Doctor X

Bravo pentru tura! Inca astept un filmulet in care Costi sa nu se tavaleasca.

Multam, Florin! Vad ca si voi ati profitat de vremea buna. Daca vreti sa va balaciti in Marea Neagra si pe la turci (la anul, binenteles), va vand un traseu de weekend. Eh, hai ca vi-l dau gratis: http://goo.gl/maps/YAvdt 500 de km pana la terasa de langa plaja, cu Efes rece.

Pentru ca nu mai ne vizitaseram de ceva vreme vecinii de la sud de Dunare, am zis s-o facem sambata care tocmai a trecut, cu un ochi pe prognoza meteo si cu celelalt spre Dobrogea, solutia de rezerva. Si cum cascada Hotnitsa era pe lista de obiective lesne de vizitat chiar si intr-o zi scurta de toamna tarzie ne-am luat picioarele (pardon, rotile!) la spinare si pe la pranz ne luam dejunul in benzinaria dinaintea vamii Giurgiu. Deh, tinem si la somnul de frumusete si am zis ca scapam si de racoarea diminetii. Drumul pana la Samovodene, ultimul sat inainte de Veliko Tarnovo, il stie tot motoristul ruman care a fost macar o data la Tempo Pizza sau Tsarevets, asa ca nu insist cu descrierea. Ne-a cam ravasit vantul, dar coafura a rezistat. Odata ajunsi in Samovodene, am belit ochii dupa indicatoare. Cel bun e cel spre Resen ( a se citi "Peceh" de catre cei care nu-s familiarizati cu alfabetul chirilic), care te indruma sa faci dreapta pe drumul judetean 504. Facem, deci, dreapta, iesim din sat si la prima rascruce facem stanga. Dupa vreo doi kilometri intram in satul Hotnitsa, iar ajunsi in centru suntem calauziti spre cascada de indicatorul acesta (multumiri http://amfostacolo.ro): Dupa ce iesim din Hotnitsa, mai mergem cam un kilometru si drumul se bifurca. La stanga drumul urca pana deasupra canionului, punct de belvedere unde ne potolim si dependenta de nicotina, si cea de frumos: Totusi nu zabovim prea mult pentru ca ziua-i scurta si vantul prea taios. Ne intoarcem la rascruce si coboram pe cealalta bifurcatie spre cascada. Ajungem in parcarea strajuita de o cladire abandonata si lasam mobrele la pascut. Apoi ne avantam pe "eco-poteca", o succesiune de carari sapate in stanca, scari si podete din lemn, care parcurge canionul. Vegetatia e aproape luxurianta, cu liane catarate pe trunchiuri rasucite, ce marginesc paraul creator de cascade si laculete. Cu echipamentul pe noi si cu rucsaci in spate, ne-am chinuit o tzara in locurile cu trepte lipsa si in culoarele inguste, dar am apucat sa parcurgem cam o jumatate din poteca, pana cand, transpirati, am decis sa ne intoarcem, mai ales ca norii se cam adunau si seara se apropia amenintator. Am promis insa ca vom reveni la vara. Adica nu prea tarziu, pentru ca la Hotnitsa era deja primavara. Mai gasiti cateva poze aici, iar traseul a fost acesta. Am numarat exact 175 de km de la ultimul Petrom de pe Soseaua Giurgiului pana in parcarea de la cascada. Sa aveti o toamna cat mai lunga! Ceea ce ne dorim si noi. PS: Drumul e asfaltat in totalitate. In afara de ceva sleauri si galme facute de TIR-uri la intrarea in Hotnitsa nu-s probleme pentru niciun tip de mobra.

Crazy Devil?

Pai politia poate sa aduca frumos RAR-ul si sa toarne amenzi. In plus va veti trezi si cu ceva ghivece in freza, aruncate de la balcoanele cetatenilor asurziti.

And get funky!

