Sari la conținut

ovi_ice

Super Membru
  • Număr conținut

    1.177
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de ovi_ice

  1. S-ar putea ca numarul "principal" (cel de pe sim-ul fizic) sa fie setat ca default pentru anumite actiuni. Gen apeluri, sms, date (adica cam toate :))). Si nu vreau ca de fiecare data sa selectez al doilea numar (eSIM-ul), fiindca efectiv ala il folosesc in 360/365 zile pe an sa zicem. Ramane sa ma documentez mai bine sa vad daca se poate face confortabil, fara prea mult overhead. In legatura cu eSIM-ul doar pt abonamente, din ce am inteles scenariul principal pentru aceasta 'inventie' e tocmai faptul de a te "inregistra" rapid la un operator cand te duci in alta tara (fara sa mai fie nevoie sa cumperi SIM fizic, sa te chinui sa-l bagi in telefon). De genul aterizezi pe aeroport intr-o tara unde nu ai roaming (sau nu vrei sa folosesti), vezi afis cu operator local ce suporta eSIM, scanezi codul QR de pe afis si apoi iti alegi planul tarifar, platesti online si gata. Deci in cazul asta nu cred ca se poate vorbi despre un abonament (cel putin cum il stiu eu cu toate obligatiile/hartogaraia), e mai degraba PrePay virtual (ma rog, "plan tarifar" pe care il cumperi strict pentru perioada sederii in acea tara).
  2. Hai sa las si eu un review dupa 2 zile de folosire. Incep direct cu concluzia (cea pt posesorii de iPhone): Daca vii de pe iPhone 5s/SE 1, da, e un upgrade maaare din toate punctele de vedere. Daca ai deja iPhone 7/8, atunci diferentele sunt minore si merita cred doar pt cei care se joaca pe telefon (adica pt procesorul mai rapid). La mine factorul "wow" nu a fost asa mare, fiindca am trait acea senzatie anul trecut cand si-a luat gagicamea un iPhone 7 si l-am "butonat" vreo 2 zile numai eu. Atunci am zis ca trebuie sa-mi schimb telefonul (diferentele intre 5s si 7 erau night and day) si planul era sa-mi cumpar un 7/8 cand voi avea timp de cautat pe olx unul sigilat. Acum practic am luat SE-ul nou la pret mai mic ca un iphone 8 (8-ul e mai scump cu 50 ron fata de SE), deci nu m-am abatut de la plan :))) Fata de 7 (cu care o sa compar in continuare fiindca fata de 5s nu are rost sa vorbim) diferentele ar fi urmatoarele: - spatele la SE e din sticla (de fapt e body-ul de la 8, cu incarcare wireless) fapt ce il face sa para mai fragil in mana, plus ca e magnet de aprente (cel putin pe negru cum l-am luat eu) - camera are un mod nou de portet cu care poti crea un bokeh artificial plus alte efecte in jurul acestui feature (vreo 5 la numar). As putea zice ca e destul de bine implementat (pare realist), dar eu nu folosesc tel pt selfie-uri, probabil va prinde bine la femei. - am observat ca modul HDR nu mai exista. In rest, calitatea pozelor 'standard' (fara alte efecte) mi se pare identica intre 7 si acest SE si e mult mult mai buna fata de 5S (mai ales in conditii de dynamic range mare ori luminozitate scazuta). Si apropo de asta, ar fi fost fain ca SE_ul asta sa aiba un night-mode cum e pe 11 sau Pixel 3a. Mie personal mi-ar fi fost mult mai util decat acel mod portret. - se misca simtitor mai repede fata de 7 in task-urile de zi cu zi. Orice, gen editare photo/video, youtube, web browsing, se incarca/misca instant, e chiar fain. Iar fata de 5s diferenta e si mai mare. Nu l-am testat in jocuri (nu am asa ceva) si nici n-am rulat vreo app pt benchmark. Daca stiti ceva free si care nu necesita creare de cont o pot rula si pun aici rezultatele pt cei pasionati de cifre. - ultimul punct pe care as vrea sa-l mentionez si pot zice ca a fost o dezamagire pt mine e acel suport de "dual-SIM". Nu are un al doilea slot pt SIM fizic, ci e vorba de eSIM (un fel de virtual SIM) in care tu scanezi un cod QR oferit de operator ce reprezinta un "price plan" si poti face switch intre cele doua "numere" : cel de pe SIM-ul fizic si cel virtual, cumparat. Pana aici toate bune si frumoase (kind of), dar eu vroiam sa-mi iau al doilea numar pe vodafone (gen cartela Prepay) fiindca m-am trezit prin locuri in tara unde era zero semnal Orange si toti localnicii aveau Vodafone. Ori, guess what, la o sumara frunzareala pe net am aflat ca Vodafone nu suporta eSIM, ci doar Orange . Cu un al 2-lea numar Orange nu am ce sa fac. Ok, ca baterie, ieri dimineata l-am scos de la incarcat (100%), aseara la 23:00 avea 70%, folosit cum o fac eu de obicei, adica mail, whatsapp, revolut, cateva telefoane de la curieri, verificat stiri, etc. De mentionat ca acum lucrez de acasa "full-time", deci chestii gen yt, browsing web le fac in mare parte de pe laptop, nici n-ar avea rost de pe telefon. Overall, la 399 Euro (1960 ron) cu cat l-am luat chiar merita daca vrei un telefon cumva "mid-spec" pentru 2020. Daca esti high-tech addict, atunci asteapta iPhone 12, din ultimele zvonuri/leaks pare SF.
