l.u.v

Știu. Asta este înălțător. In armată înveți o grămadă de lucruri folositoare. Știu cazuri care făceau traseul pentru școala de șoferi cu lada de zestre pe sub paturi. Fără ABS. De-aia unii au greața de el și fac stoppie feriți de ochii lumii.

Amărâții ăștia de la Bosch, ce ar mai fi avut de învățat de la cavalerii dâmbovițeni ai cruciadei anti ABS!

Ihî, mișto filozofie. Ambalată frumos, ține la hipsterii fraieri din zilele noastre. Să le-o spui și ălora mulți (păcat că nu se mai poate) care au murit loviți de alții!

Stoppie cu un motor de 500 kilograme! Cu ABS! De ce aș face tot felul de antrenamente de genul ăsta? Doar ca să-mi gâdil orgoliul cu faptul că sunt prudent și autodidact? Și să trăiesc cu impresia că am "învățat" eu ABS-ul să frâneze? Incă am simțul ridicolului, nu pretind că reacționez mai bine și eficient decât un sistem gândit de către specialiști să facă asta.

Nu sunt chiar singurul. Pe grupul de FB mai sunt care au scris că și-au primit banii corect.

Acum, dacă ar fi să urmez aceeași linie, te-aș intreba de unde ai dedus că îmi trebuia consiliere? Și mai e ceva, ar fi trebuit să știi că un om de calitate nu cântărește vorba spusă în nicio ocazie, dar na, cine sunt eu să te bănuiesc de așa ceva? Referitor la ce am scris, dacă citeai cum trebuie ai fi înțeles contextul. Amendam faptul că majoritatea celor care vorbesc și dau sfaturi despre frâne și situații de genul habar nu au ce spun, având în vedere că sunt începători sau cu experiență limitată. Să nu întrebi de unde știu, că se vede de la o poștă din bazaconiile pe care le debitează. Pe lângă faptul că au un arțag obraznic și violent să conteste orice judecată venită de la alții cu ani și experiență - și aici nu fac referire numai la cazul ăsta, lucrul este vizibil la oricare nivel în societate. De aia am și subliniat că nu am auzit pe niciunul cu experiență bătând monedă pe fanteziile astea de facepok. Acum, faptul că tu ești un autodidact este un fapt lăudabil, dacă ai ajuns prin antrenament să-ți educi creierul și reflexele este alt lucru de subliniat. Încearcă doar să nu mai judeci pe alții dintr-o postare pe care nu ai pătruns-o suficient.

Vezi că râsul ingrașă! Cizmele nu au fost parte din dosar, eu nu joc murdar. Mai trage odata! Trebuie sa-mi conving nevasta intâi sa-mi iau alta, mai am de tras

Știu ce spui. Nu, avea și geaca pe spătar, plus că mi-a aratat și motoreta lui, cand am discutat cu omul la o țigară. Mâine dimineață mă intâlnesc cu cel care a licitat o parte din sumă pentru epavă, să îmi dea banii și să ii dau motorul.

Eu nu păstrez în general bonurile de valori mici, consumabile, dar le păstrez pe cele de valoare mare. Am avut chitanțe după care le-am făcut copii. Oricum, se decontează și după valoarea actuală de piață. Contează și cum sunt echipamentele, ce valoare și în ce stare, ale mele erau ca noi.

Eu nu repar nimic, îmi trimit banii in maxim 30 zile in contul bancar. Toate societățile sunt reasigurate, nu văd ce probleme ar putea fi.

Salut, Scriu pe subiectul asigurărilor si daunelor moto. Am avut recent un accident în care mi-a fost avariată motocicleta BMW K 1200LT. Cel care m-a lovit avea RCA la City Insurance, unde am depus actele si deschis două dosare, atât pentru echipament, cât și pentru moto. Lovindu-mă in trecut de asigurări atât pe daune de locuință cât și pe auto / moto, mă gândeam cu infrigurare la ce mă așteaptă. Surpriza pe care am avut-o a fost foarte mare! Am fost la constatare joia trecută și a doua zi am fost sunat de un domn care mi-a explicat detaliat procedurile, ce acte imi trebuiesc etc. Mi s-a explicat că motorul va fi pus la licitatie și că ne vom auzi miercuri la sediul lor să văd ofertele. Nu au sens sumele, am primit totul exact la valoarea de piață și - ce este mai important - fără să rămân cu impresia că cineva incearcă să mă tragă pe sfoară. Vreau să subliniez profesionalismul desăvârșit al City Insurance in general și in special al celui care s-a ocupat de dosarele mele, care este și motociclist pe deasupra. Amabil, politicos, profesionist! Minute bune am avut impresia că visez și mă aflu in altă țară, unde doar clientul este pe primul plan! Felicitari!

