Banzay

Ma gandesc totusi sa o tai cu Libelula, iar cu inca un 1-2 moto parca e mai fun... Ceva doritori de thassos cu plecare undeva dupa 10 iulie si intoarcere pe max. 21-22 iulie? Mers lejer, legal, de pensionar, ca plec in vacanta nu la curse si nici cu scartoneta nu sunt foarte obisnuit. Ideea e sa trecem de bulgari in prima zi, inoptam in komotini, dupa thassos, vedem acolo ce gasim pe booking. (sau orice alta varianta, sunt deschis la orice chiar si cu o noapte la o locatie ok la bulguri) Drum (benzin) undeva la 650-700 ron. Cazare pe acolo gasim diverse, eu zic undeva la max 1200 ron pt. 6-7 nopti. Cam astea sunt cheltuielile mele (normal ca sunt si bani de cazare pe langa in caz de...)

Scoate fisele din pipa, taie un pic cablul (2-3 mm) si baga la loc (daca zici ca atunci cand face arc o ia, poate chiar e de aici). Parca se 'insurubeaza' cablul in pipa. Nu insuruba prea mult sa mearga in gol, ca dupa e posibil sa nu mai faca contact bine cablul cu pipa, am intalnit cazul asta...

Misto de voi, va doresc vreme frumoasa si petrecere frumoasa, desi stiu ca sunt oameni de calitate si distractia si buna dispozitie sunt garantate . Eu imi platesc (sper) maine vacanta la grecotei... Fara motoreta, vreau sa inchiriez ceva de acolo, iar in septembrie sa dau o tura in thassos pe Libelula...

Stai calm ca sunt (si) adulti pe aici Eu unul apreciez detaliile astea, chiar daca mare parte din ce zici le-am invatat pe propria piele... Asteptam cu nerabdare urmatorul set de poze!

NaJpa. Multa sanatate. E haos la noi. Pe mine paranoia m-a salvat ieri la o faza asemanatoare (chiar daca acu vreo 3 saptamani era sa mi-o fur, cred ca mai rau decat tine), m-a asteptat pana am ajuns si dupa s-a bagat... Nu am avut emotii chiar asa. La noi e tiganie, se vorbeste mult la telefon (ca doar toata lumea s-a nascut cu tilifonu' la ureche), sunt batrani care nu prea stiu pe ce lume sunt si inca merg cu traficul de acu 20 de ani in minte, soferi nefutu.ti, plini de ei si de 'smecherenie'; nu merita stressul... Fa-te bine si tine mobra pt. weekend. Credeam ca sunt nebuni astia care ziceau asa, dar am ajuns la vorba lor.

Uite ca merge touringul si fara beamveau! Dar intradevar, prea ai incarcat vacuta. Noi vrem sa o taiem in 2, dar nu luam asa multe. Stau si ma gandesc daca sa iau si arzatoru' de campanie, dar nu cred, tankbag un rucsac, gentute textile nu prea incarcate si cam atat... A... si echipament textil de vara

He he, frumoasa tura si frumos povestit, l.ai corupt si pe Lup! Salutari de la constanta si drumuri frumoase in continuare!

Are dreptate, in unele localitati de pe langa buc. iti cere contract si buletin (optional) al proprietarului. In felul asta ii da fiscalul si ii si scoate fierul de pe rol. Asa s-a intamplat si la mine acum. In schimb e posibil sa ai probleme la bezmeticii de la C-ta ca vei avea contractul cu o data anterioara fiscalului.

E la ordinea zilei, cauciuc imbatranit si intarit, si la TDM e la fel... Sunt vreo 80 de ron daca nu ma insel si la ST. Fa rost de un feon si incalzeste-le un pic, la VF asa faceam. La TDM erau prea labartartate si intrau ok.

Nu stiu ce a fost in capul tau de ai pus-o la FUN, ca pe mine unul ma deprima

se inrosesc tevile? Bujia ce culoare are? Daca e alba, verifica carburiciul.+

Are un o-ring pe partea bagata spre motor. Si e bagat un pic fortat electromotorul ca trebuie sa etanseze oringul. Da-i cu un ciocanel de cauciuc si o sa iasa. Sau fa-i un pic de joc cu mana.

E simplu. Electromotorul are 2 suruburi in care sta prins. Il dai jos. Dai piulitele jos de pe stutul cu firul de +. Dai jos cele 3 suruburi (sau cate ai) din capul electromotorului si l-ai desfacut. Nu e mare chestie. Acum nu stiu cum vin carbunii, cu platou sau fara. La unele am auzit ca vin doar cu platou si costa ceva. Poti gasi si separat (cauti ceva bun nu de bazar) si te duci la un service sa ti-i 'lipeasca' pe platou. Ai aici imaginea: http://www.cmsnl.com/suzuki-sv650s-1999-2002-usa_model16251/partslist/97284.html#results

Pe unde mergeti la bulgari? (chiar si la greci) M-as baga si eu daca primiti (eu vin dinspre Cta), cu logodnica dupa mine, dar pe drumuri mai ok si mers linistit la touring (max. 120, motoreta merge mai mult insa nu imi place mie). Merge si stat peste noapte, chiar si cort, dar sa fie si dusuri ceva... Eu mai am un aragazel din ala de campanie/voiaj cu butelie mica, ce imi lipseste e o salteluta pt. cort si vreo 2 genti textile, dar le rezolv curand.

