Zimbrutza
-
Număr conținut
2.024 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Zimbrutza
-
salut, cunoaste cineva mobra asta? http://olx.ro/oferta/kawasaki-zx6-ID2uF6J.html#c5328526b6
-
Carbone Lorraine SBK5 vs brembo
topic a răspuns lui Zimbrutza în sarpeeul Service si intretinere curenta
In esenta e foarte similar cu atributiile pneurilor: cele vazute ca fiind racing, super aderente, samd sunt asa DOAR intr-o anumita gama de temperatura pe care o atingi in regim de functionare. Coeficientii aia mari practic deriva dintr-un grafic in care coeficientul de performanta (frictiune in acest caz) ajunge la valoarea optima intr-un anumit punct (sau o gama de temperatura). Iar ca sa ajungi la o valoare foarte mare a coeficientului , acea gama de obicei este foarte mica. Asta inseamna ca mai putin de temperatura optima, coeficientul scade brusc. iar peste interval, fie coeficientul scade brusc fie durata de viata. Daca am gasi un comparativ intre placutele albastre sau argintii plecand de la 0 -> multe sute de grade, cu siguranta cele albastre au un grafic liniar cu o valoare decenta pe o gama larga de temperaturi, pana la un punct la care scade brusc. Cele race vor avea un 'maxim' al functiei mult mai mare, insa in temperaturile uzuale va avea un coeficient mai mic decat cele 'standard'. -
Carbone Lorraine SBK5 vs brembo
topic a răspuns lui Zimbrutza în sarpeeul Service si intretinere curenta
Carbon ceramic albastre sau argintii? Sunt la capete opuse ale spectrului -
Carbone Lorraine SBK5 vs brembo
topic a răspuns lui Zimbrutza în sarpeeul Service si intretinere curenta
Cesar ai incercat placute SC si RC de la Brembo? Cele race? Pentru stradal si civilizat sunt SA sau cele albastre. -
sa fie modelul 2015? https://www.facebook.com/MotorParkRomaniaAdancata/photos/ms.c.eJw9lNmRBDEIQzPaAsyZf2Lbgyx~;Tb1ByIBxt4~;4OdleURV~;DS6wX3YPdft~_L4dtPIbx2biRA3p7~_ob~_kAdslzNWr4xnastI0S~_hd~_pLEad~;QZ~;UV6~_fyOWGPqlvBysZ~_a~_fsV~;~_9zf57PnaYBf4uZMNfOt3ldWLkhUs5Fr~;fPEGM247j8N5uUEf1J~;1y6b~_oB99ceid7Ft~;Juv3ACe5wTwvfv31DPvDfR57nBvvIQ~_Yfon56ePeeNXlko0L6ynUdx4H9OyvUN9hfb35NtS3gXle~_~_qN53WCgzzgu08~_mKfxvNl~_vyUnF5jzHOTrzQ~;Z95AyZMxXkoz~_z60nFPXzPkJRP~_8jdPNjHjf49h~_G~_~_F9hCE~;qDfk9~_MCU39s8~;nePt4431sc5Bfzvwf30~;O~_wnXPe~;04~;IR~_jvvjvgf2LV5~;PmDOLzAPo3~;svLrpj~;3q10~_iXme9eRCnH~;atuW~_BfbNX~;34vPrt5vH7n7kc0~;Pk9i4Z~;2j~_50Q9Q.bps.a.849043285142450.1073741830.312165022163615/849044848475627/?type=1&permPage=1
-
Intrebarea e: au terminat de asfaltat ultima portiune/bucla? Cand mai e timp de santier avand in vedere ca fiecare weekend e inchiriat pana in noiembrie?
-
http://motorparkromania.ro/calendar-2/
-
Sunt cam urate in draci, parerea mea subiectiva Ceva mai tried-and-tested nu te intereseaza? gen Alpinestars GPX sau Dainese Carbon Cover S-ST, sau daca mai plusezi la buget: Druids S-ST
-
Nu e pacat de costum sa il zgarii?