Nu vreau tele dedicat deocamdata, ci un allrounder decent. Si am un Pentax, spre incatarea lui Cap0ne, ca stiu cat iubeste marca asta. M-am cam zgarcit la achizitie, preferand 18-55 in loc de 18-135, considerand ca mai intai ar trebui sa vad cum ma descurc cu un DSLR cu un zoom normal, dar parca as face si ceva experimente cu tele. Deci as avea de ales intre Sigma si Tamron, pentru ca Pentax au doar un 18-135WR (au avut si un 18-250 care nu se mai fabrica si au scos recent o clona de Tamron 18-270). Bugetul maxim ar fi de vreo 2000 de lei.

In alta ordine de idei: trecand de la un superzoom la DSLR imi cam lipseste o focala lunga. Dupa indelungi cautari am ajuns la concluzia ca as inlocui obiectivul de kit cu un allrounder. A avut careva ocazia sa testeze vreun Sigma 18-125, 18-200 sau 18-250? Recenziile sunt destul de variate. Multam!

@Cap0ne: Iar ai fost pe Siriu? Io ajunsei tot pe langa un lac:

Eu n-am ras deloc. Iorgu zice bine: is multi de-astia pe soselele patriei. Problema e ca-s la fel de multi militieni mai slabi de inger decat "clona" din clip. Ca sa nu spun de aia shpaguibili.

Asta poate sa ne-o spuna chiar calatorul nostru. Asteptam continuarea povestirii si detalierea traseului (inclusiv bucata lipsa Baia Mare-Belis).

Asa e. Si eu l-am laudat pe @diarzvn ca foloseste GS-ul si pe strada si "pe teren". Am gresit cu ceva?

Gelande/Strasse. Pe mine nu ma intereseaza cat costa piesele. Atunci cand iti cumperi o motocicleta pe care intentionezi sa o scoti de pe asfalt, te gandesti si ca o vei tranti cateodata.

@Sergiu&co: Cazare puteti gasi la Petrimanu (desi nu recomand) sau Ciunget, Voineasa sau Malaia. Duminica puteti merge pe Balindru-Baraj Vidra si apoi fie retur in Voineasa, fie TA.

In august se lucra la drum pe portiunea Polovragi-urcarea in Curmatura Oltetului. Mai precis se nivela, tasa si se punea un strat de pietris. Portiunile cu pietris afanat te pot surprinde daca intri cu ceva viteza pe ele. CB-ul merge usurel pe portiunea mentionata si pe portiunea Petrimanu-Ciunget. Urcarea si coborarea curmaturii o sa fie piatra de incercare. Bafta!

@khk: Io cred ca ai pus la punct un sistem foarte destept de notificare care reactioneaza de fiecare data cand cuvantul BMW apare pe forumul asta, indiferent de sectiune. Ontopic: Cat ar costa o adaptare a unei capre la ture lungi si ce efecte ar avea asupra comportamentului mobrei? Ma refer la greutatea adaugata (rezervor mare si/sau rezervoare suplimentare, suporti de bagaje, scut, etc.). Greutatea afecteaza si suspensiile, si modul in care "trage" mobra, si ciclistica. Banuiesc ca se incearca si o crestere a cuplului si puterii pentru a compensa adaosul de kile. Atunci mai merita abordarea asta in locul modelelor existente dedicate?

Numai sa fii atent ce bagi in ei. In plasa aia se agata orice obiect subtire si/sau ascutit.

Amateurs! http://www.youtube.com/watch?v=KXM3DuUftKE http://www.youtube.com/watch?v=AJW13krRoc4

Din ce se vede in poze, Heidenau K60 Scout.

Felicitari pentru tura! Bine ca mai exista cativa care ne reamintesc de unde vin initialele GS. Respecte!

4. http://goo.gl/maps/Rr52x 5. http://goo.gl/maps/fmv8h

Unde scrie? Ca io n-am gasit.

Sper sa nu scoata din fabricatie Anakee 2 ca ii bat. Vor fi urmatoarele gume pe care le voi pune pe vaca, pentru ca, dintre toate cele incercate pana acum (Conti TrailAttack, Conti Escape si - ultima dezamagire - Metzeler Tourance), se potrivesc cel mai bine cu motocicleta si cu tipurile de drum pe care merg (cam 80% asfalt si 20% forestiere nu foarte dificile).

La capitolul concurenta ati uitat de Triumph. Varianta XC a Explorer-ului va iesi la anul, iar modelul existent se vinde foarte bine.