De-o 'ciorba' particip si eu daca e de acord Mony sa vina, stiu si eu cum e sa treci prin momente mai nasoale (Cristian, fac apel la tine sa imi aduci aminte, daca nu mai intru pe aici). Mai trebuie sa imi ajunga niste banuti de la niste piese care le-am dat si pun deoparte ceva! Nu e vorba de cine stie ce, ci doar niste colegi care se ajuta cu inima deschisa! (Si sa stii mony ca si eu sunt la fel ca tine, am ajutat la viata mea dar am retineri cand e vorba sa fiu ajutat si eu si nu e chiar ok, cred ca vine din vechea mentalitate romaneasca).

Pai daca au si pori, e logic ca iei altele noi. Ma refeream la cazuri 'soft', o motoreta a unui prieten care avea franele la fel si a primit tratamentul de mai sus, de acum 2 ani vad ca rezista super, dar acum ca a vazut ce inseamna, pune si el mana si le mai curatata cand schimba placutele, iar in rest am vazut ca da si spre etrieri un brakecleaner (spray), acum nu stiu cat ajuta si ala.

Verificat 'si mai' in detaliu starea mobrei cumparate si felicitat persoana mea - pare ca am facut o alegere ok, dupa care montat priza de GPS, montat alarma, curatat si uns lantul si remediat ceva julituri de pe carene cu aerograful (tot in acelasi stil romanesc temporaro-permanent) cu o vopsea un pic mai inchisa, dar parca nu prea mai am chef si timp sa surubaresc. Nu prea e in stilul meu motoreta asta, dar a contat mai mult starea ei decat tipul motoretei si acum ce sa fac, o sa ma invat eu, chiar daca dupa JC prin bucuresti, am mai ratat cate o viteza cautand schimbatorul si/sau scarita.

Am auzit de chestia asta, dar nu am facut cu mana mea. Sau lemn de brad. Personal, bagam un surub infasurat intr-o carpa in bormasina, iar pe surub sa stea fix pistonasul. Dupa cu pasta cif intr-o carpa moale, uda, bagi pistonasul si pornesti bormasina(normal ca o sa sara apa o gramada, ideea e sa fie umeda tot timpul), iese oglinda, iti faci freza in ele

https://www.google.ro/search?q=canistra+de+carbon&es_sm=93&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=RWqkU4e2K8KAywO7-4CwBw&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1152&bih=620

/index.php?/topic/674192-vand-lubrificatoare-de-lant-chainoilers-loobman/ asta am eu la favorite, poate o sa imi cumpar unul candva in viitorul apropiat... Daca totusi vrei homemade, poti face asa: Pe tubulet in capat bagi niste sarma ca sa poti modifica pozitia, bagi un bat de acadea la mijloc intre 2 capete de coliere de plastic (bride/soricei) si 2 robinete de acvarii pe traseu. Unul pt. debit, unul pt. on/off.

Maidanezu' fericit.

Mai, nu am avut destula rabdare cand m-am apucat de hannibal si l-am sters intre timp, dar poate ma apuc dupa X-files. Interesant X-filesu', ca o da in tot felul de balarii si panarame si zici ca te plictisesti, ca nu mai are cu ce sa te surprinda si deodata vine un episod de nota 10 de ramai masca... Apare in curand Under the dome. Sunt curios ce se mai intampla. Banshee-ul il mai asteptasem asa, dar nu am mai avut rabdare la primele episoade, poate il reiau si pe el...

Sa traiesti Crivascule! Iti dau exemplu zxr-ul meu de 400, a venit din afara cu dimensiunea uzuala 120/70/17 pe fata si asa era trecut si in carte, desi dimensiunea originala esete 120/60/17, foarte posibil sa fie la fel si la tine... PS: bmw ai avut, varadero, tdm, deauville, transalp ai strans ceva in colectie

Me no likey Era mai frumos TL-ul Sa il stapanesti sanatos, sunt sigur ca va iesi ceva frumos din el. Pt. idei si sfaturi vezi la pisoi (goodkat) facuse o chestie asemanatoare, din S in N.

+1. Scoate placutele, baga o cheie fixa in etrier si dupa apesi pe maneta pana ies si se blocheaza in cheie. Sau cu aer comprimat, asa nu e riscul sa iti sara in freza, ca si falkenberg, am vazut capete sparte la unii pe net