-
Număr conținut
7.028 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ZIDU'
-
nu e nevoie de stand pt testat frane ca sa schimbi un set de placute si 2 discuri amarate. Asta se face lejer in fata blocului. Nu are voie sa ia mai mult de 1-2 ore - depinde cata bere ai pe langa tine.
-
vezi la wolfmoto si grg - Cesar aici pe forum. pe langa cele 2 service mentionate de colegi - mai sunt cateva pe la care au mers baietii cu rane bune si au plecat acasa fara frane deloc
-
Soferul autoturismului a circulat absolut legal. Motociclistul a gresit grav din punct de vedere al respectarii indicatoarelor rutiere si a modalitatii de control a motocicletei. Cei care aveti alte idei puteti sa mergeti linistiti sa predati permisul la politie.
-
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui ZIDU' în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
termometrul ala nu apartine motocicletei. E o jucarie care se gaste pe la louis si indicatiile lui nu sunt decat informative pt noi. Singura chestie la care imi e mie util este o varificare indirecta a nivelului de ulei - daca termometrul nu urca cu stiam inseamna ca nu prea mai am ulei In rest termometrele alea au o mare problema - se desfac cu mana in timp ce busonul original avea nevoie de cheia de bujii pentru a il desface. Pana acum nu si-a bagat nasul nici un curios, dar mereu ee un morcovel acolo pe tema asta -
Siriu - Transfagarasan, duminica, 6 august
topic a răspuns lui ZIDU' în Beatriceul Evenimente, excursii
7?????? seara? -
in caz de sens giratoriu - primul care intra are prioritate. ai cedeaza doar pt cei aflati deja in intersectie.
-
Siriu - Transfagarasan, duminica, 6 august
topic a răspuns lui ZIDU' în Beatriceul Evenimente, excursii
pe siriu se mananca unde se interscteaza cu drumul care vine de la magura. e carciuma pe dreapta -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui ZIDU' în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
e absolut ok. Temeratura din rezervorul de ulei nu e controlata de mobra. Ce te intereseaza- daca nu se aprinde becul de temperatura da-i blana. DAca se aprinde - strangi ambreiajul fara sa franezi - pana ajungi la 50 km/h se stinge si poti sa ii daia iara(se intampla la +35 grade si mana in gaz pana la opritor in continuu, evident cu radiator murdar) -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui ZIDU' în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
pe langa sta am avut in cap sa nu fie ceva blocat in motor - atunci face la fel - clic si nu misca nimic.... -
nu ii schimba cu nimic situatia. Ala a intrat in sens giratoriu inaintea lui - aleluia
-
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui ZIDU' în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
sunt multi motoristi in uk unii coforumijdi chiar lucreaza in service moto Scurtcircuitatul ala se face simplu - iei o surubelnita sanatoasa si atingi simultan cele doua suruburi de pe releu. Practic faci ce face si releul cand ii dai comanda de la buton. Smecheria e ca o sa fie curent mare acolo si o sa sara ceva scantei -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui ZIDU' în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
ai de unde sa incerci cu un electromotor nou? Incearca sa o bagi in viteza si sa o dai fata spate nitel pana cand auzi ca s-a invartit putin motorul. » Post actualizat in 04 Aug 2017 10:00 Ai mai putea sa incerci sa scurtcircuitezi bornele releului de pornire cu ceva - poate e vina lui. MAre atentie ce faci acolo daca te hotarasti sa incerci asta, e periculos. De unde esti ? poate se uta cineva la el -
bosozoku e un curent - include si auto. sa ai unu de soiul asta pe sub geam: » Post actualizat in 04 Aug 2017 09:50
-
Yamaha XVS 650 Dragstar probleme incarcare
topic a răspuns lui ZIDU' în Dincavladul Service si intretinere curenta
Reciteste ce am spus si ai sa vezi ca este totul corect. Daca nu ma crezi poti desena formele de unda (mie imi este mult prea sila sa fac astfel de desene). Acusica ajungem sa vorbim despre aberatii gen alimentare in impulsuri (ca deh, un chopper nu da tensiunea continua chiar in mod continuu ), alimentare cu tensiune ondulatorie - ca deh, un redresor cam asta scoate si tot asa . De obicei se discuta pe o perioada -
in cazul asta e mult prea clar ce cum si dece s-a intamplat............
-
Drum bun
-
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui ZIDU' în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
daca o pui in paralel cu o baterie de masina ar trebui sa porneasca, (sper ca folosesti cabluri generoase, nu cabluri de prelungitor). Posibil sa mai fie ceva contacte oxidate pe ici si colo -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui ZIDU' în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
ai ABS? Cand pui contactul ai: - farul care papa 55w = 4 A - pompa de benzina pt scurt timp - nu stiu cat suge dar ia si ea cativa amperi - ABS - parca suge in jur de 100W pe varf - nu am manualul in fata. 6-7 A nu prea e curent de full scurtcircuit. Probleme cunoscute sunt la firele care merg pe partea dreapta - cam in dreptul robinetului de preload - se toaca izolatia si poti avea scurt. MAi sunt sensibile si firele din zona ghidonului - pot crea de ele - misca usor si vezi ce se intampla. Pt a afla cine consuma - poti sa scoiti rand pe rand sigurantele din instalatie si sa tragi concluzii in functie de cum evolueaza curentul consumat. 14V pe baterie e ok cu faru aprins Atata timp cat ai intre 13,8 si 14.4 esti bine -
Yamaha XVS 650 Dragstar probleme incarcare
topic a răspuns lui ZIDU' în Dincavladul Service si intretinere curenta
Depinde ce tip de regulator e si pe ce interval te uiti. in cazul unui regulator tip shunt daca te uiti pe o perioada si o singura faza vei avea simultan energie debitata in circuit si energie disipata de releu. Daca te uiti pe intervale mai mici vei avea intr-adevar momente separate in care energia este debitata in circuit si momente in care energia este disipata de releu prin punerea fazelor la masa (atunci cand voltajul in circuit a atins valoarea maxima dorita). Caca te uiti pe intervale mai mici si pe toate cele 3 faze in acelasi timp poti avea ambele cazuri. In cazul unui regulator "full wave" controlul tensiunii se face dupa redresare si avem de aface cu un chopper la care intr-adevar energia este fie livrata in circuit fie disipata de regulator daca ne uitam la ea cu o rezolutie suficient de mare -
Yamaha XVS 650 Dragstar probleme incarcare
topic a răspuns lui ZIDU' în Dincavladul Service si intretinere curenta
generatorul da tot ce poate la turatia aia pentru ca are excitatia fixa. O parte din putere e consumata in circuit, restul este disipata de releu cand pune tensiunea la masa » Post actualizat in 02 Aug 2017 22:08 hai cu topicul dedicat .... -
Yamaha XVS 650 Dragstar probleme incarcare
topic a răspuns lui ZIDU' în Dincavladul Service si intretinere curenta
cele doua afirmatii sunt absolut echivalente -
probabil filmarea aia a surprins momentul nefericit.....
-
de unde le-ai luat? arata interesant
-
trebuie schimbat mecanicul. La majoritatea mobrelor trebuie refacuta carburatia atunci cand pui filtru si / sau toba sport. (nu doar sincronizarea )
-
Plimbare de 1zi Bucuresti-Sinaia-Transbucegi-Babele
topic a răspuns lui ZIDU' în mihai263788ul Evenimente, excursii
vara zici ca e cupa logan pe varianta moroieni.....