TETEA.

Ceva noutati? I-ai dat de capat?

Recomand sa intri pe site la motodiscount si sa cauti ulei si filtre. Nu am contract cu ei, doar am colaborat foarte bine. Ulei poti pune si ceva mai gros de 10-40, fiind racit pe ulei. Numai sa nu fie Motul. De filtre am zis mai sus, dar intai uita-te in ce stare e filtrul de aer. Poate e nou, poate e k&n si nu trebuie sa-l schimbi... Bujii, ce scrie in manual. Eu am mers mai mereu pe NGK. Tot motodiscount. Ulei pt furca 10W. Ar trebui sa-ti ajunga un litru. Simeringuri, tot de la cei numiti mai sus. Pentru inlocuire mai bine apelezi la un mecanic, sa vada si cuzinetii in ce stare sunt. Succes!

Man, stiu ca nu esti la prima motocicleta, dar motorul ala suna a 3 cilindri din 4... Pune mana pe galerii cand o pornesti si vezi daca una se incalzeste mai greu. Motoarele astea nu suna deloc a ciopar. Sau poate distorsioneaza microfonul camerei, dar nu prea cred...

Pune mana si afla codurile rulmentilor, apoi cauti rulmentii si vezi ce preturi au. De schimbat nu e o avere, nici la reprezentanta. Sau gandeste-te cat te costa daca nu-i schimbi...

Numa' tu nu vrei sa ai...

Depinde de culoarea semaforului prietenei/sotiei! Incepe acus sezonul si trebuie sa ma apuc de alergat pt. conditie fizica. Targetul e sa pot da o tura de intersectie pentru a vedea toate indicatoarele celorlalti din intersectie, inainte ca soferii din spatele meu sa gaseasca bata de baseball sau spray-ul cu piper. Timpul meu e prea pretios pentru nivelul topicului asta. Va pup pe gingii cu cheia de 21! L.E. Scuze Xael ca te-am citat pe tine in postul asta, a fost numai pt a-i sufla raspunsul lui Paulynos...

Pai o pierzi, dar numai fata de cei ce continua deplasarea pe directia drumului cu prioritate, nu fata de toti din intersectie.

Ai dreptate cu ordinea, dar nu cu explicatia. Camionul si cel cu "first person view" nu sunt egali dpdv al prioritatii, intrucat doar camionul isi continua deplasarea mai departe pe drumul cu prioritate. Celalalt va acorda prioritate vehiculelor ce se deplaseaza mai departe pe drumul cu prioritate (recte camion si cine o mai veni in urma lui). Dar nu pentru ca sunt egali ca prioritate si camionul vine din dreapta, putea sa vina si din stanga si tot camionul trecea primul. Cu 20% cred ca esti optimist... Cred ca e bine ca te bagi pe aici. Adica e constructiv. Si instructiv...

Deci da!

Paca, las-o boalii bre...

Ne-am dat dreq...

Trebuie sa schimbi carenele coditei, dar habar nu am daca prinderile sunt la fel sau nu. Parerea mea e sa nu te complici...

Este foarte ce trebuie, daca nu cumva un pic overkill. E un cort de 4,5 stele (nu are piscina interioara incalzita, ca sa fie de 5 stele). Daca planuiesti sa-l folosesti mai mult decat o data pe sezon, merita! Ah, si expresia "simplu de montat" capata un sens ceva mai elastic... :))

Spatiu excedentar, impermeabil ca un tricou, si greu ca pacatul... Singurul avantaj e ca e ieftin. Daca il iei si te simti naspa in el, chiar ca il folosesti o data si apoi il vinzi, ca sa nu ocupe loc in debara un an de zile. Ceea ce e si cazul de fata, probabil. Parerea mea...

De obicei corturile de la Coleman au protectie UV foarte buna, de aceea l-am recomandat. Plus calitate. Daca te uiti la poze, vezi ca desi se afla in plin soare, in cort e relativ intuneric...

Cred ca asta se incadreaza. E drept ca depaseste marginal bugetul... http://www.incort.ro/product_info.php?cPath=21_23&products_id=4248

Inutila e si toata puterea unui astfel de motor pe strada, cu sau fara winglets! Si n-am auzit userii sa se planga ca platesc pentru ce nu folosesc...

