Sari la conținut

Patrick_M

Super Membru
  • Număr conținut

    2.955
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Patrick_M

  1. Am 2 modele din ani diferiti si pot spune ca au schimbat prinderea cozorocului sus, facand mai simplu si mai eficient reglajul, in rest, vopseaua si preturile.
  2. Daca tot vine iarna, desfa toti rulmentii si daca trebuie, schimba-i. Nu e scumpt si nu mai ai gandul lor cateva sezoane. Si verifica cum e prins axul, intinzatoarele de lant.
  3. Patrick_M

    Ajutor&asistenta moto!

    trebuie date jos spitele, îndreptat Âşi puse înapoi, altfel nu iese mare lucru.
  4. Patrick_M

    Util

    Sau lipesti pe luneta pe exterior
  5. Este un spray cu degresant puternic si sub presiune. Este si el bun, doar ca se termina cam repede, atata tot.
  6. picura ulei din el. M-am balansat pe spatele motoruli si nimic, nici o reactie decat sarituri din arc. Dar e important sa stim daca se poate face ceva cu telescopul pt ca si de el depinde cumpararea mobrei, dat fiind ca nu e o piesa ieftina.
  7. Salutare. Am o intrebare: am vazut un Domi din 91/92 pt un prieten si are telescopul spate decedat. Este servisabil telescopul? Sau se schimba cu totul? Un pret eventual. Va multumesc frumos anticipat.
  8. Patrick_M

    Util

    Lipsa magneziu si fier, oboseala muscuara accentuata ( un fel de supra-antrenament fara pauze). Brocolli, banane, kiwi, si alte alimente cu magneziu si fier. Eventual si niste multivitamine ( de calitate) pe langa, in caz ca organismul tau introduce greu in sistem vitaminele care le ia din mancare. Apa multa si seara, cand simti ca esti f obosit ( la picioare), jumatate de aspirina ( daca nu te stii alergic la ea), pt un aport mai mare de sange. Spor si sanatate
  9. Nu este pompa. Mai poti sa te uiti la sita de la robinetul de benzina din rezervor si sa te uiti la membranele carburilor. Amestecul eventual. dar daca nu are f multi km, probabil ca e de vina benzina, fiind cea mai slaba calitativ piesa dintr-un BMW
  10. Bun si ala, doar ca daca e murdar tare ( dupa un enduro sau imbacsit cu ulei si praf), cam se consuma wd-ul. Poti linistit cu el, doar ca e mai scump decat 2 l de motorina care tin 1 sezon minim. Spor
  11. Da drumul la benzina din carburatoare vreo 15 secunde. Sigur sunt diverse pe langa benzina in ele.
  12. Motorina, apa, perie si o bere langa. Dupa, ca sa puta frumos, cu ce vrei tu, uleios sa fie.
  13. Am avut si eu filetul "obosit" Am culcat motorul pe o parte ( ca sa nu il scot din cadru) si mesterul a facut un filet mai mare, dupa care am pus un buson cu filet conic. Am eliminat si garnitura cu ocazia asta. Dupa toata operatiunea, am turnat niste ulei cu motorina 50-50% amestecul, cam 1 l in motor, pt a spala eventualul span care s-a adunat de la filetare. Ulei nou, cheie, contact, motor.
  14. Kirk....enduristii si vacile te asteapta cu bratele deschise )))
  15. cat tupeu pe un non-transalpist. Huo..... p.s. Bmw e mai tare ( in vopsea)
  16. Aseara, eram in locul unde nu trebuie sa te deranjeze nimeni (pe tron) si rasfoiam revista de la Louis si am vazut rim stripes modelul ala. Chiar ma gandeam la ce a facut Raul. Asa ca ..voila raspunsul. Incearca acolo.
  17. Pe site direct la Louis ai configurator la modelul tau de moto si iti arata direct si pretul. La fel si la Polo. Succes
  18. Eu am avut pt enduro si am in continuare D.I.D., luat de la Louis de., cu tot cu foi in pachet.
×
×
  • Creează nouă...