ovi_ice

La Valeni avea presiunea sub 2 in roata spate (masurata la cald). Iar pe centura Buc i s-a aprins avertizarea de low pressure. Mi-a scris ca a ajuns ok acasa. Mai departe nu mai stiu, o sa ne zica el. Oricum, mare noroc cu tubeless-ul. O a doua pana cu schimb de camera n-ar fi picat prea bine mai ales ca afara era intuneric .

He he. Anvelope, scut si o casca (enduro/adv) pentru iesiri de genu asta sunt pe lista pentru sezonul urmator :)) Pai asta ziceam. N-am mai luat-o prin Paulesti. Am mers prin Valeni pe langa coloana de masini si am ajuns relativ repede la DN1. Cristi facuse si el pana (a observat ca scazuse presiunea pe spate exact cand va echipaseti sa o luati din loc), eu sincer nu prea mai vedem bine prin viziera (intrase praf si pe partea interioara + pinlock montat = o gramada de reflexii de la farurile masinilor), asa ca am decis sa mergem intins spre casa, pe la lumina cum s-ar zice. Eram si cam rupti de foame ce-i drept

Faina tura. Si mai greu decat preconizam pe Pasul Predelus (cel putin pt mine si incaltarile mobrei). Am luat vreo 2 trante, dar astea-s riscurile. E bine sa ai o echipa de suport de peste 10 oameni care sa te ajute . Traseul complet cred ca era potrivit pentru o zi de vara, cu mai multe ore de lumina .

L-am facut sambata trecuta (fix cel postat de tine, fara abateri). Singura parte de “off” este drumul pietruit ce merge pe marginea canalul Arges pana in Malu’ Spart. De pe acel drum poti sa cobori in “Delta Argesului” sa te joci in nisip/pamant (daca ai anvelope pt asta). Eu cand am trecut erau multi oameni cu masini iesiti la gratare si mi-a fost cam jena sa trec cu motoru pe la nasu lor. Probabil luat la pas si explorata zona ar fi fost o idee buna. p.s.: am vreo 2 filme trase cu grpro-ul de acolo (motivul iesirii fiind tocmai sa testez camera), daca vrei le urc pe un share.

A ajuns toata lumea ok acasa ? Noi am luat-o pe DN1A si apoi autostrada. Relativ rapid.

Pai cu noi se opreste des pt poze, tigara, etc :)). Nu-ti fa griji ca ramai fara benzina. Si imi pare ca nu vei fi singurul cu mobra dual-sport (si implicit si rezervor mai mic).

@AlexAB: Pai suntem subsemnatul, Baxxter, Alecsa Cristi, (probabil) Capone, b374, plus 2 (sau 3) cu "poate" (vezi pagina anterioara). Cred ca intr-o ora ma bag la somn si mai verific dimineata topicul in caz ca mai confirma careva. Iar maine la benzinarie o sa facem prezenta doar "pe numarate", ca in afara de primii 3 pe restu nu-i cunosc si nici nu stiu cu ce mobre o sa vina .

Vedeti mai sus pentru locatie. Ora ziceam 8:30...daca e prea devreme (ma rog, prea frig), atunci putem muta la 09:00. Majoritatea speram ca se poate parcurge cu vaca incalata cu pneuri 90/10 . Nu de alta, dar alte optiuni n-avem in garaj :))

Postasem preturile pe topicul celalalt, dar locul lor e aici: CRF1100L – versiune bază, cutie manuala: 14.500 de euro CRF1100L – DCT: 15.690 de euro CRF1100L Adventure Sports: 16.490 de euro CRF1100L Adventure Sports ES: 18.490 de euro CRF1100L Adventure Sports ES + DCT: 19.590 de euro

Sa va luati gagula si tricou(ri) de schimb. Duminica trecut m-au trecut toate apele ridicand mobra de pe jos si apoi seara la intoarcere tremuram de frig. Eventual si sosete daca nu aveti cizme waterproof. Distractie placuta!

