Sari la conținut

switch

Moderatori
  • Număr conținut

    5.799
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de switch

  1. Pardon, boxeru are caracter. De mosneag. Mesaj completat Propune o intalnire de enuro-turisti-amatori-de-service-si-de-discutii-la-o-bere!
  2. Pinioane 15/43 (raport lung), turatii inalte vit 5. Consumul Adjud - Bucuresti = 16L (~7%).
  3. Boiere, nu incape discutie ca Africana e inferioara GSului (1100) din TOATE punctele de vedere. Asta este un lucru evident pentru oricine compara pe hartie si la testat cele doua motociclete consacrate. A afirma contrarul sugereaza mai degraba o atitudine de stilul "cioara mea e mai frumoasa" decat una obiectiva, sustinuta argumentativ. In fine, bine se zice p'acilea ca niciuna din mobrele astea de 200+kg nu sunt mobre de offroad. Ma dau de aproape 18000km pe un dominator. Asta nu-i mobra de teren nici impuscata cu gloante de argint. Inutila oricand se duce dracului drumu. Orice are peste 150kg si prea multi caluti e pentru drumuri mediocre spre proaste. Iar offroad... cu destul tupeu faci si cu un SV650. Ajungi chiar aproape de vf. Negoiu. Te dai tu cu 60 prin padure la urcare, o iei pe bolovani in sus si-n jos la 45 de grade... pe o capra de 450 si pe urma vedem cat ai tupeu sa bagi ATul pe acolo.
  4. Daca imi garantezi tu ca gasesti cumparator in 7 zile, il pun la vanzare la anul ...cred ca intelegi ce vreau sa zic.
  5. Tot din pricina unor astfel de 'protectii de gard' montate d'amboulea eu am suruburi in picior acuma.
  6. Offtopic: extrem de frumos expuse informatiile legate de putere. Asta e un post de tinut minte pentru oricine se gandeste la monocilindrice.
  7. Ma dau pe Dominator pana la iarna, dupa care vara viitoare vad ce si cum. Inclin spre un F800GS, daca se aduna destui bani. Pacat ca va trebui sa fac toate reviziile in Ungaria, la cat de retarzi sunt ABV. ...apropo, v-am zis ca am niste piese comandate de pe 1 IUNIE la ABV? Azi mi-am luat banii inapoi, ca de vineri pana azi au sosit de la motorworks.
  8. Eu de exemplu am ceva piese de cutie de BMW si am de gand sa le dau sa scap de ele, nu sa-mi scot banii pe cutia inlocuita. ...siii cred ca o sa vreau sa dau BMWul.
  9. Pentru BMW R 1100 GS an 1996, vand pinioane/axe cutie de viteze M97. Practic e vorba de o cutie de viteze M97 cu pinioanele de a 2a (fix) si a 4a (mobil) duse. Restul pinioanelor si axele in sine fara defecte. Se scot din bidonul cu ulei pt poze doar la cerere. Preturi decente, ca eu oricum n-am ce face cu ele. Totodata ofer sfaturi legate de cutiile de viteze de BMW.
  10. Greu de zis daca intr-adevar simti ceva sau nu. Sunt mai mult cauze, din care cea mai uzuala e o roata stramba. Urmeaza apoi alte chestii strambe, apoi rulmentii (roata, jug, bascula, in ordinea asta). Dar sa nu ne impacientam
  11. switch

    Reparatii sei

    Ce sukamotors fratele meu? Alea sunt huse Bagster originale. 100-140euro in functie de motocicleta. Importatori gasesti ori la magazinul Yamaha din Pipera (nu motociclete.com.ro, ci cei care au magazin in aceeasi incinta). Cel putin ei sunt importatorul oficial; poate s-au facut si aia e la suka distribuitori intre timp.
  12. Tu esti mah ala care umbla cu DRzu semisupermoto? Pune-i disc d'ala bun ca asa n-ai frane. Vezi si cu suspensiile, ceva mai tare e intotdeauna bun pe SM
  13. switch

    Back in black

    Da ai parte de ea destul cat sa schimbi naibii poza de la semnatura
  14. Daca nu ai cine stie ce bani de spart pe cutii, vorbeste cu Alecu @ HeavyDuties.ro si te rezolva el la bani putini cu un set complet de cutii + topcase. Daca m-ar tenta cutiile de aluminiu la ei as apela (ma rog, daca as avea 1000e si mi-ar prisosi probabil m-as infige la Zega).
  15. Fratii mei calareti de bavareze, vreau sa va anunt pe aceasta cale ca ma voi alutra, incepand de astazi, celor care vor sa-si plimbe merteagul pe la ganglionii netrebnicilor de la Automobile Bavaria (Bucuresti). Totodata jur credinta pururi englejilor de la motorworks. Pe scurt, am comandat niste maruntisuri pe data de 1 IUNIE 2010. Nici pana astazi cei de la Bavaria (am mers pana la director local) nu au fost capabili sa imi dea un termen de livrare pentru niste piese achitate de doua luni si jumatate. Am vorbit la motorworks (www.motorworks.co.uk, de parca ar fi nevoie sa mai mentionez) si pana vinerea viitoare le voi avea (expediere in ~4 ore de la comanda). Ce-i drept, platesc ceva lire in plus transportul. Asta-i viata.
  16. Lera de 0.12 gasesti greu. Merge si dint-runa de 0.08 si una de 0.04. Ai grija ca tabla aia de inox sa aiba 0.12mm FIX. Cnad e reglat gresit tzacane de innebunesti. Zici ca e diesel.
  17. Ii stiu pe baieti. Eu am luat un furtun dupa placul meu: capete la unghiul dorit, lungime dorita, la alegere culorile. Puteau sa ia si dupa catalog insa OEM erau 2 furtunase pt acelasi traseu si nu renta la pret. In fine, foarte multumit, functioneaza bine-mersi dupa un an de abuz. Ah, kitul de la ei venea si cu saibe de cupru noi (parca si cu suruburi, dar aici nu mai stiu).
  18. Furtunul respectiv e probabil aerisitorul carterului. Pe acolo poate sa refuleze ulei in anumite conditii, insa asta nu indica in mod special o problema. Probabil e vb de foarte putin ulei, oricum. Legat de clanc-clancul respectiv, nu stiu ce sa zic. E insotit de vreo vibratie sau alt comportament anormal?
  19. La ei pe site exista, dar nu am vazut la baietii din Timisoara. Cel mai simplu ar fi sa-i suni sa aflii ce si cum, si asa preturile de pe site nu sunt la zi.
  20. Exact. Ai grija cum reglezi dreapta-fatza ca e cu jmecherie. Supapa aia e cu decompresor automat si face figuri o gramada.
×
×
  • Creează nouă...