Spring chicken, dacă ii scoli brusc din somn habar nu au pe ce parte e cricul și pe unde să se urce pe motor! Doamne ferește, cum să îi jignești spunandu-le ceva? Atunci caută altul, unde citesc alți habarniști ca și tine!

Ce mă enervează pe mine sfaturile astea despre frânarea de urgență, cum să dozezi, ce să faci! Împreună cu aia că trebuie să știi să lași motocicleta să se ducă după ce ai căzut! Băi copii, voi care dați sfaturile astea, voi ați ieșit din găoacea Matrix în lumea reală pe motor? Ați căzut vreodată și ați mers târâș agățat de motor într-o situație reala? Știți că într-o fracțiune de secundă ești jos, și dacă vă pune cineva să povestiți după cum s-a întâmplat, habar nu aveți cum ați dat cu curul (în cazul fericit) de pământ?? V-ați trezit brusc cu un obstacol în față, în așa fel încât habar nu ai de unde vine disperarea cu care te înfigi în ambele frâne, doar / doar reușești să scapi de un impact care te poate omorî? Băi teoreticienilor, în fracțiunile alea de viață nimic nu-ți trece prin cap și doar creierul dă comenzi instinctual, tu ești doar o păpușă în clipele alea! Ați încercat senzația aia în care te scurgi tot în picioare și nu mai ai nicio sevă în tine, când ai realizat prin ce ai trecut? Ați avut vreodata vreun os rupt, un umăr bușit, v-a plecat vreodată motorul pe o șină de tramvai, o dâră de nisip sau udăciune! Lăsați dracului teoriile astea de motociclism pe net și înțelegeți odată că vă faceți de râs cu tâmpeniile debitate!! În atâția ani de motociclit, în toate discuțiile purtate cu oameni cu experiență, nu am auzit pe niciunul din ăștia să debiteze tâmpeniile astea!

Despre ce model discutam?

Prin franari repetate (in lipsa franei de motor) etrierii se incing foarte tare si lichidul poate fierbe, apar bule de aer in instalatie si de aici fenomenul de frana moale. Bine, este putin probabil sa se intample asa ceva, dar exista teoretic si aceasta posibilitate. Eu insa nu inteleg logica mersului fara motor la vale, ce faci daca ai nevoie urgent de acceleratie?

Care este ratiunea pentru care opresti motorul?? In cazul in care ai nevoie iminenta de acceleratie ce faci, ceri o pauza si pornesti motorul?

Sper că nu depășiți viteza legală..

Asa este, a avut un coleg, el spunea de 12%, dar cred că mănâncă în jur de 13-14 real.

Ma bătea și pe mine gândul unui Accord. Cât consumă benzinarul în traficul din București? O variantă mișto am înțeles ca este și varianta 2.2d

Este ca și cum ai compara un cabriolet cu o mașină normala. Este clar că cine vrea flip up nu o să-i placă integrală și invers.

Nu are legătură RAR ul cu situația lui, ține de înmatriculare.

Nu înteleg cum este sistemul ăsta. Ai niște dopuri de urechi cu difuzoare? Sistemul este independent de casca? Stai și le scoți și bagi în urechi de fiecare data? Dacă poți, pune niște poze.

Ce motor mai ai acum?

Bravo, felicitări. Fiind începător ar fi bine să nu încerci să-ți depășești limitele. Ia-o pas cu pas, pentru că nu trebuie să-ți demonstrezi nimic încercând sa mergi pe întuneric și atâția kilometri. Partea nasoală în pasiunea asta a noastră este că o mică greșeală poate dăuna extrem de mult.