-
Număr conținut
1.805 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de wawessh
-
E foarte bun intercomul. L-am folosit eu zeci de ore anul asta.
- 1.863 răspunsuri
-
- redresor moto
- Lidl
-
(și 1 alții)
Setat cu taguri:
-
Ktm 950/990 Adventure
topic a răspuns lui wawessh în Rocker'sChallengeul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Eu nu prea am auzit de pompe de benzina arse la 990 (injectie). Se infunda filtrele de la ea, in schimb si da simptomele unei pompe pe moarte. Daca tu zici ca era arsa, asa era. Si am mai auzit la cineva la care s-a desfacut un contact de la ea in interior. La alta, dupa o cazatura pe stanga, doar dupa ce s-a scos pompa si s-a pus la loc a pornit. Oricum e buna informatia. Ca sa fie completa, poate precizezi si un cod de la pompa de Vitara si ce modificari ai facut ca sa mearga. -
KTM 1290 Super Adventure
topic a răspuns lui wawessh în GAMOul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
La motoarele cu bascula foarte lunga nu prea ai cum sa reglezi lantul ca sa nu bata in protectii( de ex la 990 ADV). Vezi daca la punctul de intindere maxima mai are joc lantul, astfel s-ar putea sa te trezesti cu el rupt sau cu o uzura prematura. Trebuie sa gasesti locul unde e cel mai intins lantul si dupaia faci cumva ca axul pinionului fata + axul basculei+axul rotii spate sa fie in linie--->intinderea maxima a lantului. Trebuie comprimat spatele. Eu le-am trecut la consumabile plasticele de pe bascula. -
BMW F650/F700/F800GS/A
topic a răspuns lui wawessh în Maratul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Incearca tkc pe fata si e-09/k60 spate. Eu asa merg pe 990 si am mai vazut si pe 800 combinatia asta. Vezi si tu ce zic colegii de forum. » Post actualizat in 02 Sep 2015 18:22 E07(pardon) -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui wawessh în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Se refera la cauciucurile intre 3-5 ani vechime(NOI). Alea sunt mai bune ca sunt s-au intarit si tin mai mult. E ca la vin.- 4.229 răspunsuri
-
- toate anotimpurile
- asfalt
-
(și 5 alții)
Setat cu taguri:
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui wawessh în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Sa va intre in cap: " Va rugam sa retineti, totusi, ca printr-o buna pastrare a cauciucului de-a lungul timpului, proprietatile specifice ale materialului se imbunatatesc, deoarece compusul din cauciuc poate intari anvelopa si se elimina stresul rularii imediate." Sursa pe e-mail de la www.cauciucuridirect.ro .- 4.229 răspunsuri
-
- toate anotimpurile
- asfalt
-
(și 5 alții)
Setat cu taguri:
-
Iti recomand sa stai la Autoturist in Vatra Dornei. Costa 22 de roni pe masina/moto + cort. Ai apa calda la dus, bucatarie, gratar,curent langa cort. Problema e ca nu ai priveliste. Daca vrei sa campezi fara sa platesti, poti sa campezi pe langa Transrarau, mai jos putin de cabana Rarau, daca o iei pe un forestier(merge cu orice motor) 300 m spre varful Rarau. Cu ocazia asta faci si o drumetie pana sus pe Pietrele Doamnei. Problema e ca am pus cortul si eu prin zona Vatra Dornei si m-am trezit ca imi cantau niste porci mistreti la cap cand m-am sculat la 3 dimineata in cort. Asa ca, daca nu vrei aventuri, mergi la Autoturist.
