Sari la conținut

ZIDU'

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    7.028

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de ZIDU'

  1. ZIDU'
    jumate din campingul ala a fost mancat de imobiliare acum ceva ani. Poate au agatat si restul....
  2. ZIDU'
    bine ca nu a sarit pe autostrada la viteza mare sau in alte conjuncturi dubioase. Z de inchidere cu siguranta se une doar cand demontezi lantul foarte des. Si atunci pui suplimentar cev silicon pt asigurare si monitorizezi uzura... Pt mers pe strada - za cu nituire sau lant continuu montat cu bascula data jos. Ai grija cu franele la teste, trebuie sa le dai ceva timp sa se aseze
  3. ZIDU'
    mergi niste km cu frane lejere sa se aseze dupa smirghel apoi strange mai tare de maneta. ce kko de za ai avut de s-a rupt ?
  4. ZIDU'
    nu incepe lucruri pe care nu poti sa le termini. Elemente care te pot ajuta in unele cazuri: o tehnica buna de masaj 1:n si o tehnica buna de conducere a motoretei (un 250 bleg e destul sa ii faci cu nervii pe baietii cu focus. In 20 min de glume prin localitate isi dau foc singuri la masina ) » Post actualizat in 19 Aug 2017 10:54 p.s. - primul - ala cu gura mare - la o palma peste bot pleca acasa. al 2-lea parea ca a mai vazut cate ceva
  5. ZIDU'
    Ieri de la unirii si pe splai pana pe la opera se trezeste un nenea cu bmw seria 1 diesel si numere rosii sa imi arate ce poate ligheanul lui. Da-i cu scartz si bagat aiurea, croseteala, chestii de soiu asta. Cand am trecut de centrul vechi mai era un tip cu un vrsc care mergea spre opera - ala cu bmw-ul orgoliu dublu ..... Evident ca nu a rezolvat nimic
  6. ZIDU'
    ia motorina ca e la fel de buna
  7. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    12 volti in general e de bine, depinde si cum s-a facut modificarea
  8. ZIDU'
    daca te misti pana pe calea vitan pot sa ma uit eu prin firele tale. Da pm sa iti dau instructiuni.
  9. ZIDU'
    cric de dakar nu exista decat aftermarket (daca gasesti dakar la tocat spune-mi ca vreau cate ceva de pe la el). Cric de GS - va trebui sa te uiti pe la cei care dezmembreaza, nu or sa scrie aici. Ai grija sa il iei cu tot cu arcuri, bucsile pe care culiseaza si chiar suruburile de prindere sa nu alergi dupa ele
  10. ZIDU'
    ia bagati un ochi la meteo ca din ce am vazut aseara exact zona aia o sa fie nitel afectata vineri..... In alta ordine de idei cine nu merge vineri sa dea un semn, poate bagam sambata o tura serioasa (da nu de la 5 a.m. )
  11. ZIDU'
    asta e ce am la 12v http://www.einhell.ro/PRODUSE/tabid/1807/ctl/ItemsDetail/mid/3177/ID/874e316d-149b-444b-87e9-dc7e1f7d8e5c/ItemID/40/Default.aspx - testat vs scule de la vulcanizare la priza ar fi ceva de genul asta http://www.einhell.ro/PRODUSE/tabid/1807/ctl/ItemsDetail/mid/3177/ID/874e316d-149b-444b-87e9-dc7e1f7d8e5c/ItemID/53401/Default.aspx - nu il am daar pare ok. MAi primesc periodic oferte cu asa ceva - doua modele - unul mic sub 300 lei si unul mai mare spre 400 lei
  12. ZIDU'
    cricul meu e lungit de multa vreme cu tzava neagra banala, ce avea mesteru in curte cand m-am dus sa il lungesc
  13. ZIDU'
    nu stiu cum merge al tau dar cel pe care il am eu (o panarama de stern la 12v) da socuri doar daca simte rezistenta din partea surubului. DAca surubul s-a slabit il invarte cu o turatie foarte decenta. Intr-adevar da socurile destul de rar cand desface dar e decent ca randament, te scoate din necaz.
  14. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    jupiterul e pacatos de felul lui. Piese se mai gasesc dar de calitate scazuta. Unele defecte se remediaza mai usor, altele nu. Spre deosebire de planeta - e mai greu de umblat in jupiter. Daca nu se hotaraste sa il ia da-mi un semn, posibil sa ma intereseze pe mine
  15. ZIDU'