Postarea asta te descalifica din toate punctele de vedere...

Presupunerea e mama tuturor belelelor! Atunci cand se doreste asta, masinile sunt desenate ca si cum atunci, iminent, in secunda urmatoare, toate pot patrunde in intersectie si se fac ghem in mijlocul ei, daca tu nu stabilesti corect ordinea de trecere. Vazand sursa desenului, (multumesc, Iulia) si cele doua sageti care pornesc din botul fiecarei masini, imi dau seama ca original, desenul ala nu a fost facut pentru a stabili relatiile legate de prioritatea intre vehicule in intersectie, ci doar a fost folosit de altcineva si preluat apoi de Iulia, in acel sens. Moment in care discutiile sunt inutile, pot sa-ti raspund in contra a orice afirmi tu, xael, dand si text de lege si exemple din practica politieneasca, ce te contrazic. Daca tu ai crezut ca discutia se rezuma la "verde intermitent" vs "verde plin", imi pare rau de timpul meu...

@iulia_boris, link-ul nu merge. @XaeL, da, asta e definitia acordarii prioritatii, dupa OUG 195/2002. Dupa cum vezi, nici prea noua nu e legea asta, si e cam obligatorie de respectat ca sa nu fii considerat "urechist". Nu ca asta ar fi vreo exceptie de la regula, mai ales daca citesti topicul asta... Acum insa te rog sa te opresti imediat pe dreapta la prima intersectie si sa imi dai prioritate pentru maine dimineata la ora 9:00, cand voi ajunge eu la stâna lui Bucur. Vina este a celui care nu a acordat prioritate, fie la patrunderea in intersectie, fie la schimbarea benzii de mers. (depinde unde se produce impactul).

Apropos de google, poti te rog sa pui sursa de unde ai luat poza cu intersectia asta? Merci. ...Si postati si alte imagini, de dezbatut in continuare...

Sau poate nu, pentru ca putem vorbi despre neacordare de prioritate doar in cazul in care: Art. 6 din OUG 195/2002 In sensul prezentei ordonante de urgenta, expresiile si termenii de mai jos au urmatorul inteles: 1. acordare a prioritatii - obligatia oricarui participant la trafic de a nu-si continua deplasarea sau de a nu efectua orice alta manevra, daca prin acestea ii obliga pe ceilalti participanti la trafic care au prioritate de trecere sa-si modifice brusc directia sau viteza de deplasare ori sa opreasca; Cum celui care vireaza dreapta pe verde intermitent ii trebuie fix 0,453 secunde ca sa efectueze manevra, celalalt conducator ce are de strabatut intersectia pe diagonala peste liniile de tramvai, se va afla in situatia in care b1 va fi ocupata, si va ramane pe b2 pana cand va fi posibil sa treaca pe b1. Gata, puneti careva alta poza sa uitam de cele rele...

CAPITOLUL V Reguli de circulaţie SECŢIUNEA a 2-a Reguli pentru circulaţia vehiculelor Art. 42 Când circulaţia se desfăşoară pe două sau mai multe benzi pe sens, acestea se folosesc de către conducătorii de vehicule în funcţie de intensitatea traficului şi viteza de deplasare, având obligaţia să revină pe prima bandă ori de câte ori acest lucru este posibil, dacă aceasta nu este destinată vehiculelor lente sau transportului public de persoane. Cand nu este posibil a se ocupa b1, se ramane foarte legal pe b2.

Este formularea din lege. Dar in postul tau citat de mine mai sus, n-am inteles ce vrei sa spui, efectiv nu am identificat subiectul si predicatul! Faptul ca spui ca te referi la formularea "atunci cand este posibil" tot nu ma lamureste ce ai vrut de fapt sa zici vis-a-vis de asta. Lasa asa, nu te mai osteni! Bine ca te-a inteles doamna/domnisoara iulia_boris, ale carei cunostinte de legislatie rutiera sunt magnifice dar lipsesc cu desavarsire... Una mai simpla, care sper sa nu mai starneasca atatea controverse: