Sari la conținut

ZIDU'

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    7.028

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de ZIDU'

  1. ZIDU'
    Eu m-am aprovizionat de aici cu furtun si coliere http://www.racingnick.ro/ - baietii au o selectie interesanta. Aprox 3 lei colierul, nu mai tin minte cat era furtunul, am luat un metru ca nu trebuia sa le schimb pe toate. Poti pune linistit furtun de auto daca e de calitate.
  2. ZIDU'
    pentru probleme de aer conditionat - gesservice la basarab. Spala bine de tot motorul pe dedesupt si vezi daca mai curge. E posibil sa fie acolo din vremuri mai vechi daca nu lasa urme pe asfalt (si nu dispare de pe joja) bricheta si stergator - orice service de electrica (nu cunosc, electrica lucrez singur cand am nevoie)
  3. ZIDU'
    depinde ce gasesti mai ieftin. Serviciile de indreptare de calitate pot fi mai scumpe decat o furca sh la un astfel de motor. Daca dai de ea sh ia si jugurile, sa nu te trezesti ca au suferit si ele. Daca indoitura e sus in zona jugului si e asa mica tuburile se indreapta fara probleme
  4. ZIDU'

    Instalație electrica

    topic a răspuns lui ZIDU' în vinicius85ul Mures

    Instalatia electrica (nasol executata) - o poti cumpara din cateva locuri. Nu este recomandabil. DAca ai un minim de indemanare o poti face tu. Nu este complicat absolut deloc. Ai planeta sport sau planeta deluxe ? (uneori proprietarii fac confuzie intre ele)
  5. ZIDU'
    se mai da si la pila Atelierul ala despre care am zis eu are si posibilitatea de calire relativ empirica a pieselor. Ei sunt atasati de o firma care distribuie materiale si repere insustriale (similar cu BADI). Nu spuneti ca piesa este pt o motocicleta pentru ca ezita la orice e legat de moto (sunt constienti ca la astfel de vehicole piesele originale sunt obligatorii) Eu mi-am facut la ei o rola de poliretan care a devenit ghidajul inferior pt lant la dakar (78E OEM) si dupa cateva mii bune de km rezista impecabil » Post actualizat in 28 Aug 2017 05:08 @vlad58 - iata linkul inca o data https://www.imperialmachine.com/metal-additive-manufacturing - stiu ca e greu sa dai cateva clickuri intr-un site ca sa gasesti informatia necesara.
  6. ZIDU'
    arunca o privire la mufe si vezi daca sunt urme de coroziune pe undeva.... poate afost o mufa nefericita
  7. ZIDU'
    @vlad58 - fa un topic dedicat si iti explic acolo. Pana atunci cauta mai bine pe net si ai sa vezi ca in majoritatea cazurilor se fac piesele brute prin printare 3d iar suprafetele care necesita calitate superioara sunt prelucrate ulterior prin aschiere (in special filete). Ca exemplu citeste aici cum se face. https://www.imperialmachine.com/metal-additive-manufacturing/ Nu mai insista cu offtopic. @iama - o imprimanta 3d este o scula care depune material in straturi subtiri pana in momentul in care se formeaa piesa dorita. O pieasa poate fi privita ca un ansamblu de sectiuni plane puse una peste alta. Grosimea sectiunii asteia depinde foarte mult de tehnologia imprimantei si de materialele folosite. Imprimanta deseneaza sectiunile una cate una - formand piesa. In cazul imprimantelor pentru mase plastice se topeste un fir de material si se depun straturile succesive sau se foloseste o rasina speciala. In cazul imprimantelor in metal - se pulverieaza metal topit iar asta poate fi facut in straturi extrem de subtiri, in zona micronilor. Nu orice soi de metal poate fi utilizat asa si exista limitari. Pe masura ce vrei precizie mai mare pretul sculelor creste. Evident,, unele tipuri de filete se pot realiza asa dar nu toate si nu prea e practic. Pentru ce vrei tu strungul e sfant. Daca subiectul 3d printing prezinta interes ar trebui sa il dezvoltam pe un topic dedicat.
  8. ZIDU'
    acolo e filet de diametru mare cu pas fin. Daca poti sa sustii o discutie - fa un topic dedicat. Gata cu offtopicul aici
  9. ZIDU'
    tolerantele necesare filetului nenea vlad. Stiu ca e complicat sa te prinzi dar la ora actuala printerele 3d (din piata) nu pot asigura finisarea la un nivel corespunzator. Fa topic de printere daca vrei sa stii mai mult. Omul are acum coordonatele unu atelier de strungarie care face treaba cu 40 lei ora de lucru
  10. ZIDU'