    Asta-i crima ,nu accident

    topic a răspuns lui ZIDU' în virgilul Accidente

    daca Audi e ala negru si s-a oprit cam pe unde s-a oprit si victima nu cred ca avea viteza superluminica pe acolo
  16. ZIDU'
    scump si slab. Gasesti pe la 120 lei unul la 12 volti (de la bricheta) care duce in jur de 300Nm si gasesti cu alimentare la priza in jur de 300 lei dar cu cuplu mult mai mare. Singura lor problema e ca nu sunt prea dozabile. poti doza doar folosind chei sau prelungitoare grele. zzi daca vrei sa iti caut un link
  17. ZIDU'
    e posibil sa isi fi pierdut si arcul din proprietati dar mult mai probabila e faza cu preloadul » Post actualizat in 16 Aug 2017 07:17 ca sa evaluezi arcul in sine e mai greu, in principiu trebuie desfacut
  18. ZIDU'
    ai cateva lucruri de facut: 1) verifici daca preloadul isi mai face treaba. il dai pe maxim si te uiti cat iese din inelul lui. Trebuie sa iasa peste 7-8 mm (daca stie cineva valoarea exacta sa spuna). In cazul in care nu mai iese trebuie sa completezi cu ulei hidraulic (sau lichid de frana, nu stiu exact ce e acolo, trebuie documentare) circuitul preloadului. 2) daca plange ulei faci un full rebuild. sunt cateva service care se ocupa cu asta. La bucuresti eu stiu de rams21 si GRG (cesar aici pe forum). Mai sunt si prin tara dar nu imi vin in minte acum. Au ei majoritatea pieselor. La amortizoarele care nu au valva de umplere se monteaza una. Teoretic amortizoarele trebuie servisate cam la 20 mii km
  19. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    furtun de presiune - hidraulic - de diametru mare; crampon de cauciuc agricol sau de enduroi + cutter + rabdare. Va trebui sa imi fac si eu cat de curand
  20. ZIDU'
    si eu am refacut seaua la Darian de cateva ori si a iesit bine. Ai grija sa ii explici exact ce vrei cand vorbesti cu el.
  21. ZIDU'
    daca nu iti merge pompa de ulei motorul se gripeaza foarte rapid. nu cred ca ajungeai prea departe daca era cazul.
  22. ZIDU'
    E normal sa ramana cald rezervorul de ulei. Nu il raceste nimeni - poate putin aerul in mers. Temperatura acolo urca pana la 120 grade si peste. Sunt cateva chestii pentru a identifica motivul supraincalzirii: - prima chestie este aerisirea - in timp ce umpli cu lichid de racire trebuie sa strangi de furtunele groase pentru a le umple si pe ele. Surubul de la chiulasa trebuie slabit pentru a permite aerului sa iasa. Daca ai aerisitor e si mai bine, pui un furtun transparent pe el si poti sa strangi de furtune pana cand vezi ca nu mai iese nici o bula de aer pe acolo. Apoi pornesti motorul pana intra ventilatorul, il opresti si completezi cu lichid. - a 2-a chestie - verifica daca nu a curs pe undeva lichidul de racire din motorul tau. Daca s-a umblat la el e posibil sa se intample si asta - verifica daca iti mai merge ventilatorul - ar fi trebuit sa fie pornit cand te-ai oprit cu ea suprraincinsa. (merge doar cat e motorul pornit) - verifica daca radiatorul nu e infundat cu praf / noroi - verifica daca nu iti da cu ceva fum dulceag la pornire (semn foarte rau - garnitura de chiulasa dusa) - mobra cealalta a suferit asta cand a ramasa fara pinioane. » Post actualizat in 14 Aug 2017 04:59 Apropo - verifica daca pompade apa isi face treaba - trebuie sa ai apa calda pe furtunul care pleaca de la pompa (sezizabil cand pornesti motorul rece). Nu e exclus sa cedeze dupa remontare, mai ales daca cel care a pus capacul de la ambreiaj a fortat putin in pinioane.
  23. ZIDU'
    daca e cald afara nu e mare problema ca nu ai termostatul. Daca mergi la temperaturi mici nu e bine. Sapa aici pe topic - cateva pagini in urma. Cineva a montat unul de auto la un pret super bun. e aceeasi piesa.
  24. ZIDU'
    nu ai nevoie de fostul proprietar. Mergi la administratia financiara si ia dovezile necesare. Apoi mergi la RAR sa iti faca carte noua si la inmatriculari sa iti dea talon
  25. ZIDU'
    hai sa vedem daca mai sunt mobre la care au crapat pinioanelle; intrebati si voi pe la service cand ajungeti daca stiu ceva. In cele doua cazuri de mai sus nu pot sa nu observ coincidentele. p.s. mobra mea are 127000 km; a mers aproape numai cu castrol - fie ce vindea bmw pt ca era ieftin, fie castrol power 1 mai nou.10w 40. Am incercat motul de 2 ori si dupa 3000 km incepea sa schimbe prost si sa se auda funny. » Post actualizat in 13 Aug 2017 08:27 nu a necesitat schimbarea pinionului niciodata pana acum. Pompa a fost schimbata o singura data in viata mobrei
×
×
  • Creează nouă...