Sari la conținut

superbec

Super Membru
  • Număr conținut

    5.734
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Orice postat de superbec

  1. daca are 1000cc nu inseamna ca e miar... gizas sunt mobre de 1200cc care consuma 5%
  2. daca-ti ramane bucata de fise in bobina e distractie maxima, nu umbla acolo daca nu e nevoie.
  3. este foarte departe pompa de apa de galeria de evacuare ... dar nu risca nimic sa verifice, binenteles.
  4. cand schimbi filtru de benzina sa verifici suportul de cauciuc al pompei de benzina si eventual schimba furtunele preventiv. e un kit de reparatie pe http://www.euromotoelectrics.com
  5. numai pe motociclism un gunoi de la lidl e mai avantajos decat bosch albastru ....
  6. daca faci 15k cu Sportsmart2 (spate) poti merge foarte bine cu roadsmart pentru ca nu le folosesti cum trebuie
  7. dap , si il trimit si fara tva daca factura e pe firma dar tre sa cumperi mai multe, pentru unu nu ma obosesc. » Post actualizat in 24 Feb 2017 11:20 http://www.ebay.com/itm/mikuni-38mm-flat-slide-carburetor-universal-honda-yamaha-suzuki-kawaski-mc-atv-/272556148390?hash=item3f759cc6a6:g:h84AAOSwr~lYohV7&vxp=mtr asta e smecher, mai castigi cativa caluti , un kit de jiglere sa il reglezi bine .. cu 100E faci avion
  8. q2 nu ajunge la 15k pe spate daca nu mergi ca pensionarii. daca faci sub 10k as lua sportsmart (ultimu) si aia e.
  9. strange banii, vinde hoitu si cumpara-ti o motocicleta
  10. asa, asa , baga-l pe TNG la inainteare... ca el a continuat cu porumbelu pe conducta...
  11. ai inteles ce inseamna internetul ? nu poti gasi informatii valabile fara o baza tehnica observ ca esti inca in ceata cu aerisitorul desi ti-am explicat , ori nu ai capacitatea de intelegere ori nu ai citit. tot ce a facut thunderbyte este sa te bage in ceata , nu exista procedura cu deschisul aerisitorului , e o tampenie majora, daca ai pistoanele atat de murdare trebuie SA LE CURETI inainte sa le impingi , nu sa deschizi aerisitorul ! AI INTELES PARTEA ASTA? doar continua cu aberatia pentru ca este antrenat de belbodul original, belbozii au intotdeauna dreptate Oricum, cand faci operatia asta este un moment bun sa schimbi si lichidul de frana .
  12. trebuie sa-ti ajunga si cu ghidonul virat maxim si sa aiba si un pic in plus ..
  13. la masini ai si servo si apesi cu picioru ... nici la motociclete nu se simte diferenta foarte mare daca furtunele vechi erau inca in stare buna . Pintiliciu ... daca ai nevoie de +10cm la furtun , nu crezi ca ai nevoie de +10 cm si la acceleratie si comenzile electrice?
  14. ...cred ca este evident... bine ca n-ai facut mecanica sau alte lucruri complicate...
  15. nu exista asa ceva, antigelu e omogen. completeaza pe la buson cu apa(nivelu in vasul de expansiune nu conteaza) si vezi daca/pe unde curge, poti sa pornesti motorul, dar intai inspectie vizuala.
  16. cat timp vrei sa acoperi mansoanele vietii barakakuda ce sens are sa nu le schimbi cu ceva mai functional ? presupun ca vrei sa le tii de design altfel n-au nici un sens .. grip pupies sunt senzationale , vibratii ,comfort ,grip ...
  17. se aeriseste foarte usor v-stromu , sunt probleme la scutere si la bmw-uri in general. cu lichidu e problem daca nu observi picatura...
  18. hai sa stabilim o treaba, in situatia de fatza tu nu esti in masura sa raspunzi ironic nimanui. raspunsurile "celor care au incercat sa ajute" vor face mai mult rau , poate ei sunt experti si au 3 maini sa tina etrierul intr-o mana sa impinga pistoanele cu alta si sa umble si la aerisitor ... eu nu am 3 maini si tot mai dau cu lichid de frana pe jos... la cat de it-ist esti ... parca vad un nou topic " unde vopsesc si eu cativa cm2 la o janta fatza ... sa iasa bine si ieftin, practic sa nu se vada si sa raman dator"
  19. prietene it-ist, imi place cum arunci cu rahan in aia care nu se documenteza si nu citec manualul... inteleg ca tu l-ai citit .... daca desfaci aerisitoarele cum ti-au spus 2 baieti care au mai facut asta de multe ori , desi sunt foarte sigur ca nici unul dintre ei nu desface aerisitoarele cand schimba placutele ... o sa rezolvi o singura chestiune , vei baga aer in instalatie . temerea altor (it-isti si oameni de cultura de nivel international) este ca atunci cand impingi pistonasele pentru a face loc placutelor noi impingi si lichid de frana cu impuritati in pompa de abs . acesti mari oameni de cultura nu au desfacut un etrier, o pompa de frana sa nu mai vorbim de urmaritul pompei de abs servo asistata in mediul ei natural...care fantastic are aceiasi procedura de schimb a placutelor vietii. acum tu fiind mare it-ist , presupun ca iti permiti sa platesti un prostan care nu stie coding sa-ti schimbe niste amarate de placute la minunea tehnicii spatiale . daca-i dai 10 lei in plus poate iti schimba si lichidul de frana inainte sa impinga pistonasele ca sa scapi de panica cu lichidul care se intoarce din mormant si-ti infecteaza poNpa si asa pentru cultura ta generala , de it-ist informat, pistoanele alea se mai curata si ele cand schimbi placutele ...dar asta n-ai citit din surse serioase pe internet .
  20. dar totusi, a CITIT EL PE INTERNET ca e diferit... nu stiti voi nimic ...
×
×
  • Creează nouă...