PoliBuc

Oare nu este important si la gume de strada cand este vorba de DOT 2017 ? Intreb ?

Important este cate cicluri de incalzire/racire au suportat gumele in acest interval, chiar daca sunt din 2017. Numai ca nu ai de unde sa stii asta. Una este sa iesi cu moto odata pe saptamana si alta este ... in fiecate zi... acelasi nr. de km... Unele sunt bine merci celelalte sunt ebonita.

Acel Wartburg este un 311 Coupe, foarte rar exemplar. Se vede mai bine in oglinda. Tatal meu a avut un 311 normal, 4 usi. Un tanc de masina. Era suficient de fasneata pentru motorasul ala de 1.0 in trei cil. 2t. Imi inchipui cum era pe moto cu acel motor Avea o solutie tehnica inedita, pentru a avea caroseria o forma aerodinamica radiatorul era pozitionat deasupra cutiei de viteze ! A fost prima masina pe care am condus-o, aveam vreo 12 ani, pe un stadion de fotbal... ce vremuri !

Multumim inca odata, este o "tinta" de luat in seama, mai la primavara. O seara faina

Ce de minunatii acolo, pe metru patrat !!! Se pare ca este destul de noua expo de nu am descoperit-o pana acum. N-ar fi rea o locatie mai exacta, daca este posibil Multumin Sin

2000 km / 24 h ??? Nu pricep ce vreti sa dovediti ? Ca aveti fundu batatorit ? Ok, il aveti. Drum bun si sa va intoarceti sanatosi. Oricum, pana atunci mai este... poate va razganditi (sa n-ai tu timp de-o bere ?!). Chiar daca mi-am retapitat saua tot nu ma tenteaza o asemenea experienta.

Nu te supara dar pui niste conditii foarte "concrete". Atunci de ce tre' sa aleaga altii pentru tine ? Nu uita ca parerile au o foarte mare doza de subiectivism !!! Parerea mea este sa studiezi forumul pe acest subiect (capacitate, on/ of road) si sa "filtrezi" ceea ce te intereseaza. Succes !

Nu vad sa ai probleme. Trebuie sa tii cont de diferentele de temperaturi, acum iarna (nu prea este iarna da' asta-i alta poveste). Proba simpla: motor rece, pornit, radiator rece, indicator "rece". Motor cald (fizic, la mana, caldutz), radiator rece, indicator... mediu spre cald, depinde de agregat. Acum, atentie : radiatorul se incalzeste relativ repede, in cateva secunde (trebuie urmarit "manual'), termostatul a deschis, indicatorul scade, evolutia temperaturii functie de utilizare ulterioara (stat pe loc sau ride). Succes, km multi fara zgarieturi. Hai cu primavara, oh ce mult mai este !!!

Cred ca a fost facuta tuturor celor care se simt bine pe doua roti... moto...

Pai daca te costa cativa lei la suta de km dar, dai 7000 de euroi la doi ani, eu zic sa mai asteptam, noi astia mai saracuti (adica marea majoritate). Ca idee este faina tractiunea electrica dar ramane de vazut evolutia bateriilor si a timpului de incarcare (cuiele...). Parerea mea este ca, deocamdata, motorul pe benzina mai are "viata", ramane de vazut cat, in functie de cum evolueaza problemele "electricului".

Mircea, cu alte cuvinte, te-a mancat undeva, ok, trecem peste... Revenim. Este foarte important gabaritul calaretului ! Din experienta, Hornetul este mai "scurt", calaret mai scund, mai slabut, GSR-ul mai "largutz", Banditul mai incapator. De aici se porneste. Performante ? Fara experienta si discernant in mana dreapta si 50 CP sunt periculosi, asa ca... succes intr-o alegere... cumpatata

Asta-i de cand lumea... moto. Tre' sa ai rabdare si, iarna, sa-ti programezi sa-ti iei gume si echipament... la reducere. Bravos. succes la cumparaturi, avem tot timpul, pana la primavara sa ne completam necesarul pentru 2020 !