Eu sunt doar pt duminica si pe traseul din topicul celalalt. Nu cred ca am ce cauta prin Tabla Butii cu Metzler Tourance Next. Pentru cine are rabdare, mai jos e un filmulet cu Maneciu - Schinda (care pare abordabil pt orice mobra/anvelopa) si apoi Boncuta- Tabla Butii:

Da, am facut eu sambata trecuta, aici. Dar nu pot sa fac stoppie ca cel din poza :))

De preferat Duminica. Asa sunt sanse sa vina cu noi Capone si Cristi Alecsa (momentan ambii in “pending”, ne dau raspuns pe vineri-sambata). @mihai c: nu stiu unde am putea merge foarte tare. Eu pe DN1 pana la Ploiesti tin 100km/h prin sate daca nu e politie, iar in scurtele sectiuni dintre localitati cateodata nici nu ma mai obosesc sa urc viteza la mai mult de 110-120, ca hop intru in urmatoarea localitate. Iar pe centura Ploiesti pana in Campina putem seta max 120 viteza de croaziera. Tre sa ai in vedere ca Baxxter are gume Mitas E-07 abia montate, renumite ca aluneca foarte tare la inceput, deci tre sa aiba grija la franari, iar daca vine si Capone cu KTM-ul (care parca e un 690?), va merge tot cu viteza redusa.

@bursyllac: Mersi pentru info. Sper sa fim mai mult de doi in cele din urma Ca zi, as prefera duminica.

Pentru weekend ma gandeam sa facem un traseu care sa includa si ceva off-road: https://goo.gl/maps/UAFozkAySdpfyMMA8 In cei "doar" 332 km avem urmatoarele sectiuni cu drum neasfaltat: 1. Pasul Predelus/DJ102I (~30 km de off ce incepe dupa Traisteni) : LINK 2. Zizin - Vama Buzaului (~23 km off care ar trebui sa fie light): LINK 3. Urlatoarele - Poiana Stanei - Schinda - Baraj Maneciu (~34 km off despre care nu stiu nimic LINK Plecare la 8:30 de la primul Rompetrol de pe DN1 de dupa intersectia cu centura. Adica acesta. Eu vin de pe centura si nu are rost sa ma mai intorc in Buc pentru alt punct de intalnire. Mancam undeva in Sacele, eventual daca sunteti mai pretentiosi putem merge la Fish4Life in Harman, dar acolo s-ar putea sa fie nevoie de rezervare. Daca facem traseul complet evitam la dus DN1 (ca iesim prin Campina spre Doftana), iar la intors partea de DN1A care e cea mai aglomerata (adica Cheia) si pe care e mai greu cu depasitul. In caz ca ati mai fost pe vreo una din sectiuni recent, va rog sa postati despre starea drumului si daca se poate face cu vaca de adventure incaltata cu anvelope de strada. (3) ma cam ingrijoreaza in special :))). Daca drumul e prost pe acolo, avem alternativa sa nu mai facem stanga spre Cascada Schinda si sa tinem drumul care iese la Manastirea Suzana (deci dupa Poiana Stanei tot inainte). Daca toata sectiunea (3) e cu noroi, ne intoarcem pe Siriu si we call it a day .

Cum a fost tura ? Sunt curios daca v-ati incadrat in timp. Eu am facut ieri traseul (mai putin partea cu Piatra Arsa ca era deja tarziu) si am ajuns la 19:45 acasa, plecat de la 09:00, fara nici o pauza mai mare ca sa mananc (doar un sandwich la benzinarie si apa/suc). Impresii: - DJ714 excelent, am intalnit f multe masini "obisnuite", nu e nevoie de suv pe acolo. L-am prins in stare ideala, fara praf, putin umed de la ploile din cursul saptamanii, dar absolut nici o balta ori zona cu noroi. Am sa mai vin pe aici. - Am coborat spre Lacul Scropoasa pana la capat (unde e un pod si o poienita pt camping). E destul de prost, mai ales zonele cu pietre ascutite si ude. Spre surprinderea mea si asta era destul de circulat. - Apoi Podu cu Florile. Am pus-o jos pe o zona lejera de urcare cand m-a mancat undeva sa ma duc putin pe margine, ca mi se parea ca acolo e pamant tasat cu iarba (sa nu mai merg prin bolovani) Ei, iarba aia era umeda, combinata cu anvelope de strada, s-a pus motocicleta de-a curmezisul instant. Iar ultimele curbe din varf (partea finala a urcarii) mi s-a parut foarte grea (ori eram eu deja epuizat ca nu mancasem nimic si am mai ridicat si fierul de jos cu cateva minute inainte). Ideea e ca nu m-as mai intoarce pe acel drum fara anvelope 50/50. Ca peisaj, de sus e ceva de vis. Mai erau doar 2 masini pe platou, ambele 4x4 (un Mitsu Pajero nou si inca unul mai vechi). - Am continuat pe partea stanga a lacului Bolboci (cea neasfaltata) pana la Cabana Padina, m-am intors pe partea asfaltata pana in Sinaia (adica Transbucegi) si apoi directia acasa. Toate zonele cu asfalt erau foarte aglomerate, accident cu 5 masini in apropiere de Ploiesti (si implicit cativa km de standstill), coada la intrare pe centura Ploiestiului, coada la intersectia cu Corbeanca, la intrare in Bucuresti, etc. Nu prea mai merita iesiri in tara cu masina...

