vis-a-vis
-
Număr conținut
3.290 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
2
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de vis-a-vis
-
Cu ce statie ai imperecheat dracia asta?
-
Cred ca vroiai sa zici Motonav, nu Navigon... ala-i pe baza lui iGo. Eu pentru off-road folosesc OruxMaps. Poti incarca trasee ca ruta, te atentioneaza cand te abati si in acelasi timp iti face track. Sunt multe chestii cu cap la el. Iti poti incarca harta din BingMaps si s-o folosesti off-line, il poti seta sa foloseasca GPS-ul la interval de 2, 5,... secunde pentru o autonomie mare a bateriei, iti da o gramada de informatii la care GPS-urile normale nici nu viseaza si mai e si gratis
-
Asta merge cu Ro.A.D.?
-
Softul ala Garmin pt iPhone e si pt Android?
-
Pai au demonstrat
-
cutii de aluminiu
topic a răspuns lui vis-a-vis în yukul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Iti dadusem mesaj privat -
cutii de aluminiu
topic a răspuns lui vis-a-vis în yukul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Juma' de pret? -
Un motor, o problema si 14 mecanici
topic a răspuns lui vis-a-vis în vallentinul Service si intretinere curenta
Esti de un tupeu incredibil... Sincer sa fiu, ai motocicleta pe care o meriti... -
De ce sa-ti doresti a nu mai scrie pe un forum, doar pentru ca are ca nota dominanta comercialul, prostul gust, utilizatori cu o exprimare precara si agresiva, palavrageala multa si fara sens? Eu imi doresc sa citesc pe cei care eu ceva de spus. Eu zic sa nu capitulam in fata manelismului asta care a razbit peste tot.
-
Un motor, o problema si 14 mecanici
topic a răspuns lui vis-a-vis în vallentinul Service si intretinere curenta
Bai frate, asta-i chiar bulangiu Cum ma sa suni la 112? Cine-l cunoaste pe Fabio stie c-ar da de la el numai sa plece omu' multumit. Incredibil... -
Europene vs Japoneze
topic a răspuns lui vis-a-vis în zigzagul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ca si limba romana -
Enduro cu cutie automata
topic a răspuns lui vis-a-vis în Constantinul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ma gandesc la doua categorii de vehicule off-road, ATV-urile si masinile tot-teren. ATV-urile au transmisie pe curea cu variator de turatie, iar printre cele mai apreciate masini in off-road sunt cele care au cutie automata cu convertizor de cuplu. Daca astea doua categorii merg de minune in off-road, eu cred ca se anuleaza cutuma asta cum ca trebuie sa ai trepte la cutia de motocicleta de teren. -
Enduro cu cutie automata
topic a răspuns lui vis-a-vis în Constantinul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
-
SUPER TENERE
topic a răspuns lui vis-a-vis în cristi-micul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
http://www.super-tenere.net/component/kunena/xtz750-modsprojects/46935-xtz750-full-rebuild-to-yze-750 -
Europene vs Japoneze
topic a răspuns lui vis-a-vis în zigzagul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Incearca un pinion de "stunt bike" -
Anvelopele on si off
topic a răspuns lui vis-a-vis în Galenul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Fata la K60 e varza chiar si pe clisa subtire de noroi, fuge in toate partile, nu poti controla traiectoria. Spatele insa trage bine. -
Triumph 1200 Explorer
un topic a răspuns lui vis-a-vis în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
E pe principiul, al meu e un pic mai mare. Mai conteaza si ce faci cu el, cat te tine... d-astea -
Triumph 1200 Explorer
un topic a răspuns lui vis-a-vis în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Singurul tau argument omniprezent este BMW-ul e mai prost ca Yamaha. L-am inteles din prima, nu trebuie repetat la infinit. Esti doar subiectiv si probabil crezi uneori amuzant, dar nu esti. Am avut toata viata Yamaha. Imi place ca ei pun accentul pe tehnologie si sportivitate, dar cu toate astea nu exceleaza in nimic si asta se reflecta in vanzari. Yamaha e departe de ce e acum BMW in segmentul enduro touring, pt ca multora le place BMW pt ceea ce reprezinta ca un tot. Conteaza foarte mult cum te simti pe o motocicleta, daca simti ca esti de acolo, ca e o prelungire cat mai perfecta a bratelor si picioarelor tale. Voi fi fan japoneze si in continuare, dar asta nu ma va face sa am orbul gainilor. Si nu te-a atacat nimeni, nici macar nu stii ce-i aia. -
Triumph 1200 Explorer
un topic a răspuns lui vis-a-vis în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Oricum vorbele tale starnesc doar zambete p-aici. E mai concludent "testul tau cu iepuroaica", in speta prostia asta cu acceleratul de la 60 la ora si nu o curba de cuplu si de putere obtinuta pe in stand dinamometric. Iti zic eu sigur ca esti infectat cu Placebo. Nu cred ca senzorul uman e atat de sensibil incat sa sesiseze diferente atat de mici ale cuplului intre diferite motoare. Ca sunt diferente de comportament intre diferite configuratii nu neaga nimeni, dar nu pot sa nu penalizez aberatii pe tema cuplului simtit cu noa... varful coccisului. -
Triumph 1200 Explorer
un topic a răspuns lui vis-a-vis în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Asa merge si vechitura mea... Trage peste turatia de ralanti chiar si la deal in a 5-a. E doar un motor echilibrat atata tot. Un motor de 1200 in doi cilindri are o gramada de cuplu, indiferent de configuratie. -
Triumph 1200 Explorer
un topic a răspuns lui vis-a-vis în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Mai intervine demultiplicarea cutiei, 60 la ora nu reprezinta ceva concludent. Conteaza mai mult turatia, nu viteza. -
Triumph 1200 Explorer
un topic a răspuns lui vis-a-vis în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Cam puerila afirmatia asta. Daca Yamaha a pus arbori de echilibrare si motoarele merg mai rotund in ture joase asta inseamna ca s-a marit cuplul? Nu! Si daca pui o volanta mai mare motorul merge mai rotund dar penalizeaza la putere, implicit la cuplu. -
Triumph 1200 Explorer
un topic a răspuns lui vis-a-vis în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ala e mai mult un test pentru a vedea cat de echilibrat este motorul. Cuplu de jos are si monocilindrul si face ca toti dracii sub 2000 de ture... -
BMW F650/F700/F800GS/A
topic a răspuns lui vis-a-vis în Maratul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Asta e din ciclul, frumos, destept si cu bani, nu caut nimic, doar ma laud -
Triumph 1200 Explorer
un topic a răspuns lui vis-a-vis în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Aici sunt de acord cu tine, diferenta de diametru intre rotile de 21" si cele de 19" nu-i foarte mare, doar 37 milimetri. Chiar se simte nevoia unui balon mai mare pe fata la motocicletele grele. Roata de 21" are intradevar avantajele ei in offroad, capacitatea de trecere si aderenta mai buna prin noroi, dar pe sosea e mult mai buna cea de 19". Roata de 19" eu zic ca e cel mai bun compromis pentru enduro touring.