  3. Vezi pe ifixit.com ce piese sunt disponibile pentru modelul tau. Din ce imi aduc aminte (am comandat de 5-6 ori de acolo) nu au carcase, in schimb gasesti baterie, ecran, placa de baza, camera, microfoane, difuzoare, etc.
  4. Eu as zice sa-l iei in rate daca e fara dobanda (gen 12 rate). Asa merita. Mai ales ca-i bun de folosinta indelungata. Bine, la mine cel putin e, ca 5s-ul actual il am de 6 ani :))). Una pest alta, daca se tin de cuvant astia de la Orange, de azi intr-o sapt ar trebui sa-l primesc.
  5. Donez unitate Dell Optiplex GX150. In mare configuratia este urmatoarea: Pentium III 1.0Ghz, 256MB RAM, 20GB HDD (ATA), Retea 3COM 10/100, Video + Audio integrat, FDD, CD-RW Asus. Functioneaza perfect, vine cu licenta de Windows 2000 Professional (sticker lipit pe carcasa cu cheia de activare), momentan are instalat Windows XP. Probabil ca merge pus pe el un Ubuntu sau CentOS. Predare personala zona Militari - Chiajna.
  6. Ia bre, uita-te la asta (vezi mai ales ce zice la sfarsit, despre software support - ce au mentionat si cativa colegi pe topic):
  7. Adica 2315 ron cel de 64. E ok, nu ne fura nimeni. Ma mir ca in 2020 inca mai exista oameni care cred ca preturile din US ar trebui sa regaseasca si la noi la raft. He he!
  8. Pai parca am scris mai sus. Primu iphone a fost 3GS, de 6 ani am un 5S, am mai butonat driverse modele din gama middle ori de top cu Android (in general gagicicile mele aveau din astea), fie de la Samsung, Sony, Google si no way, tot pe iOS raman. Ce e acum pe XR, 11/11 Pro e overkill pt mine mai ales dpdv al dimensiunilor. Daca nu lansau SE-ul, oricum luam un iPhone 8 fie nou din magazin, fie sigilat de pe olx. Telefonul l-am cumparat de la Orange, pretul de lista este 2400 ron (varianta 64GB). De aici in jos depinde de fiecare ce avantaje are. Am beneficiat de discount pt fidelizare (am abonament la ei de 16 ani), prelungire contract pe 2 ani si am folosit si punctele Thank You. La final, 399€, adica 1960 ron.
  9. @SuzukiRf600R: Am comandat acum SE-ul de la Orange. Cica livrare luni, 4 mai. Daca ai rabdare pana atunci, am sa revin cu impresii cand pun mana pe el.
  10. @OP: M-am uitat si eu in ultimele zile la pareri pro/contra despre iPhone SE 2020 pe multe canale de tech de pe YT. Concluzia e ca merita. Iar la aceiasi bani oamenii mai recomandau Google Pixel 3a sau 4 pt inca 100€ in plus. SE-ul a aparut la istyle cu 2450 ron. Culmea e ca tot ei vand 8-ul cu 2500 ron. Eu am un iPhone 5s cumparat in 2014 (yep, are 6 ani!). Update-uri de soft la zi, functioneaza perfect mai putin bateria care ar trebui schimbata. Nu s-a blocat, nu s-a resetat niciodata. Daca-l scot din carcasa zici ca e abia iesit din cutie. Sunt de cursa lunga produsele Apple, n-ai cum sa dai gres alegand asa ceva.
  11. @GoodKat Fix modelul ala de cheie aia am cumparat-o in urma cu 2 ani (tot de pe emag). Vine cu certificat de calibrare (la a mea data calibrarii era 05/02/2017) pe care zice ca e permisa o abatere de +/- 4%. Am folosit-o la strans orice piesa pt care am gasit valori de cuplu, atat pe mobra veche, cat si cea noua. Nu am cum sa-mi dau seama daca e precisa ori ba. La momentul achizitiei mi s-a parut cea mai accesibila dpdv al pretului, mai ales pt cat o folosesc eu. Alternative care imi faceau cu ochiul sareau de 150€ (Wera de exemplu - cu 2% precizie), iar una electronica buna se duce spre 200€.
  12. Tare mult mi-ar fi placut sa fac o plimbare azi cu mobra, mai ales in natura. Ferice de tine ca ai reusit sa iesi putin din oras .