La mine va ramane pe duminica sa fac ori acelasi traseu, ori unul similar, dar fara off (gen doar transbucegi), asta daca vine si un coleg cu naked. Distractie placuta si drumuri libere !

@AlexAB Nu sunt sigur ca pot sambata (vineri am ceva seara si s-ar putea sa ma culc spre dimineata). Iti dau un raspuns final maine dupa-amiaza.

Ma tenteaza, dar n-am apucat sa iau alte anvelope (sunt tot cu alea de strada). Ce sanse sunt sa dam de noroaie (din alea nasoale, mai ales pe urcare) pe acolo ? Cum sunt sectiunile cu Lacul Scropoasa (pe acolo n-am fost vreodata) si urcarea la Podu cu Florile ? Ca si lungime de traseu as propune ceva putin mai scurt (cu 1 ora ca timp), dar care sa cuprinda si o tura de Lacul Bolbloci. Adica asa ceva: LINK. Nu vad rostul de a lungi intoarcerea pe Cheia, mai ales ca soarele apune devreme. Mai bine mai scurt, cu plecare pe la 09:00 si cu timp suficient pt poze si luat masa pe undeva.

Am eu Kettenmax. Se gaseste si la noi parca la Kronau (pe stoc), e undeva la 80-90 ron. Dar...nu e chiar asa de usor (ca in clipurile de pe yt) sa cureti lantul cu dracia aia. Tinde sa se invarta pe lant (cu tot cu ancorarea de footpeg) si practic mai ai nevoie de inca o mana sa o tina pe loc. Cu o mana invarti de roata, cu alta tii "perfuzia" cu motorina, deci ambele sunt ocupate . In plus, se face mai multa mizerie decat te-ai astepta (iar, e diferit de ce vezi pe yt). Eu pot sa ti-l imprumut sa te joci cu el (fara pretentii financiare), dar cred ca o sa-ti blestemi zilele. Asta raportat la cei 30 ron cat zici ca te-ar costa la Dual Motors. La service-urile BMW curatat + uns costa 120 ron . La pretul asta da, merita sa faci tu treaba acasa.

CRF1100L – versiune bază, cutie manuala: 14.500 de euro CRF1100L – DCT: 15.690 de euro CRF1100L Adventure Sports: 16.490 de euro CRF1100L Adventure Sports ES: 18.490 de euro CRF1100L Adventure Sports ES + DCT: 19.590 de euro Scump SUV-ul asta...dar macar poti vedea cine iti scrie pe WhatsApp prin CarPlay pe noul TFT. Big plus

De azi se pare ca s-a stricat vremea. Dimineata nori, dar apa f calda (am fost sa inot - avea 23 grade). Acu la pranz furtuna de a smuls copaci...si f frig. Ieri... si azi...

Penibilul situatiei e ca omul se lauda cu mega suspensia duo/tele-lever care nici nu exista. Dar plm...nu-i nimic nou sub soare. La curs moto am intalnit nene care nici nu stia ca pe R1200GSA-ul se poate dezactiva ABS-ul...ii arata instructorul ce si cum. Si la jaloane se incurca ca o fata mare :))).

He he..incepatoarea din poza de mai sus e cumva pe un FZ1N ? Way to go, girl!

Nu mai fiti rai...omu a postat conform cu descrierea sub-forumului :))))