PoliBuc

Problema se "reduce" la: de ce trebuie sa te dai la 1.oo noaptea, cu tobe goale, in limitare ? Ce vina au bietele motociclete si urechile noastre ? Pana la urma tot la "legea bunului simt" ajungem. Oare de ce trebuie acuzati TOTI motociclistii pentru niste nesimtiti care se pot "desfasura" la ora aia doar ? NU in felul asta dovedesti ca "imi invarti casca pe cap" ! Poti doar sa-mi dovedesti ca n-ai nimic in capul de sub casca. Sper sa fiu bine inteles, sunt si eu motociclist dar ma delimitez de aceste specimene care vor sa dovedeasca ce ?!?! Ne fac doar de ras !!!

Off: Nea Ivane, unde ai gasit poza aia, este criminala !! On: Sa speram ca nu este grav pentru "calaret"

Democratie = inseamna ca ai voie sa faci ce vrei !?!? Din pacate sunt multi care gandesc la fel ... ca tine Andrei. Nu este chiar asa ! A nu recunoaste autoritatea nimanui = anarhie = haos. Nu confunda "autoritatea" cu "dictatura". De legea bunului simt ai auzit ?

Pui problema gresit. Cand avem deaface cu grupuri mari care se mai si misca trebuie sa existe un grup coordonator, altfel este haos. Nu este vorba de a fi cineva sef. Am fost acum cativa ani la o plimbare cu un grup mai mare, aprox. 30 de moto. Pauza de 5 min. se transforma in 20. Eu ma echipam sa plecam iar altul isi aprindea tigara. Daca este lasata treaba la latitudinea fiecaruia iese o ciorba. Trebuie sa facem diferenta intre "coordonator/organizator", adica un grup si "conducator/sef/lider" adica o singura persoana. Sa dea Domnu' sa iasa ceva.

Ai dreptate dar n-o vor face (oficial) de frica. Ar fi o solutie sa organizam noi ceva si ei sa ni se alature intr-un numar mai mare decat ar trebui (oficial) "organizatoric"

... nu este o idee rea de loc. Dar trebuie efectuata temeinic, in fiecare sfarsit de saptamana pana pana cand se intampla ceva. Altfel... cainii latra, caravana trece

Am remarcat si eu, impreuna cu Luigi, galbenul campurilor de rapita si mai ales parfumul (sambata). Peste o saptamana va fi o feerie. Numai sa fie vremea ok pentru plimbare, sa mai putem admira peisaju'.

Penultima poza (nu ca voi ati fi niste urati) este "cremenala", io le spun acestor poze reusite "de carte postala". Va invidiez ... frumos.

Supeba realizare ! Samsar este cel descris de Cobi si nu vreau sa comentez despre IQ-ul celui care te-a numit astfel. Tu faci parte din categoria restauratori ... romantici. Niciodata nu-ti va fi rasplatita munca (cel putin pe la noi), da' cine stie ? Mergi pe drumul tau, o faci pentru sufletul si placerea ta. Si daca mai sunt cativa care apreciaza ceea ce faci, cu atit mai bine. Felicitari !

Intr-adevar este o "scapare" a lor dar fii convins ca te vor rezolva.

Hei ! Ce-i frumos ii place si lui D-zeu, nu ? Parca asa se spune ?

Toate gecile pe care le-am avut se uneau cu nadragii printr-un fermoar. N-am stiut ca am avut atatea combinezoane.

No, asa este frumos, "LA MULTI ANI" fatuca de ziua voastra si multi km fara incidente. Mi-a placut discursul tau ! Toti suntem vulnerabili pe doua roti. Este stupid sa ne dam cocosi, indiferent de experienta si km, o putem lua in freza oricand. Nu-l cunosc pe Kosh dar pare un om rezonabil, stie foarte bine unde mai putea face ceva si nu a facut-o. Asta nu inseamna ca a gresit !!! Topicul s-a denaturant aiurea. Ce treaba are ce s-a intamplat in toamna cu accidentul de acum ? Conditiile au fost total diferite ! Ok, este vorba de acelasi personaj dar de ce nu s-a facut aceasi discutie atunci ? De multe ori este foarte "riscant" sa intri pe acest forum, sunt destui care posteaza doar ca sa se bage in seama, fara sa vina cu o parere argumentata. Se stiu ei care ... sper.

Atentie, greul abia acu' incepe. Nu vreau sa te sperii, stai linistit dar asta este realitatea. Iti urez stapanire de sine si mult noroc, o sa ai nevoie si din asta, cel putin pana o sa capeti ceva experienta. Bine ai venit printre noi.

