Geo_ZGA

Pt o imagine mai completa cred ca se poate da mai jos, la Videos. Pe mine m-au convins

Si cu tutu... si rujat... si cu "man purse"... a, nu, stai, aia e gay parade )

Hai sa nu fim ipocriti... de parca tie ti-ar pasa de mine sau de altul. Iti pasa de oamenii pe care-i cunosti sau care iti ating sentimentul cumva. In rest... ura si la gara. intreb din nou: de ce ati intrat pe forumul asta, daca tot nu spuneti nimic concret? Ce permis avea, ce era cu numarul lipsa, cum e cu experienta pe pista si lipsa ei pe strada etc? A, da... si cum se mai simte?

Pai si atunci la ce ati mai intrat aici, daca nu sa demonstrati ceva? Din 10 postari adunate de pe 3 conturi noi, nu ati zis nimic concret si nu va crede nimeni.

Pai si care-i dreptatea/adevarul? Colegul care a relatat accidentul pare ca a fost acolo ("am cautat numarul pe camp impreuna cu politistii")... voi? Pana una, alta... nu ati zis nimic, doar aruncati cu rahat in jur.

Pai si pozele cu "valuarea" unde e? Sau doar erai curios/curioasa unde-i optiunea? N-ai inteles care-i adevarul? Era valoros de Italia, numarul la mobra probabil tot in Italia a ramas, se dadea pe pista, soseaua a fost perversa, el n-are nici o vina. Moarte curbelor!

More reply options - Choose Files

Ce om intreg la cap pleaca cu mobra la spital, cand lui ii e rau? iar daca vorbim de a duce pe altcineva... aici nu e cazul, era singur.

Ambele par sa aiba aceleasi "optionale"... ochelari de soare, pinlock, aerisiri cam in aceleasi pozitii, probabil si noseguard si chinguard. 510 pare sa aiba o forma mai orientata spre sport. 500 pot sa-ti spun ca e ok pe touring, pana pe la 120-130 km/h poti sa mergi linistit drept in sa.

Pe viitor da cu ceara (pt vopsea) pe janta curata... o protejeaza mai bine.

Vopsita cu ce? Ar trebui sa iasa f usor cu spray de curatat lantul si un buretel.

Da, merg mai greu, se simte "la mana" cand imping la mobra, daca o cunosti... dar pana nu incep sa se uzeze mai rau, nu huruie tare, ca ceva, ceva vaselina au. Dar f putina. La ce ai umblat de curand, ai mesterit ceva la ea, de la care ar putea sa se traga?

Fix sambata am desfacut rulmentii de la roti, allbals. Pe spate au un an, pe fata i-am montat asta iarna. Mai mult sau mai putin, absolut toti duceau lipsa grava de vaselina. Spray de lant gros (Valvoline) + vaselina cu pumnul, frecat bine sa intre peste tot, capsulat la loc, acum se misca rotile "natural"

Destepti, da... f destepti. trebuie multa desteptaciune ca sa mergi la terasa ) Se baraie tobele galagioase si in timpul saptamanii, acum vreo 2 ani ma capiau vreo 2-3 pe bulevard, aproape in fiecare noapte, la 12-1-2. Linie dreapta, fara semafoare, blana. Cred ca intre timp au facut suta de km si s-au lasat, sunt deja experti. Bosorogii mai stau seara in casa si pt ca muncesc a 2a zi, sau in weekend mai pleaca dimineata la plimbari prin tara, nu sparg seminte in parcare si alearga in linie dreapta pe bulevard. Nu mai zic de aia care au copii mici...

Aia zic masini, tu zici pieton (erai acolo?)... indiferent de motiv, de ce s-a infipt intr-o masina oprita? Nu a vazut-o, i-a sarit brusc in fata? Sau era putin "parfumat" si reflexele le uitase acasa? Din nou, care e vina soferului?

Cum ai tras concluzia ca a fost soferul de vina? Potrivit sursei citate, o motocicletă care ieșea de pe o stradă lăturalnică a intrat în partea din spate a unui autoturism al unei școli de șoferi, care era oprit pentru a acorda prioritate mașinilor care circulau pe Bd. 1 Decembrie 1918. Poate nu ti-e suficient de clar: masina era oprita sa cedeze trecerea. Motociclistul a intrat din spate intr-o masina oprita. Daca nu era masina ce facea, intra direct in bulevard si il lovea altul pe el? Deci tie sa bei 3-4 beri si sa te urci la volan/ghidon ti se par ceva normal... e bine, ce sa mai zic. Si sa te infigi intr-o masina oprita nu ti se pare o greseala.

Mai pe scurt: un prostovan beat, cu permisul suspendat pt ca a mai mers beat, se infige in spatele unei masini de scoala )

Dat jos ambele roti, gresat rulmenti (avea dreptate colegul care mi-a zis sa-i desfac si sa-i gresez, chiar daca erau noi), reglat iar lant, curatat si uns lant.

Eu estimasem vreo 30 de mobre la acest mare eveniment, dar daca mai e si cu bani, e clar ca o sa se inghesuie lumea ) Care-i ideea "sustinerii evenimentului"? Se aduna niste oameni cu mobre, se plimba in grup pe autostrada, fiecare isi plateste benzina... ce e de sustinut, creearea unui event pe fb?

Scaritele sunt mai in fata, nu ai treaba cu gamba la evacuarea din spate.

