Geo_ZGA
-
Număr conținut
5.852 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Geo_ZGA
-
Eu am inteles ca problema lui e cu motorul oprit, pe loc, pe cric... deci distributia nu are treaba. Si nici nu vad cum etansarea admisiei poate duce la scurgeri de benzina la o motocicleta oprita.
-
Tot de la cuie cred ca e... ori e scaunul uzat, ori a prins gunoaie (rugina in rezervor? lipsa filtru de benzina?).
-
Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Old School Riderul Motociclisti, in fiecare zi
Pus bucse noi la amortizoarele spate de la viroaga. Treaba de 10 minute.
-
Da, dar nu as pune la carburator asa ceva. Am avut noroc ca au ramas bucatelele tocate in filtru si nu s-au dus in carburator, pt ca l-am pus invers special.
-
Am folosit eu garnitura de instalatii la un filtru de benzina metalic (nu am avut alta solutie la momentul ala)... in 2-3 luni era putreda.
-
Pai gasesti suruburi la magazinele de bricolaje... eu am inlocuit toate suruburile astea (original erau cu cap cruce) cu imbus, luate de la Dedeman. Sunt M6, daca nu ma insel, lungimea o masori tu.
-
Nu stiu daca mai plec maine, desi m-am ofticat grav azi ca m-am agitat degeaba de dimineata, doar ca sa vad Giurgiul )
-
Vezi in localitati cat de repejor te duci, ca azi era radar pe sensul spre Bucuresti. Din lipsa de buletin, am fost nevoiti sa ne intoarcem azi de la pod, bine ca n-am ajuns in Ruse sa ne intoarca bulgarii )
-
Am facut eu acum un an partea pasagerului de la vaca, la un tapiter auto (la Chirigii). Doar inlocuire material, cu coasere de partea din fata si capsare pe sub sa. Lucrarea e decenta, nici prea buna dar nici proasta... prost e materialul, piele sintetica, aluneca. La momentul ala nu mi-am dat seama. Dan le facea f misto, dar nu mi-am permis sa dau 500 lei atunci. Acum parca ar merge inlocuit cu un material antiderapant si eventual bagat niste burete de confort la pilot.
-
Ai sonda lambda?
-
Top speed la asta mica, 145 km/h pe ceas, dupa ultima gradatie. Dar vibra din toate incheieturile si uleiul a ajuns de la normal la minim in forja aia. Nu e de repetat ) La plecarile astea cu a 2a omori ambreiajul. E chestie de obsinuinta, poti sa "amesteci" in viteze fara probleme, instinctiv.
-
Nu chiar, dar se aplica vorba aia cu "suntem prea saraci sa ne cumparam lucruri ieftine".
-
125 km/h poate
-
Poti schimba si ceva mai sus treptele 4 si 5. In treapta 5 eu schimb pe la 70-80 km/h, la mers normal. Nu ai nevoie de turometru, o sa te inveti cu mobra si o sa simti cand sa schimbi treptele.
-
Totul despre R.A.R
topic a răspuns lui Geo_ZGA în emylyoul Legislatie, inmatriculari, acte, vama, TVA, asigurari si R.A.Rom
Da, in special daca te duci la RAR Voluntari. Pune becuri normale si gata, sunt ieftine si usor de schimbat. -
Deci logica e 1. polish viziera; 2. casca/viziera noua )
-
Corect, ala e doar pinlock-ul
-
Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Old School Riderul Motociclisti, in fiecare zi
Daca vrei sa fie alimentate mereu, tragi direct fire de la baterie. Dar voltmetrul are buton de on/off? Dar mi se pare mai sigur sa le pui pe contact, printr-un releu. Cred ca e destul de mare alternatorul mobrei ca sa duca si consumatori suplimentari, nu cred ca ai de ce sa-ti faci griji ca se strica ceva. Asta daca nu gresesti ceva la montaj. -
Se poate polisha, dar o sa se vada deformat prin ea. Nu e recomandat deloc sa o polishezi. Ori o folosesti asa, ori o arunci, ori o donezi, ori iei viziera noua.
-
Cum schimb releul de incarcare hornet pc 34?
topic a răspuns lui Geo_ZGA în alexandru0812ul Service si intretinere curenta
Nu am vazut manualul de Hornet, dar mi se pare ca e f mult 15-15,5v. -
Cum schimb releul de incarcare hornet pc 34?
topic a răspuns lui Geo_ZGA în alexandru0812ul Service si intretinere curenta
Diferenta e ca o sa-ti faca praf bateria (daca nu si becuri, mufe, cablaje etc), la cei 15v pe care zici ca-i scoate. -
Pornesti mobra, scoti mufa de la releu si masori pe cele 3 fire albe/galbene de la stator... curent alternativ, luate perechi. 1-2, 2-3, 1-3... vezi ce valori ai si daca sunt la fel pe toate perechile. De acolo vezi ce faci mai departe... edit: masori la mufa care vine de la baterie si stator, nu la cea de la regulator, ca la ala o sa ai 0, fiind deconectat
-
Nu, nu are... 12,11v nu e incarcare, e sub valoarea unei baterii incarcata normal. Turata ar trebui sa aiba 13,8-14,4v, la ralanti macar un 12,8-13v, iar bateria ar trebui sa fie pe la 12,6-12,8v.
-
La 12,11v pornita, nu ai incarcare. Contacte oxidate/imperfecte, mufe topite pe circuitul de incarcare, regulator defect sau chiar stator.
-
Când e motocicleta "calda"?
topic a răspuns lui Geo_ZGA în Danutz02ul Service si intretinere curenta
Poti sa pleci cu ea si la 10 sec de la pornire... atata timp cat nu o turezi prea mult. Eu o pornesc, inchid geaca, pun manusile si casca si am taiat-o. E inutil sa stai cu mobra pornita pe loc... consumi aiurea benzina, dureaza mai mult sa se incalzeasca decat in mers. Dar, repet: mergi cu ea la turatii mici.