Prietene, combinezonul nu este din doua piese !!!

Saut Mario Cred ca nu difera motorul meu de al tau. Vezi in cartea motorului turatia de moment maxim. la al meu este de 3700 rot/min asa ca trebuie "purtat" intre 3000 si 5000 de rot/min. Nu trebuie a-l urci la 7-8000 ture decat in ultima treapta pentru viteza de varf. Asta este si farmecul motoarelor de cilindree mare, "trag" (sau "imping") din ture joase, ceea ce se numeste "motor elastic". Eu merg in treapta 6 de la 80 de km/h in sus fara probleme. Bine, daca vrei sa "pleci" de la viteza aia... dai doua trepte in jos si... dispari. Pentru turing si chiar si un pic mai sportiv motorul este ok. O sa-ti placa din ce in ce mai mult. Cum am mai spus ... km multi, fara incidente

Omu' cu spalatoria shmechera, tinand cont de doleantele voastre, vrea sa organizeze si o preluare/livrare prin curierat rapid pentru cei din afara Bucurestiului. Este deschis oricaror colaborari cu noi, fiind unul de-al nostru.

Succes Kosh. Tine cont de sfaturile baietilor, au dreptate, oricand se pot intoarce vorbele in tara asta. Bine ca fatuca este bine, cu moralul bun (ce-o fi in sufletul ei...). Sper sa uite repede si... mai ales tu, stii la ce ma refer.

Imi pare rau dar este o MAGARIE. Rusine badaranilor (stiu ei care). Macar Simpson a fost simpatic. Sustin mesajul initiatorului. Sa ne traiti fetelor, km multi fara incidente.

Imi pare rau pentru tine, sa te repari cat mai curand. Chiar si pe coclauri tre' sa fim atenti. Ai o scuza, te fura peisaju'. Las' ca trece.

Exista claxon cu compressor ce se poate monta si pe moto. Vinde un coleg pe la "vanzari, accesorii" sau pe Louis (60900050). Se cheama "Wolo". Il pandesc de mult da' pana acum au fost mereu alte chestii prioritare. Kosh, ma bucur ca sunteti pe cale sa va reparati. Foarte important este ca aveti moralul ok.

Pe vremea cand aveam GSR "consumam" 5 afara, mers nu tocmai incet si 8-8.5 urban. La consumul urban nu prea ai ce ghidona, depinde mult de traseu si de trafic. La consumul "afara" este de discutat. Motorul GSR-ului este destul de turat, trebuie tinut in ture daca vrei sa impinga, parca turatia de moment maxim este la 9500 t/min. La un motor de genul asta trebuie facute multe schimbari de viteza. Ex.: mergi in spatele unuia care are vit. de 90 km/h, astepti ocazia de al depasi si esti in trepta 6 (economie), cand depasesti trebuie sa schimbi in jos si trei trepte, in functie de cat de tare vrei sa "pleci", altfel, daca pleci cu treapta mare dai benzina degeaba pentru ca motorul nu este intr-un regim de turatie adecvat (consum mare). Si apoi un consum cat mai relevant se face mergand cat mai multi km. Si nu uitati ca este "dezbracat", cu cat viteza este mai mare... Comparativ, fata de moto actual, GSR-ul consuma cam cu 0,5 mai putin, normal, diferenta de cilindree. Concluzia mea, GSR consuma decent pentru ce stie sa faca. Mi-a placut foarte mult, daca as fi avut bani aveam acum doua moto da' nu poti sa le ai pe toate. Spor la motociclit fara evenimente, hai ca vine primavara !

Alex_en, intra pe site si suna la acel nr. de tel. Sunt convins ca sunt receptivi.

Salutare Gasesc de cuviinta ca este de ajutor sa aflati ca s-a deschis o spalatorie/curatatorie de haine, ultramoderna, tehnologie de ultima ora, capabila sa ne spele si noua echipamentul, textil sau piele, in foarte bune conditii si la preturi rezonabile. Pentru mai multe amanunte accesati www.smartlaundry.ro unde veti gasi toate amanuntele.

Bine ca n-a fost mai rau. Recuperare rapida fetei pentru ca doare rau coasta aia. Aveti grija de ea, n-are voie sa tuseasca, sa stranute. Mie mi-a luat vreo zece zile pana sa ma pot da jos din pat singur. Sa speram ca, fiind mai tanara, trece mai repede.