-
Din pacate, cred ca ep 3 a fost ultimul. Aici prin presa am vazut un val de ura adresat lui Alex, tiganul din Pata Rat, desi, personal, cred ca n-a spus nimic neadevarat, si nu isi denigreaza tara, chiar mai mult, se intoarce acasa desi isi gasise un loc de munca facand ceea ce stia si pe bani mult mai multi. » Post actualizat in 09 Mar 2015 07:40 Daa, asa e, proportia de grase e un pic mai mare totusi, dar diferenta principala e ca grasele nu au nicio jena in a iesi in oras, nu au un complex de inferioritate. Eu inca n-am vazut grase prin cluburile de fite din Bucuresti, si nu cred ca nu le lasa sa intre bodyguarzii
-
iar toba standard de la H2R depaseste cu mult limita maxima de dB permisa pe multe circuite din SUA si UE. Cei de la Akra vor scoate o toba pentru H2R, dar ma gandesc ca ii va mai limita din caii aia multi
-
pai 140 pe weekend e pretul standard, vad... la Secuiesc vreau neaparat sa ajung, am vazut ca e distractie mare
-
mai este cel de la sf lunii (motoevolution), legat de ala stiu de pe facebook ca e 140E/weekend sau 250E scoala
-
Ceva informatii legate de program/preturi pentru trackday-ul de weekendul viitor? http://motorparkromania.ro/calendar-2/
-
Tura pe Cheia/Brasov in Februarie 2015@ -12C
topic a răspuns lui Zimbrutza în Tytus The VIRUSul POZE & FILME - Excursii in ROMANIA
Ce echipament folosesti? si ce cauciucuri? -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Zimbrutza în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Furnizorul de pneuri e ales de DORNA, FIM samd, nu de Rossi sau de echipa Movistar Yamaha -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Zimbrutza în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Michelin Pilot Supersport Evo vad ca se pot comanda deja la anvelopemoto la 1267 ron setul (180/55) ceea ce le face mai accesibile decat Pirelli Supercorsa SP V2 sau GP Racer D211. Cred ca sunt o optiune de luat in seama pentru cei ce vor sa bage cateva trackday-uri anul viitor, un motoevolution samd. La fel si Metzeler Racetec RR http://www.metzeler.com/site/uk/products/tyres-catalogue/Racetec-RR.html -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Zimbrutza în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Se refera la clasa Superbike: Ivan Goi (Italian Superbike) si Kenny Noyes in CEV. N-au mentionat ca au castigat si in campionatul mondial de anduranta, campionatul mondial de supermoto si in Dakar 2014 -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Zimbrutza în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Michelin gama 2015 communique+pneu+moto+UK.pdf -
Testeaza SUV-uri Infiniti prin America
-
Scuzati de offtopic, dar neavand topic dedicat, aici sunt mai multi pasionati de asa ceva. http://blackflag.jalopnik.com/the-nissan-gt-r-lm-nismo-is-a-front-wheel-drive-1-250-h-1683150735 interesant este ca masina este 'front-engine, front-wheel drive', o decizie cel putin dubioasa
-
nope!
-
Pai in acelasi documentar parca era explicata si greutatea aia enorma. Masina are 2 cardane: Motorul in fata, cutia de viteze in spate si tractiune integrala. Banuiesc ca oamenii au gandit avantajele si dezavantajele si inclinat balanta in directia aia. E un pariu pe care as putea sa zic ca Dl Mizuno l-a castigat, mai ales ca a putut sa isi imbunatateasca designul an de an de atunci. Masina inca este foarte competitiva pe piata. E destul de usor sa faci o masina de 90000 usoara si cu tractiune spate. In banii astia sunt BMW-urile M3 M4, Audi RS, C63 AMG. Din punctul meu de vedere, Nissanul este peste toate 3. Pagani si McLaren nu prea au ce cauta in aceiasi oala. Nissanul este o uzina imensa si isi permite sa produca in scara mare, la costuri mai mici. Si scopul final si clientul target e altul.
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Zimbrutza în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Asta e nou? http://www.dunlopmotorcycle.com/tire-catalog/sport-trackday-race/road-race/sportmax-gp-pro/ -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Zimbrutza în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Pilot power 3 am eu, de 1 an jumate. Ca si durata de viata, s-au pastrat nesperat de bine pana acum. Sunt bune pe naked de 600, dar eu merg destul de batraneste si ce se aplica la mine poate nu se aplica la altul. Au tinut foarte bine si la 3 zile de Adancata, clasa C. La rece (5-10 grade afara) sunt cam periculoase, dar pe ploaie sunt foarte ok. Eu o sa le schimb cu ceva mai aderent. Nu fac asa de mult touring si o sa merg (cel putin sper) mai des la pista la anul.