... complicat rau de explicat, "maxell22" incearca sa aduca argumente. Nici mie nu-mi place "marele urs / Phoenix" dar... Cand "Partidul" hotara ca tre' sa se faca ASTA, atunci se facea, indiferent cata lume murea de foame pe chestia asta. Important estre ca aveau cu cine, oameni de valoare, savanti, oameni de stiinta..., rezultatele erau semnificative dar cu ce sacrificii !? ... sunt multe de zis...

Ha,ha, corect ! Sau, cine stie peste cati ani o sa fie F1 cu... pedale !

Beculet, esti amuzant, zau ! Ti-a luat cam mult sa-mi gasesti "nod in papura" !

Caaaaaaaaat de faina-i motorisca !!! Arata asa pentru ca o ingrijesti foarte bine, merita efortul. Bravo, plimbari placute cu o asemenea jucarie.

Super postul 12893 !!! Bravo "pitesti...

In primul rand specifica ce inseamna "arde bujii" ca sa intelegem ce se intampla.

Hahaha, asta-i ca bancu' ala, "culmea economiei", inscriptie la butonul soneriei: "Nu sunati, ies eu din cand in cand".

Cel mai bine strangi pana iese apa... Este greu sa rupi, la mana, un prezon de roata. Mie mi-e frica de astia de la vulcanizari, nu stiu cat de bine au reglate pistoalele pneumatice.

Din pacate este ca la noi in politica, este pus acolo (sa comenteze) un oarecine care nu are nicio treaba cu cursele auto. Nici macar nu au bunul simt sa NU "bruieze" transmisiunile "live" (pilot - stand). Si daca tot nu te pricepi si te pun astia ministru, ia-ti asistenti care ... stiu cu ce se "mananca". Acum cativa ani mai invitau in studiou ceva personalitati, piloti in activitate, fosti campioni, oameni care au tinut in mana un volan de competitie ! Macar aveai ce auzi (informatie "din interior") nu te uitai doar "la poze/filme". Pentru treaba asta sunt vinovate posturile TV dar, pentru ca poti vizualiza in Romania aceste competitii (F1, MotoGP, - mi-e dor de WRC ! ) mai putem inghiti aceste "scapari". Sunt, totusi, bani multi l mijloc. Dupa cum spuneam, conform unui clasic in viata de pe "moto. ro", alegem, ca-n politica, ma repet, raul cel mai mic. S'apoi englejii comenteaza auto/moto de cateva zeci de ani, nu ne putem compara, "aveti putintica rabdare", problema este ..., cata ?

In definitiv se pot face masuratori, nu ? Eu m-am suit pe ambele, cele pe injectie, si mi s-a parut, cel mic de 650 un pic mai "scurt". Acuma...

Excelenta comparatie ! Spune multe... Dar, sa-l compari pe Senna cu acest pusti g..z.r este o blasfemie !!! O fi el fiu' lu' dar... cine a fost taticu' Din ce in ce pilotajul conteaza mai putin. Pe vremuri era cam asa: 30% - motor, 30% - gume (cand erau mai multe marci), 30% pilot. Acu' ? Este adevarat ca masinile alea nu merg singure dar... , aproape orice tanar cu aptitudini corespunzatoare (antrenate pe simulatoare...), si cu multi bani, (babacu' sau matusa Tamara) poate sa intre in "Marele Circ" (habar n-am cine a zis-o da' a zis-o bine, chiar inainte de circul din zilele noastre). Acu' rebuie sa facem diferente intre tupeu , talent si indresneala !!! De studiat un Donington, pe ploaie, 199., cine este curios sa cerceteze, merita... D-zzzeu sa-l odihneasca. Sa nu intelegem gresit, succes celor tineri dar... un pic de decenta nu strica...

Combinatia asta de moto / drona este o minunatie. Culorile toamnei sunt o "grozavie", vorba unui amic. Multumim

Daca pretul este tentant... Tre' sa tii cont, totusi, ca este un motor destul de "impins" (1.6 / 215 CP) si, care a fost si alergat (agent). Daca poti afla de la service Ford ce s-a schimbat la masina deja ar fi minunat. In felul asta afli ce te asteapta, 150.000 km sunt cativa. S'apoi, daca ti-a picat cu tronc si... poti, fa-ti o placere, in definitiv o viata avem. Succes P.S. Cinstit, si eu m-as "da" un pic cu o dihanie d'asta