Sari la conținut

ZIDU'

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    7.028

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de ZIDU'

  1. ZIDU'
    doar nu o sa faci plinu inainte de a o pune pe stanga.... plm - eu nu mai am pe acolo nici semnale, nici oglinda . e enduro. o parte din viata si-o petrece la orizontala azi ii pun un set nou daca umbli la filtru ulei o culci pe stanga
  2. ZIDU'
    filtrul de benzina se schimba la numar de kilometri, nu la timp. parca bmw a prelungit intervalul la 60000km sanchi. si cand o tavalesti pe camp cum e ? 2 minute nu are absolut nimic. la mobra pe injectie nici benzina nu curge
  3. ZIDU'
    seaua o alegi dupa inaltimea ta, la modelele de GS este interschimbabila si pui ce vrei. Dakar e cu aproape 10 cm mai inalt decat gs simplu - ai nevoie de asta doar pe teren serios. Maai are un amortizor spate nitel mai destept - poti regla rebound la el.(ohlins ) roata de pe fata de 21 a dakarului e mai nasoloaica pe curbe - deci daca stai mult pe asfalt nu te ajuta. am mers si 18 ore aproape in continuu cu el - ergonomia e foarte bune, nu oboseste deloc
  4. ZIDU'
    am scule de scos suruburile si ma pricep foarte bine la asa ceva. apropo. daca aveti nevoie sunt mester la scos suruburi si bujii rupte. cu unghiuri de vizibilitate om vedea,ma intereeseaza cat stau in campul vizual ai astea originale stau destul de mult
  5. ZIDU'
    Un ij pus la punct se comporta excelent. cu un raport de transmisie si cu reglaje corecte e bestial pe teren. trebuie doar sa stii sa il duci acolo unde vrei sa ajungi. am un ij 56 cu cutie de viteze la rapoarte originale. nu imi da emotii la nici o panta desi am pinion de 21 cu roti de 18. cauciucuri russesti. pe langa asta mai am un bmw f650 dakar. nu il simt in stare sa ajunga unde merge ijul desi in minim 80% din locatii ajunge mai rapid.......
  6. ZIDU'

    Motorina

    topic a răspuns lui ZIDU' în Auxois350ul Coltul "comunistelor"

    pune ulei bun, benzina curata si bujiile alea care trebuie. si daca tot clantane mai misca nitel acul de dozaj din carburator
  7. ZIDU'
    daca pun pe capatul ghidonului le distrug la prima iesire pe teren
  8. ZIDU'
    nope. as fi vrut sa incerc 10028156 10028155 de la louis. sa vad daca au prindere care sa imi permita sa scap de piulita aia scumpa si proastade la prinderea originala
  9. ZIDU'
    se poate pune prelungitor la extractorul de suruburi. e lejera faza
  10. ZIDU'
    pui grau uscat, umpli, torni apa si pui dopu'. asepti langa el, belind ochiicu atentie sa nu se faca perfect rotund. cand ajunge la forma dorita scoti dopul
  11. ZIDU'
    sunt identice la prinderi seile de la orice gs. difera doar inaltimea- din fabrica e optiune gratuita
  12. ZIDU'
    dezavantaju e ca au semnale in ele si complica toata afacerea. in plus sunt urate @angi - nu stiu daca merge solutia aia pe ghidonul de gs. am impresia ca nu
  13. ZIDU'
    da, trebuie sa pui in paralel cu el o rezistenta de putere care sa il pacaleasca pe nena calculatorul. da-mi maine un mesaj sa imi aduc aminte sa o calculez
  14. ZIDU'
    oglinzi aftermarket f 650 gs cine a montat recent asa ceva si e unde le-a luat? ideea e ca am reusit sa renunt recent, in urma unei plimbari prelungite, la una din oglinzi. Ceea ce m-a surprins a fost senzatia de spatiu castigat prin disparitia oglinzii din spatiul vizual. intrebarea mea este -- ce solutii exista pentru oglinzi care sa stea cat mai jos si mai in afara campului vizual. Ma intereseaza sa pastreze un minimum de functionalitate, nu sa vad tot peisajul din spatele mobrei, desi unele ori nu strica
  15. ZIDU'
    in 2007 a fost incheiata productia modelului bicilindric si spre sfarsit a inceput productia modelului f650 bicilindric care are defapt motor bicilindric de 800cc castrat la 70 cai
  16. ZIDU'
    nu am avut niciodata rabdarea sa le scot pe toate
  17. ZIDU'
    admirabil. eu pe al meu l-am folosit zilnic, deci unele chestii au trebuit aduse la un alt standard. carb bun mai greu, atentie ca ala original are reglaj al amestecului din mers, nu are soc !!!
  18. ZIDU'

