mers ECO în oraș, la accelerații este mult mai prietenoasă. Nu îmi place deloc claxonul, nu se aude deloc și este pițigăiat, va fi primul lucru pe care îl schimb. Șaua comodă, mulți se plâng de ea, dar eu merg cu bicicleta și am fundul bătucit.

Eu vorbesc de partea estetica, tot ca draku arată, cu toate alea aftermarket. Este drept, frumosul se află in ochii fiecaruia.

Bre, fără să supăr, KTM urile astea or fi ele ce trebuie, dar arată că porku. Numai muchii și colțuri, când o ștergi de praf rămâi cu tăieturi in palmă! Când eram copil făceam tot felul de dragoni și păsări din foi rupte din caiete A4, cu alea seamănă. Așa hidosenie doar la Vstrom am mai văzut!

Mai există și varianta unui parbriz și motociclete care oferă o protecție bună.

Mersi, Cristi!

Până la urmă am ajuns și eu posesor de GTR. Având încheietura înțepenita de la accelerația greoaie a LT-ului, prima oară m-a cam speriat cât de ușor urcă ăsta în ture. Chestie de obișnuință, astăzi am făcut un drum mai lung și cred că m-am împrietenit cu el. Incredibil de agil în viraje, pe drum drept stă lipit de șosea. Până în 5000 ture docil, după aia devine fiară. Interesant este că intre 5-6000 ture am sesizat o mică vibrație, care însă dispare imediat cum treci de pragul ăsta. Este clar, are pedigree de sportivă! Amortizează foarte ok drumul, LT-ul avea suspensiile mai lemn decât el. Poziția comodă, mai în mâini, dar nimic obositor, eu merg și cu bicicleta și am tendoanele formate. Cutia schimbă ușor și precis, reprizele sunt fulminante, o plăcere să stai în șaua lui.

Domnule profesor, aveți tot respectul meu! Poate am norocul și ajung și eu să fac din astea la o vârstă înaintată ca a dumneavoastră!

Plecați mă mai devreme, ce oră e aia, 11.00?? Bucurați-vă de vremea superba!

Cred că vrea să spună că 700 ron costa doar sistemul de inchidere.

Cu Metzeler vobleaza.

Tipul de care vorbesc eu este italian stabilit aici, are vreo 50 și ceva de ani și a căzut într-o râpă vara asta. Este aceeași persoana cu cea de care pomenești? Ps : îl cheamă Marco, nu Mario!

Interesant. Și eu am un prieten care a pățit la fel, doar că a căzut într-o râpă. Vorbim despre Mario?

Au descoperit Cruise Control și suspensia reglabilă electronic? Le suflă în ceafă la BMW, 10-12 ani se recuperează ușor.

Am un set de jante de vanzare:

Ai mers si pe 1300? Ma intereseaza daca are ceva imbunatatiri la ambreiaj sau altceva fata de 1200.

Bai Jane, dar nervos esti, mai ales la etatea matale!