Sari la conținut

ZIDU'

Super Membru
  • Număr conținut

    7.028
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de ZIDU'

  1. ce culoare au bujiile defecte ? nu mai incerca bujii la intamplare - pune unele cu cifra termica corecta.
  2. handguard am originale bmw. probabil gasesti ceva mai bun la acerbis, dar tre mers la ei la magazin si incercat
  3. mda, eu merg relativ vioi. si mult draku era mecanic pe la kaore - vad ca a fost la plimbare cu voi
  4. e mai calumea servisul kaore - si e destul de aproape. despre alfa motors nu am auzit lucruri prea faine daca vreti traseu fain recomand bucuresti-calaras-oltenita-giurgiu-bucuresti -> cam 320 km drum cu asfalt bun, portiuni foarte virajate da si zone de blana. Atentie la radare - detectorul m-a ferit de vre-o 3 la ultima plimbare de acu o saptamana. DAca vad plimbarea din timp ma bag si eu @simi - daca ti-au rupt nr de pe gard probabil iti vanau locul de parcare. aia care vor sa fure nu se risca sa fie vazuti cu chestii de genul astaa
  5. semnale am luat de la paula bikershop - avea pe stoc si semnale si oglinzi, si la magazinul din bucuresti dar cele ami multe la ploiesti. de obicei fac un ploiesti asa de relaxare comanda am dat prin cei din vitan, pentru ca nu au comision la produsele cu reduceri.
  6. eu nu am rupt pana acum decat oglinzi si semnale. la capitolul semnale am bagat de la louis si sunt foarte ok, la oglinzi - pana la urma poate ma supar pe ele si le sudez de cioturile alea, pe pozitie si termin subiectul pana cand se v a duce sticla... si asa am una bleaga. ar fi fost fain dca gaseam unele mai joase si mai departe de campul vizual. pt cabluri - kit de reparatie louis si schimbare preveentiva - tre sa ajung sa dau comanda pt unu de acceleratie, ca are deja un firicel dus monteaza handguarduri pe mobra ca sa nu mai rupi manete.
  7. din pacate pt tine benzina in exces nu arde cu detonatie - din contra... din fericire daca calculatoru crede motoru rece mobra da sa se opreasca . iarasi benzina in ulei il subtiaza - si incepe sa tacane distributia. isi revine la un momendat - pune ulei proaspat si sonda daca nu ai pilitura in filtrul de ulei si jos pe ala magnetic (putina pilitura e ok, doar sa nu fie excesiv de multa ) atunci ai scapat bateria uscata - e boala gs-urilor - trebuie verificata si completata frecvent cuu apa distilata. daca a fost uscata singura nu isi revine - tre sa o pui la incarcat peste noapte si o sa mai mearga o vreme
  8. sunt oficial in cautarea unor suruburi de prins oglinda - da, alea care se rup. Azi am ramas fara al 2-lea . sincer - as vrea sa schimb oglinzile cu totul dar nu am nici o idee cu ce model
  9. acerbis are reprezentanta si in romania.
  10. CUM DREAQ MA SA NU SE TINA ? Stau cu ochii pe topicul asta de ceva vreme, dar din pacate conditia fizica nu e suficienta pt asa ceva (acu un an eram la pat cu coloana belita si mobra mea are 200kile la plin). inca nu ma simt in stare sa o ridic de 50 de ori intr-o zi, ca altfel puneam pe ea niste mitas e09 sau heidenau mfc12 si gata. asta daca nu mergeanm cu alea mixte care le am acum si care se comporta foarte ok pe teren uscat si umed in limitele bunului simt pana la urma se poate si fara derulatoare si alte porcarii, nu zice nimeni sa scoti timp de campion mondial. distractia conteaza . pana in mai sper sa rcuperez complet si sa pot sa ma bag
  11. pe fundeni cum mergi spre pantelimon cobori podu si pe dreapta e vulcanizarea. 10 ron pe fiecre roata, iti demontezi singur roata (te ajuta dar nu se baga). E mai bine asa, fiecare stie sa isi intinda lantul si sa isi aseze franele la mobra lui. Au program pana seara mai tarziu. Acolo am schimbat si la ij sii la bmw
  12. stati cuminti si la sarbi si la croati. in vara mergeam linistit la 140 cu conserva (nitel peste limita legala) si trece unu cu x5 pa langa mine la 200+. in 10 minute era tras pe dreapta si avea in fata un bmw negru cu geamuri fumurii si pe luneta caruia scria ceva legat de politie. probabil era ascuns dupa un pod de autostrada...... in rest merge cu euro sau lei sau orice- la fiecare vam au exchange nonstop la curs decent. 10 E autostrada in serbia (3+7) si la croati - pana la zagreb parca vre-o15. pana la zagreb faci 8 - 10 ore din bucuresti. depinde cum o frigi. Atentie la sarbi daca mergeti pe lalnga dunare - cad pietre pe sosea destul de multe
  13. din prostie dac a crapa nu mai faci nimic. am vazut un neamt in curte la bavaria si avea alternatorul crapat la un r 1000 gs - trebuia sa stea o saptamana sa ii vina unul mari sanse sa fie senzorul hall deplasat de la punct si sa nu mai ai avansul corect la ea
  14. nu mai are pe stoc si mai devreme de 10 zile nema... @ianachim - cum dracu 15% ? ce bine ma simt cu 6%sau in zona la 160 cu dakaru
  15. da, ma intereseaza, mai ales daca vine mai repede la bavaria e dublu fata de louis si tot did e. numa ca afre un cauciuc pe pinion sa nu zornaie chestia e ca as vrea un did 520 VM - mai puternic decat ala simplu care e part number bmw
  16. de unde ai luat, ce soi si la ce pret ? cauciucul de pe pinionul fata nu ma intereseaza
  17. 10041743 KETTENSATZ DID O-RING codul asta care e acum la oferta este defapt cu x ring ? ce model? 520 sau 520 VM? mda, inclusiv vre-o 50 euro in plus la pret
  18. a luat cineva lant pt gs de la louis? ala de la DID ce soi e ? 520 simplu sau 520VM? are za de nituit? e lant continuu sau ce ? vreau sa imi comand urgent un kit de lant si o scula de nituit si problema cea mai mare e ca nu stiu ce za de inchidere sa comand
  19. furca fata sigur se desface. la cum arata la tine sunt smulse tijele de pretensionare - ori din stiftul de jos - ori de sus de la dopuri. pt curgerea de ulei trebuie schimbate semeringurile si - posibil - bucsile de sus si de jos - daca nu au fost schimbate de multa vreme si ai joc in furca. si amortizoarele spate se pot reconditiona din ce stiu eu
  20. gasesti la heidenau http://www.heidenau.ro/index.php?option=co...9&Itemid=34 dimensiuni pt moto mai ciudate au chiar 2 profile de 2.75/17
  21. k&n de la reprezentanta motul. aprox 35 lei apropo, am pus ulei motul(5100, 10w40 - recomandat de cartea bmw intre -20 si +20 grade ) in el si merge foarte bine
  22. mda - 500 E pt incatcat beteria. ce cacao. iar tre sa ma duc in vizita pe la ei - cablu acceleratie, surub oglinda, busonul de ulei - ca l-am rotunjit nitel la ultimul schimb si nu vreau sa il las asa, etc. apropo - daca aveti peste 40 mii km verificati cablul de acceleratie - jos langa injectie - al meu are o sarmulita dusa, nu se simte deloc - am vazut cu ochiul. dar e clar ca vor urma si celelalte rapid
×
×
  • Creează nouă...