    R.i.p. Cutzi :(

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Accidente

    vai ce de nume mai fitzosel. scuze ca nu ne stie lumea, dar noi ne mai plimbam prin tara si suntem greu de prins dece am impresia ca aici o sa scrie doar aia care apar pe strada si zi de zi dau peste suv-uri care merg !@#$#%$ am vazut accidentul la tv dimineata. daca s-a intamplat la ora 4 inseamna ca m-a ratat cu aproximativ o ora - la ora 3 treceam pe dn1 cu moto si nu cred ca as fi reusit sa evit Ce pot sa spun - au murit oameni tineri si imi pare rau sa aud asta. Bascalia nu isi are rost. In acelasi timp pot sa spun ca imi pare al dreaq de bine ca un suv de 2 tone condus prosteste m-a ratat pe mine (si pe altii ca mine) si a luat un autocar de 10 tone. Acum ma simt mai in siguranta
  19. ZIDU'
    da, dar nu am fost cu grupul principal, am fost doar la o mica iesire de sambata
  20. ZIDU'
    lacurile sunt naturale, nu artificiale. tariful de intrare este mult mai mic. recomand drumul split - plitvice facut fara autostrada. daca intrati pe autostrada stati cuminti pe la 140, a trecut un smecher pe langa mine, un x5, cu 200+ (era sa sufle skoda de pee strada desi aveam 130 ) dar in 10 km avea in fata un seria 3 cu geamuri fumurii si pe luneta lui scria "politia" cu leduri
  21. ZIDU'
    trebuie vazut dece se opreste - se inneaca sau nu are benzina suficienta eu am pe al meuu tobe de jupiter si carburator k68 - nou. nu sunt originale pentru ca e o motocicleta folosita frecvent
  22. ZIDU'
    faina atmosfera, desi am stat putin (o ora de la 12. 30 la 1.30 in noaptea de sambata spre duminica). - era foarte tarziu si prea complicat sa desfac la bagaje mi-a parut rau ca nu am venit de vineri seara si sa raman macar o noapte
  23. ZIDU'
    uleiul are 2 parametri care trebuie respectati - clasa de vascozitate si clasificarea de calitate. daca ii respecti pe astia nu ai greturi dovada cea mai buna e uleiul dat de reprezentanta pt troacele noastre - "ulei pentru motoare pe benzina si diesel "
  24. ZIDU'
    vremea foarte faina, inclusiv sus e caldut. racoare a fost doar pe valea prahovei am iesit intre voineasa si obarsia lotrului - din greseala(pe acolo parea drumul mai circulat). spre sebes parea plimbare in parc. totusi trebuie sa revin pentru portiunea asta. timp de parcurgere de la novaci pana la punctul e iesire = 4 ore impresie personala - pare mai usor de facut dinspre obarsie spre ranca - pantele cu pietre mari le abordezi in urcare si cel putin pt mine (nu am absolut deloc frana spate) urcarile au fost mai lejere timp total bucuresti- novaci - ranca - voineasa - sibiu - fagaras - rasnov - ploiesti - bucuresti 18 ore cu tot cu vizita la petrecerea de la rasnov si cu timpul de pe la benzinarii
  25. ZIDU'
    eu, in jur de 9, dar vreau sa merg sustinut si sa ajung noaptea in zona brasov. daca vrei sa ajungi grupul mare putem merge impreuna, cu conditia sa mergi repejor pe partea de pietris
×
×
  • Creează nouă...