-
PLAIUL MOTOCICLISTILOR - editia a 4-a VATRA DORNEI
topic a răspuns lui wawessh în morrissul Intalniri moto in Romania
Asta e traseul pe Suhard? -
PLAIUL MOTOCICLISTILOR - editia a 4-a VATRA DORNEI
topic a răspuns lui wawessh în morrissul Intalniri moto in Romania
Daca se mai organizeaza vreo tura offroad in Calimani, aveti grija ca cei de la Parcul National Calimani anul asta sunt pusi pe treaba. Am facut o tura pe la cariera de sulf si am mers pe un drum(drum batran de ciment) de la cariera (unde era bariera jos-pe pamant-parca era rupta) si m-am trezit cu un paznic de acolo dupa mine ca sa imi dea amenda 30.000 RON. Au ceva cu motociclistii ca i-au alergat prin parc--pe cei cu enduro usor. Am vazut ca au pus indicatoare, unde e voie si unde nu e. Totusi, nu cred ca e o problema sa se faca un Transcalimani daca se merge doar pe forestierele principale. -
Eu sunt prin zona in concediu. Am doar cheile strict necesare mie, dar poate pot sa te ajut. Incearca si la service-urile auto. Da-mi PM, daca pot sa te ajut cu ceva.
-
Honda Africa Twin CRF 1000 si 1100
topic a răspuns lui wawessh în Dan Nastaseul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Nu e zarva pe motociclism. Daca comparam cu advrider. Acolo sunt din mai pana acuma 337 pagini/6731 replies/ 702435 views. http://advrider.com/index.php?threads/2016-honda-crf1000l-africa-twin-pre-release-speculation-threadfest.1064796/ -
TRANSALPINA &TRANSFAGARSAN de MAI.....
topic a răspuns lui wawessh în ianachimul POZE & FILME - Transalpina / Transfagarasan
Sunteti voi pretentiosi. Eu nu am gasit un drum prost in Romania pentru 990 ADV. Si am facut si TA si TF la sfarsit de iulie. Pe TF, pe langa baraj(VIdraru), drumul era asa bun de l-am facut si pe cealalta parte pe forestier. Si la santurile de pe TA, nici nu incetinesc, chiar dau gaz si nici asa nu prea le simt. KTM-ul te face nesimtit. Era o vorba: esti prost de dai in gropi, KTM-ul te desteapta (sau alte motoare enduro-touring-pentru Romania sunt perfecte). -
Honda Africa Twin CRF 1000 si 1100
topic a răspuns lui wawessh în Dan Nastaseul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Honda poate sa faca doar un 950/990 mai prost!!!!!!!!! Cum sa faca Honda o masinarie cu atat "fun factor" cand e foarte bine cunoscuta filozofia lor. Mai sunt si cei mai zgarciti producatori japonezi la echiparea motocicletelor. Cine stie cu ce suspensii o sa apara, mira-m-as sa vad WP-uri. Si la 990/950 a scazut cursa la suspensii ca devenea prea inalta motocicleta (88-89 cm)-->sa stai decent trebuie sa ai peste 185 cm cand e incarcata si pe ceva offroad. Apare o nisa ingusta de posibili cumparatori. Sa vedem ce o sa fie, dar eu ma astept la ceva caracteristic HONDA. Pana atunci raman la KTM-ul meu. -
Kawa 636 '05 - nu mai porneste, posibil probleme la alimentare
topic a răspuns lui wawessh în LimpTAul Service si intretinere curenta
Vezi ce coduri de erori ai prima data. Procedura o ai in manual+codurile+remedierea. -
Titlul trebuia sa se cheme " Cum scot la neutru un motocross"-Cred ca la asta se referea el. E ceva "normal" la motocross/enduro sa iasa mai greu in neutru. Cauzele sunt multiple, nu intru in amanunte. Ca sa o scoti mai usor ii dai gaz putin/brusc si atunci dai sa o bagi in neutru. Dupa ce inveti "tehnica" o sa iasa usor asa.
