verifica in primul rand mufele de la alternator si de la releu si masa. nu de putine ori sistemul de incarcare n-are nimic in afara de mufe oxidate sau arse din cauza unui contact imperfect...
nuuu! deloc!
eu acum ma intreb de ce lumea nu incearca totusi un carb vacuumatic in loc de mizeria aia de dell'orto... nu ca ar face vreo racheta din simson dar totusi...