Sari la conținut

B.B.

Super Membru
  • Număr conținut

    19.810
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de B.B.

  1. Atunci e clar, capacul modulului are 3 fire pt ca probabil e comun cu cele care au indicator de nivel, cum e de exemplu Honda VFR. Inlocuieste termistorul din capsula aia si ai rezolvat problema, cum ti s-a mai zis de 3321432 ori pe acest topic. Poti sa pui o poza cu acel LED ? Sunt tare curios...
  2. Hekate, Te sfatuiesc sa ceri la youtube scoaterea acestui clip, e al tau copiat si upload-at de ei. Daca era link spre clipul pus de tine mergea, dar asa... Astia fac bani cu clipul tau, dupa cum vezi la ei deja are peste 300.000 de vizualizari. Nu mi se pare normal sa furi clipul cuiva apoi sa-l ridici tu iar si sa-i pui reclame... La fel si pe motorcycle.com - ce tigani...
  3. Discurile alea sunt pt dremmel - daca nu ai mana finuta dai o gaura in telescop de toata frumusetea - alea taie exact ca si flexul.
  4. Parca era un topic si de seriale, dar nu-l gasesc. "Keeping up Appearances" - 1990-1995, british. - merita vazut.
  5. In 2000km nu ai ce uzura sa vezi la el, daca e facut din otel de calitate.
  6. Pai indicator de nivel ai in bord? Daca nu ai sunt de ajuns 2 fire. Eu in poza ta nu vad tija cu plutitor care se ridica sau coboara odata cu nivelul de combustibil. Ai asa ceva?
  7. Si daca arata diferit, ce? Asa arata si cel pe care l-am pus eu in loc. Am zis ca l-am pilit ca sa-i cresc rezistenta.. cu ocazia pilirii i-am dat o forma dreptunghiulara incat sa incapa acolo. Oricum cel de 100 ohmi nu e mai mare de 3-4mm in diametru. Iar piciorusele le indoi cum vrei, unul in sus, si celalalt in jos. Eu acum ma uit cu atentie la poza ta din primul post, firul ala spre care ai pus sageata, e taiat de tine, asa era? Pai de aia nu-ti merge, firul ala duce spre termistorul din capsula.
  8. Ca sa raspund intrebarii din titlul topicului: ce-as fi facut eu: m-as fi ridicat in doua picoare pe motocicleta, as fi sarit direct pe cal si l-as fi potolit si apoi i-as fi atras atentia carutasului sa faca mai mult antrenament cu caii. Motocicleta mea ar fi mers in continuare drept pana s-ar fi oprit, moment in care cricul ar fi declansat automat.
  9. Nu tine corespunzator piciorul pe scarita, cativa raceri de aici ar zice ca sta ca o rață.
  10. Daca ala a murit la el in sat in unicu cap de pod din zona, va dati seama cati mai lua cu el daca era intr-un oras mare. Penibil reportajul, "bolidul de viteza", "tragedia a lovit".... "iubea viteza" - de unde mm stii tu ce iubea el? Daca era sofer de tir probabil avea refulari dupa sute de mii de km de mers cu 80-90 la ora.. cine stie.
  11. E cu termistor. Zici ca becuri ai pt martori din bord, dar cacatul asta de indicator de benzina nu tot martor in bord e? Ala e termistorul si e bagat in capsula aia cilindrica. Eu l-am inlocuit cu succes cu unul de 100ohmi la care am mai pilit ceva sa-l aduc aproape de 150-200ohmi. De 470 e prea mare.
  12. Si daca ar avea un telescop gol si unul plin, si tot nu ar avea vibratii. La el problema e strict de la roata: cauciuc cu flat-spot (sunt 99% sigur ca asta e), janta deformata, roata neechilibrata.
  13. Era de la drum. Eu mizez pe: roata ne-echilibrata, cauciuc cu flat-spot (a stat mult intr-o singura pozitie), rulmenti uzati grav.
  14. Da, motocicleta mea a avut furtune metalice. Am mers si cu motocicleta IDENTICA cu a mea dar cu furtune stock si se cunoaste diferenta. Si cel cu cealalata motoreta a mers cu a mea si a confirmat. E mai ferma si mai puternica.
  15. Axul cu came se aduce la punctul la care se misca culbutorii, miscand cu mana se poate simti fooarte foarte fin acel joc. (supapele nu mai sunt actionate). Cu niste lere normale nu mergea, trebuie sa fie speciale pt BMW?
  16. Parca ziceai ca aia din poze nu e forma finala, e sau nu e? Pai ce fel genereaza softu ala dinti daca ii lasa ascutiti?
  17. Foarte frumos realizata, insa, desi e mai mare .. tot pinion se cheama. "Foaie" e aia de la bicicleta... desi teoretic nici aia nu e nici o "foaie".
  18. In multe curbe destul de naspete, de obicei in localitati - se pun oglinzi, exact ca sa vezi daca vine cineva sau daca e ceva dupa curba. @Adrian, daca tie, sa zicem, ti se strica masina exact in curba cea mai naspeta.. si nu mai ai cum sa o muti de acolo absolut deloc... ce faci? O iei in spate si pleci acasa? Iti zic eu, pt astfel de situatii de-aia e obligatoriu sa cari dupa tine un obiect triunghiular de culoare rosie, reflectorizant. Ei, il iei pe ala in manuta si te duci la inceputul curbei si-l pui la mijocul benzii sau mai spre margine - si o sa fii sigur ca nu se urca nimeni pe tine si nici nu pui pe altii care circula pe acel drum in pericol.
  19. In cazul lui MM ar fi de porc sa paraseasca echipa chiar acum dupa ce a iesit campion mondial. ACUM. Dupa urmatorul contract, daca le mai aduce 1 titlu sau cateva... da, o sa aiba voie sa zica piua si sa faca ce vrea el.
  20. Pai ar trebui sa fii cam tare nesimtit sa nu semnezi din nou cu echipa care te-a adus de la juniori si te-a facut campion mondial de 2 ori. De fapt Alzamora/Honda l-au scos pe MM din anonimat.
  21. Nu-i adevarat, Belbody e colegul meu de serviciu! Este exact acelasi lucru. Rossi nu a facut gat atunci pentru ca s-a simtit cu musca pe caciula, nu pentru ca firma lui gestioneaza imaginea lui MM. La fel cand l-a trantit Bautista, tot asa n-a facut gat... ?
  22. Da, si Rossi de-aia nu mai merge bine, ii lasa pe toti sa castige ca sa aiba firma lui profit... Cam asa s-ar traduce idiotenia de idee pe care o vehiculau unii pe alte topicuri, parca Zair ultima oara si altii in trecut, ca Marquez e favorizat de Rossi si nu se bate cu el cum ar trebui pt ca imaginea lui e vanduta companiei sale... Le-am zis de atunci ca e o mare aberatie, dar ei nu si nu, halatu halatu..
×
×
  • Creează nouă...