    printerul 3d nu prea se descurca la filet. sculele de aschiere raman baza momentan
  11. ZIDU'
    baza tehnica alfa - pe viilor e atelierul lor de strungarie. mianmar 25 incearca o caterinca da nu are idee ce se poate face cu un cnc programat ok
  12. ZIDU'
    eu zic ca nu iti mergea un piston si la un momendat si-a dat drumul. Nu avea un sunet ciudat pana cand ai auzit zgomotul ala ?
  13. ZIDU'
    filtrele sport sunt o greseala. Pana la urma e treaba voastra dar motorul are nevoie de filtru rezonant ca sa mearga bine
  14. ZIDU'
    poti sa masori cu un multimetru in mufa. cand pui contactul trebuie sa apara 12 v pt cateva secunde. Daca apare tensiune a si pompa nu se aaude - trebuie sa scarpini in rezervor. Daca nu apare - trebuie vazut in instalatie. Siguranta parca e in cutia de sigurante
  15. ZIDU'
    nu e problema daca mergi din cand in cand pe rezerva. de aia e acolo. Necazuri apar daca mergi frecvent pana la ultima jumatate de kil. Nu ai nimic de desfacut. Trebuie sa asculti cand pui contactul. Trebuie sa faca un zgomot de motoras electric pt aprox 2 secunde
  16. ZIDU'
    parca pompa de solenta mergea. oricum sigur de la ceva Dacia. pompa se buleste daca mergi mult pe rezerva sau daca ramai fara benzina si pui contactul de prea multe ori. Asa se intampla la toate agregatele pe injectie
  17. ZIDU'
    intr-adevar filtrul de 56 nu merge cu carburator k68. Poti pune o bucata de furtun si sa pui filtrul de planeta in unghi putin mai sus. Face o mare diferenta. Eu am ciomuit marginea aia de metal de pe cartere ca sa imi icapa filtrul. Acum nu as mai face asa dar la vremea aia nu aveam alte optiuni
  18. ZIDU'
    am "reparat" un monster in militari care avusese tupeu sa mearga pana la lidl fara trusa de scule
  19. ZIDU'
    sigur filtrul de aer pe care il folosesti nu e ce trebuie. Vezi ce jiglere are in el - e singura diferenta intre tipurile existente
  20. ZIDU'
    @AdiRadulescu Benzina mai ai? Pompa de benzina porneste cand pui contactul? (asculti - ar trebui sa faca zgomot cam 2 secunde) Da scanteie? (scoti bujia sau pui o bujie in fisa si o sprijini de motor in timp ce dai ala automat
  21. ZIDU'
    da, nu au sigla corecta pentru plimbari serioase
  22. ZIDU'
    Placi de ambreiaj iei de la gaspar. Iti recomand modelul nou cu ferodou
  23. ZIDU'
    Carburatorul este un k56. DAca nu are uzura la interior pe subar / jiglere il poti reutiliza. Daca curge benzina din el pot fi 3 cauze: 1) plutitoare sparte (te prinzi usor ca au benzina in ele) 2) nivel reglat incorect -gasest pe forum manualul de k63 / k65 si il masori - se masoara cu rigla 3) garnitura de la cuiul pontou dusa (cel mai probabil) (e una mica si rotunda pe varful cuiului). Se gasesc de cumparat kituri de reparatie la Gaspar. In cazul in care te hotarasti sa iei carburator nou ia un k68 facut pe ukraina, nu mai are sistem cu garnitura de plastic si e mai robust in functionare. Ai grija sa il iei cu jiglere pentru planeta. Instalatia electrica poti sa o cuumperi sau sa o faci. Este alegerea ta. Da un semn daca ai nevoie de ajutor. Atasul se poate reface. Cauta aici pe forum, sunt exemple de atase refacute din stari mult mai nasoale. Rentabilitatea difera in functie de cata tinichigerie poti sa executi singur. Functionalitatea cutiei depinde de 2 lucruri: 1) existenta uzurilor - pe furci, pe pinioane sau pe selector 2) asamblarea cu saibele de reglaj corespunzatoare - sunt saibe cementate subtiri, cu grosimi variabile, pe care le folosesti pentru a regla cutia corespunzator. Din pacate nu ma pricep suficient la subiectul cutie pentru a intra in detalii. poti gasi foarte multe info pe topicul dedicat pentru IJ
  24. ZIDU'
    nu ai probleme cu cutia - cel putin nu din ce se vede in film. Trebuie sa o pornesti si sa vezi cum se comporta la drum. Cel mai frecvent necaz e cand sare din a 2-a Pune poze cu restul sa vedem ce carburator ai, in ce stare e atasul, etc » Post actualizat in 24 Aug 2017 10:58 Instalatia electrica se reface lejer
  25. ZIDU'
    daca si la o situatie din asta statica ti-o furi ce sa mai zic ? atunci cand nu ai instinct de conservare apare buba. Sleaurile alea nu te iau prin surprindere cand vezi ca unu opreste opresti si tu sa vezi dece a oprit ala, ca poate e baubau in fata lui
×
×
  • Creează nouă...