-
BMW GSA sau KTM 990 Adventure
topic a răspuns lui wawessh în zaharia.tiberiuul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
ABS-ul e standard la 990.(decuplabil de la UN buton). La 990 R nu are ABS. Si saua de 990 nu e scandura, faci 500 km pe zi fara probleme. Exista si varianta cu gel. Merge si cu 5.5 L/100 daca mergi domol(medie 6-6.5 cu bagaje si pasajera---depinde de harta---EXISTA TUNEECU pana si pe android). Exista rezervoare mai mari de rally cu peste 40 de l. -
BMW GSA sau KTM 990 Adventure
topic a răspuns lui wawessh în zaharia.tiberiuul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Daca te gandesti intre GS si 990, ia GS direct. Oamenii ca isi iau 990 ADV il viseaza noaptea inainte, nici nu se gandesc la GS. Sunt doua tipologii de oameni care nu prea au legatura intre ei. Cand o sa il visezi noaptea, cauta-ma si iti recit cateva zile din el ca sa il visezi si mai rau. -
Astea-s motociclete fara utilitate, doar aparenta de ele, mai ceva ca chopperele. Ce sa faci cu cauciucurile alea cramponate pe asfalt? Dar ce sa faci cu ele pe offroad daca din ce am vazut aici in poze nici nu au scut la motor marea majoritate. Primul drum cu pietre si adio motor. Arata intr-un fel in poze si pe la terasele de hipsteri. Este de apreciat in schimb munca la ele.
-
Peloponnesus de primavara
topic a răspuns lui wawessh în Ramishul POZE & FILME - Calatorii in STRAINATATE
KTM-ul negru am vrut sa il cumpar eu. Avea scurgerea aia de ulei inca din iulie 2014.- 14 răspunsuri
-
- Peninsula Peloponeza
- Peloponnese
-
(și 8 alții)
Setat cu taguri:
-
La cat de panicat esti, eu zic sa nu-ti iei KTM. Nu e pentru oameni panicosi, e pentru huligani. Asta ti-o zic ca si proprietar(in gluma). E un motor ok daca ii faci intretinerea ca la carte.
-
Asa e la inceput. Dupa 1,2 ori se obisnuieste pielea(adapteaza) si nu iti mai apar. Asa e si cand incepi sa faci sport in picioarele goale(sporturi de contact), iti apar basici si dupa un timp nu mai ai nicio treaba.
-
Ktm 950/990 Adventure
topic a răspuns lui wawessh în Rocker'sChallengeul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Eu stiu ca l-a vandut ca il vroiam eu. Vezi ca e mai ieftin Sigutech. ~ 100 euro. Are careva(de vanzare) oil jet standard (# 30). 60038029200 prin care se regleaza nivelul(in plus) de ulei care ajunge in ambreiaj? Eu am o varianta #50, e buna pe off ca nu prajesti ambreiajul, doar ca pe strada e mai greu de gasit neutrul( treaba cunoscuta). Vreau sa le am pe ambele sa le folosesc in functie de situatie. La KTM e 60 roni, SCUMP. Marlanie de la KTM- au pus M6 si orificiu ce se gaseste la M5. -
Mai exact de unde de la Baia Mare? Te referi la piesektm.ro ? As lua varianta OEM, dar caut o alternativa. Pana la urma un Dellorto e maxiiiiim 20 roni. La KTM, 60 roni jiglerul in cauza. Nu merita pretul, daca nu gasesc--->o sa apelez trist la OEM, astfel as apela sigur la un aftermarket de calitate( Dellorto, Keihin, Mikuni....). Tot ei le produc, nu se apuca KTM sa fabrice jiglere. Oricum, eu cred ca au facut o marlanie astia de la KTM ca sa cumperi tot la ei. Au pus M6 si "gaura"(#30), ce e standard la M5.
-
Care stie prin Bucuresti pe stoc(in scurt timp) jiglere? Imi trebuie M6 x 0.75 #30. As avea nevoie maine. In Ro nu am gasit nimic online pe dimensiunea asta. O sa ma apuc sa dau telefoane, dar unde e mai mare probabilitatea sa gasesc?
-
Schimba motoreta, astea sunt tiganii, daca nu sunt tiganii costa mai mult decat ai dat pe o motoreta deja conceputa pentru asa ceva(enduro-touring). Motor 4 linie-n-are treaba cu enduro-adv.O sa spargi filtru de ulei/baia pe primul drum pietruit(iti trebuie si scut). Probleme cu cauciucurile adecvate pe jantele alea. Sa nu zic de suspensii... Nu merita sa o transformi in enduro-touring-adv, o sa cheltuiesti bani si o sa ajungi dezamagit de rezultate. Bafta in alegere.