  13. Faina mobra! Felicitari. Sper sa am ocazia sa fac un ride-test cat de curand. Cum e cu zgomotul la vant cauzat de parbriz? Lumea se cam plange se aspectul asta. Vad ca ai acelasi model de casca ca mine, deci chiar sunt interesat de acest aspect. p.s: cutiile alea cam anuleaza avantajul greutatii reduse al 790-ului :))
  14. Azi am intrat in contul de eurosport player (facut de anul trecut special pt cursele de motogp in HD) si nici nu mai apare categoria MotoGP in meniul de "on demand". Doar Superbike si Motocross. Deci da, nu mai e MotoGP pe Eurosport sub nici o forma (SD sau HD).
  15. Bre, un NMAX sau PCX 125 e vreo 3000-3500 euro (ca din ce am inteles pe genul asta de utilaj s-a bazat proiectul). 700 deja inseamna deja 20%. Daca vrei moto "general purpose", orice producator non-premium (aka japonez) are naked-uri pe la 6000-7000 euro, poate chiar si mobre pe care poti sa faci touring destul de comod (NC750x imi vine in minte). La astea Tichetul reprezinta 10-12% din pret. Este FOARTE MULT. Nu are rost sa comparam cele amintite mai sus cu Logan. Ca sa-ti iei o masina bunicica din clasa compacta (gen Civic, Focus, Golf, etc), dai 20-23k (cu toate discounturile si milogelile de pe la dealer), iar apoi cu tichetul rabla mai scutesti ~6% din pret. Si plm, nu am citit pe nici un forum auto de vreo plangere ca suma e prea mica.
  16. Frumos bre in Veliko azi, erau 19 grade la pranz. Multi romani prin zona cetatii, dar din pacate am zarit doar 2-3 mobre, toate cu nr de Bg. Drumul in schimb cam anost si gri, cativa copaci infloriti pe margine si cam atat. Si imi pare ca s-a mai valurit oleaca comparativ cu anul trecut.
  17. @george05: Ca sa-ti raspund strict la ce-ai intrebat tu, modelul de la Icon mi se pare cam "flashy" cu acel scris, imi aduce aminte de jersey-urile de enduro/mtb. M-as uita in locul tau si la cele de la Revit (Athos sau Athos Air) - la fel de scumpe, dar mai "serioase" ca look. Cand cautam si eu vesta din asta, mi-a mai placut si modelul de la RST, tocmai din cauza ca avea cel mai minimalist branding dintre toate.
  18. E posibil ca interiorul unei casti de 40€ sa se lase mai mult decat la una ceva mai scumpa. De aceea poate ca ar fi fost ok sa incerci si marimea L, la care teoretic te incadrai ca dimensiuni.
  19. Am dat comanda pe 18 sept, pe 24 sept a ajuns la mine. Accesoriile chiar merita, tot ce a fost fier (bar risere, pedale schimbator, frana) sunt made in Germany, iar oglinzile cumparate de colegul sunt made in Italy. Am ramas placut surprins de asta, din 4 produse ma gandeam ca cel putin 3 vor fi facute in China. Singura "problema" (daca putem zice asa) a fost ca in afara de mailul de confirmare a comenzii n-am mai primit nimic (gen ca a fost trimisa + awb). I-am intrebat eu dupa vreo 5 zile si mi-au trimis un print screen cu shipment history (cred ca de pe site-ul DHL), iar dupa 2 ore deja curierul era la usa cu pachetul. Dpmdv sunt highly recommended, nu stiu de unde povestile dealerilor de la noi ca dureaza 2-3 luni sa vina produsele. Bine, ce-i drept noi ce-am comandat aparea ca e in stoc si da, intr-adevar unele chestii sunt cu termen de livrare 2-3 luni sau chiar 6 luni (dar macar scrie clar informatia asta la ei pe site).
  20. La sub 8000 euro va aparea Moto Morini X-Cape (ma mir cum de nu s-a scris pe forum despre modelul respectiv): https://motomorini.eu/bike/x-cape/?lang=en Motor paralel twin de 650 de la CF Moto (din pacate "numai" 55-60 CP), roti cu spite stock (tot 19"-17"), display TFT, inaltime sa 830 mm. Cursa suspensiei cam micuta, dar macar are furca USD de 50(!)mm, ajustabila complet. Sper sa nu iasa ca greutate ca Benelli Trk 502X (cat un R1200GS de greu si submotorizat), daca tot s-a adus vorba de el. X-Cape-ul va fi o varianta exotica la V-Strom 650 XT, mult mai aratoasa, cu mai mult tech pe ea si, sper, cu handling sportiv, ca majoritatea italiencelor .
  21. Preturile in UK sunt 9.999£ pt V-Strom 1050 si 11.300£ pt 1050 XT (asta din urma fiind cat de cat comparabil cu AT). Asta inseamna 11.400€, respectiv 13.150€ la cursul de azi. In general preturile de lista pt Suzuki la noi in Ro erau mai mici ca cele din Germania, nu stiu relativ fata de UK cum era situatia.
×
×
  • Creează nouă...