Sari la conținut

Geo_ZGA

Super Membru
  • Număr conținut

    5.852
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Geo_ZGA

  1. Aha, nu stiam asta... am un kettenmax pe balcon, primit de la un coleg, dar nu am apucat sa-l folosesc.
  2. Despre ce perii vorbiti? La asta mica folosesc spray Valvoline, sta f bine pe lant. La aia mare am ungator, Loobman, isi face treaba f bine.
  3. Geo_ZGA

    Yamaha VIRAGO ZONE

    Nu prea inteleg ce e in robinetul ala... Pe PRI ar trebui sa curga non-stop benzina, indiferent ca e pornit sau oprit motorul. Tie pe unde iti curge benzina? Sigur e din carburator? Se gaseste si kit de reparatie pt robinet, si piese/garnituri pt carburator... dar depinde ce probleme ai.
  4. Geo_ZGA

    Yamaha VIRAGO ZONE

    Indiferent de pret, eu n-as lua disc chinezesc... dupa ce ca amaraciunea de 250 are un singur disc, sa mai pun si unul dubios... in nici un caz )
  5. Geo_ZGA

    Yamaha VIRAGO ZONE

    Nu china, in nici un caz... gasesti variante aftermarket, produse de firme cunoscute (Ferodo, Brembo, TRW), la preturi mai mici. Ia nr de telefon de pe motorush.ro si suna-l pe mexykanu, iti face o oferta pt mai multe marci si alegi una.
  6. E un mit, nu incepe si tu... daca merge cu cola, merge si cu apa chioara. Folositi solutii dedicate sau verificate, nu povesti.
  7. Motocicleta nu franeaza ca masina. Baga niste franari de urgenta, sa-ti dai seama ce si cum, ca sa nu te mai surprinda vreo faza de genul asta.
  8. Dar nu te-ai obisnuit cu traficul si cu franarea motocicletei... daca erai obisnuit, opreai la trecere, nu fortai pietonul sa faca pas inapoi. Gandeste-te ca poate facea un pas inainte si il luai pe ghidon... cine ramanea fara permis?
  9. Nu poti merge mereu mai tare decat traficul... asa e bine, dar nu se poate tot timpul. Si asa, tot se gaseste cate unul sa iasa de pe o straduta sau sa intoarca... veneai cu viteza domne, supersonic, nu te-am vazut.
  10. Putem face o campanie, ca tot e primavara si lumea sta cu geamurile deschise... treci pe langa, luat tel de la ureche si aruncat pe jos )
  11. Pai e span sau silicon? O poza face cat 1000 de cuvinte
  12. Abereaza... la auto sunt legate la faza scurta sau la pozitii, in nici un caz la faza lunga. Proiectoarele sunt de fapt faruri pt ceata, nu au ce sa caute cu faza lunga. Eu le-am legat la pozitii, pt ca mi-a fost mai la indemana firul ala. Intrerupator separat pt proiectoare (circuit separat, de fapt, cu releu si siguranta), dar sunt alimentate doar cand e pozitia aprinsa.
  13. Eu zic din proprie experienta... dupa 1 an pe 250cmc, cu pasagera, clar am simtit nevoia de ceva mai mare. Am cautat cruisere, de 600-800cmc, am facut probe... parca nu erau ce trebuie. Plus ca au preturi mari si sunt vechiute (si neintretinute unele). Si pana la urma am decis ca un tourer e ceea ce ne trebuie, chiar daca cu inima mergeam spre cruiser. Depinde ce vrei sa faci cu mobra... la 2-3-400 km, poti sa mergi linistit cu orice, atata timp cat e si pasagera de acord. Daca vrei sa bagi ture mai lungi, cu bagaje dupa tine, e mai greu pe cruiser. p.s: nevasta, dupa ce a vazut mobra prima data, a zis ca sigur saua aia mare si lata o sa fie comoda. Si este, e f multumita.
  14. Dragstar 650 are 40cp... o sa-ti vina sa te dai jos in mers si sa o impingi ) De ce nu un touring mai capabil?
  15. Aia e la soferi... ca motociclist, daca nu injuri macar pe 1-2, inseamna ca nu mergi suficient cu mobra ) sunt multi care fac greseli, toti facem, mai prost e cand nu realizezi ce ai facut si crezi ca tu ai dreptate.
  16. Pune-i macar o siguranta pe fir, in mod normal se pune si un releu si se alimenteaza de la baterie. Vei avea un consum cam mare pt cablajul de pozitie.
  17. Eu banuiesc ca mobra vazuta de tine era "statuta"... adica a zacut ceva vreme si de acolo au aparut diversele probleme. Stiu ca aspectul e ceea ce se vede prima data, dar nu e chiar atat de important. Mai importanta e starea tehnica a mobrei, starea pieselor principale (frane, motor, electrica/incarcare, eventuale lovituri) si starea consumabilelor (discuri, ambreiaj, placute)
  18. Nu-i cam lunga teaca? E mai greu de scos cutitul...
  19. Se fac la fel, n-ai ce sa le faci... daca e ud pe jos, se fac varza imediat. Toba incinsa, mizerie aruncata de roata...
  20. Faptul ca trage mai mult praf e un mit... mit pornit de la filtrele no-name de 50 lei sau de la prostii care nu ung filtrele. Folosesc k&n pe masina de 9-10 ani, e f bun, il cureti si il pui la loc. In rest, ce-a zis becul
  21. Marcajul asta il recunoaste cineva? E pe o coada de lingura/furculita, zona ww2 dar s-au mai perindat si altii de-a lungul timpului.
  22. De pe moto? Te cam dezechilibrezi... nu cred ca are rost sa te dai cu cracii in sus, mai iese si ala la tine )
  23. Oglinda, sau masina in general, il doare la buzunar si la orgoliu... multi se inchid in masina si te injura din spatele geamului, asa ca oglinda e cea mai la indemana. Daca vrei sa-i dai dauna, dai cu protectia manusii de jos in sus. Sau de sus in jos, dar s-ar putea sa doara
  24. Mersi, o sa ma orientez... sa vad si cum o suspend, ca a mea nu are cric central
×
×
  • Creează nouă...