B.B.

Toate Hondele face asa. Eu zic sa nu te ingrijorezi este normal. Si zgomotul nu e de la oala de ambreiaj, e de la discuri care suna intr-un fel cand sunt lipite si altfel cand sunt dezlipite.

da, poti sa-mi faci si altceva daca vrei...

Asta DA problema. Esti sigur ca nu au turnat pedala cu totul direct pe ax? Poate e de unica folosinta. Motorul.

e ca la grafuri, ai o bucla inchisa sau una deschisa. diferenta e doar de montaj, si se zice ca cele inchise sunt mai sigure, dar e doar parerea lor. Clar e ca cele inchise cu siguranta sunt mai putin safe decat cele la care zaua de inchidere se nituieste. Ca faci tu nituirea sau fanrica e cam tot aia.

ma bucur. nu toti care citesc sunt enciclopedii ambulante, daca nu a raspuns nimeni inseamna ca nu au stiut. Daca distributia e pusa la puncat corect, compresia trebuie sa fie maxima, deci DA, e normal ca pedala sa se apese foarte greu, DE AIA AI SI DECOMPRESOR.

Eu mi-am facut update la releul de semnalizare cu windows7 ca au lasnsat astia RC-ul. Acuma e mult mai safe sa browse the streets cu el, nu mai am frica de conserve spyware si alti gandaci.

Zuber bine. Racing cat de racing se poate cu un transalp... adica ma aplec... merg repejor, etc... nu babeste, la asta m-am referit.. nu la sensul exact in sine. Si daca ma inerfez ma duc si pe circuit cu ea! (eu am pus mai lat pentru ca am gasit Michelin SH aproape nou la pret de 5 pachete de tigari...era si pacat.

Nu e al meu, e al unui neamtz, dar e funny si foarte inteligent. Si e si motociclist.

DA, multumim mult, dar am fi putut fi mai multi. 1000km nu e un capat de lume, iar banii chiar au meritat cu varf si indesat.

Eu la Transalp am de 150 si ar trebui sa am 130. NU SE SIMTE NICI O DIFERENTA. Cauciucul se curbeaza si ajunge cam tot la aceeasi cale de rulare. Cei care simt diferenta de 1cm in latime sunt cei mai mari "raceri" mincinosi. Si daca nici eu nu merg racing super-moto style atunci...

am impresia ca si aprinderea e tot auxiliara pe undeva prin releul ala...

Multumesc mult. Daca aveti ocazia sa mergeti la vreo intrunire internationala nu ezitati nici un moment.

Poze de la ITT2009, Bischofsmais, Germany: http://picasaweb.google.com/otommaniac/ITT...feat=directlink Organizare superba, zona superba, vreme superba. Am fost 4 romani, eu, prietena mea, Vlad si Marius din Giurgiu.

Poze de la ITT2009, Bischofsmais, Germany: http://picasaweb.google.com/otommaniac/ITT...feat=directlink

Eu nu o sugturez de obicei la nici un autovehicul, asa ca slabe sperante sa raman in drum mister racetuning...

eu am tot varta de 14Ah si merge perfect de cand am motocicleta, adica de 2,5 ani...

Multumesc. La ora 17 o intind. Aici si link http://itt2009.transalp.de/en/home/

Se face asa... pui o rigla langa ele apoi le faci o poza cu rezolutie decenta. Apoi te duci la o firma specializata (gen de productie publicitara) si contra unei sume modice faci altele noi. Le fac absolut identice, crede-ma. Apoi bagi smirghelu pe ele.

Gata, nu m-am suparat... oricum la ora asta nu ma supara nimic, maine plec la International Transalp Meeting in Nemtzia .... asa ca....

era una, Kleratha, dar vad ga za lazat de zbortu asta.. ori o fi banada tracu'...

vreo pazarica...

Bai marinesku71 si racetuning terminati cu turpinele foastre ca ma enerveaza. Topicul era depsre mers supturat, nu despre tractoarele voastre, hai valea!

Presiunea aia o are la intrare injectorul, adica inainte de duza (orificiu, etc) ... jetul injectat nu are o mie de ani 200atm...

Bravo Gogule, eu iti raspund promt din primul post si ia dani locuntai... bravo... bravo...