A mai fost si anul trecut... un mare fas ) Cativa zmei cu "fuck the police", cativa care se bucura ca isi iau permisele (adica fac scoala acum) pana la data aia si vin si ei, cateva personaje "de la sat" cu anvelope mai tocite decat tenesii din picioare... fac tricouri, vor sa fie admirati in Constanta, anunta politia si la final se strang 30 de mobre pestrite, 10 o taie cu 200 km/h, 10 merg cu 70-80 km/h... si s-a facut si asta ) Eu ma astept (nu imi doresc) ca atunci cand se vor strange cateva sute, sa se lase cu accidente multe.

Deci sa ne luam haine groase » Post actualizat in 22 Apr 2016 07:58 Las asta aici, poate mai ajuta si pe altii http://www.campingeurope.com/ » Post actualizat in 13 May 2016 18:43 Am cam incropit traseul (aproximativ) final ziua 1: Buc - Oradea 594 km ziua 2: Oradea - Cracovia 529 km ziua 3 si 4: Cracovia ziua 5: Cracovia - Viena 460 km ziua 6: Viena ziua 7: Viena - Berchtesgaden (cu trecere prin Hallstadt) 367 km ziua 8: Berchtesgaden - Wolfsberg 386 km ziua 9: Wolfsberg - Dunaujvaros 393 km ziua 10: Dunaujvaros - Hunedoara 451 km ziua 11: Hunedoara - Bucuresti (fata de harta, as vrea sa o luam pe Valea Jiului) 400-450 km https://www.google.ro/maps/dir/Bucharest/Cracow,+Poland/Vienna,+Austria/47.6317861,12.9834231/Zell+am+See,+Austria/Lienz,+Austria/Wolfsberg,+Austria/Duna%C3%BAjv%C3%A1ros,+Hungary/Hunedoara,+Hunedoara+County/Bucharest/@46.1433608,21.2799972,8z/data=!4m72!4m71!1m5!1m1!1s0x40b1f93abf3cad4f:0xac0632e37c9ca628!2m2!1d26.1025384!2d44.4267674!1m5!1m1!1s0x471644c0354e18d1:0xb46bb6b576478abf!2m2!1d19.9449799!2d50.0646501!1m15!1m1!1s0x476d079e5136ca9f:0xfdc2e58a51a25b46!2m2!1d16.3738189!2d48.2081743!3m4!1m2!1d14.8017!2d47.69988!3s0x47718bde6bcc863d:0x2f9d306de03ea1f0!3m4!1m2!1d13.7759298!2d47.607645!3s0x4771462d2c4b35bf:0x6c1e5725d68aec4e!1m0!1m10!1m1!1s0x47771d6d8c2d0ccb:0x453135a3af71ddc2!2m2!1d12.79685!2d47.32352!3m4!1m2!1d12.8315556!2d47.1237971!3s0x47771682dfb24a91:0xaaa1d5f86c2a3ef3!1m5!1m1!1s0x47775df33af9ab35:0xabab5e14dd85353b!2m2!1d12.76272!2d46.82769!1m5!1m1!1s0x477020fa972690eb:0x491000f1e7868ea3!2m2!1d14.84277!2d46.8401!1m5!1m1!1s0x4742171a05e5fdf7:0x400c4290c1e12c0!2m2!1d18.9355227!2d46.9619059!1m5!1m1!1s0x474e8a547396159f:0x19f38ced3c35233b!2m2!1d22.9072331!2d45.7678128!1m5!1m1!1s0x40b1f93abf3cad4f:0xac0632e37c9ca628!2m2!1d26.1025384!2d44.4267674!3e0 Intrebari acum: E realistic nr de km propusi / zi? am tinut cont cat de cat de relief, dar si de timpul (scurt totusi) alocat vizitarii Eagle's Nest si pauzelor de admirat privelistea Cam care-s temperaturile prin Alpi, prin zonele alese de mine, la jumatatea lui august? Am mai citit topicurile cu plimbarile prin Alpi, vad ca unele zone sunt cu nameti de zapada, altele cu iarba verde si soare...

Trieste, ca si Salzburg, au iesit din ecuatie. Erau doar niste idei de inceput, gen "pun degetul pe harta". In momentul asta mi se pare mai tentant ca, dupa Viena, sa trec prin Hallstatt si sa ma duc pana la Berchtesgaden (fie cazare acolo, fie pe langa in alt orasel, undeva...). De acolo, a 2a zi dimineata, sa o iau pe Grossglokner inspre sud

In trafic, pe mobra, va trebui sa fii mai rapid... depinde de situatie.

Cat mai multe! Ideea e ca in scoala oricum nu inveti mare lucru... nu are nici instructorul timp suficient sa te invete f multe, oricat ar vrea el. Repetarea e mama invataturii, asa ca, cu cat faci mai multe ore, cu atat mai bine. Eu am avut pachetul mare de la Louis si a fost suficient, nu mai tin minte cate sedinte au fost. Si cele de enduro au fost f bune. Depinde si de tine cat de repede prinzi. La inceput vei merge pe o mobra mica in poligon, dupa cateva sedinte vei trece la cea de examen (minim 600cmc). Pana la finalul scolii trebuie sa fii obisnuit cu mobra de examen, sa faci bine poligonul cu ea, sa mergi in oras cu instructorul in spate fara probleme (incetisor dar corect) si sa nu-ti fie frica. @sebibv: eu m-am ridicat pe-o roata cu Hornetul, si nu ca am scapat mana in gaz, ci ca nu am lasat gazul la schimbarea vitezelor... prostie din partea mea, nu mi-am dat seama ce se poate intampla.