Sari la conținut

andrei belcic

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    4.329

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de andrei belcic

  1. andrei belcic
    Sambata asta sunt liber la enduro Hai sa ne organizam de o iesire. Telefonul meu e 0723 51 74 38.
  2. andrei belcic
    Just for the record: motocicleta provine din Italia?
  3. andrei belcic
    E foarte bun. Pentru circuite de motocross. Te apuci de motocross?
  4. andrei belcic
    Vezi ca ala nu e KarooT. E Karoo simplu. KarooT nu se fabrica la dimensiunule 130/80/17. In paranteza scrie TT. Adica TubeType.
  5. andrei belcic
    Bei un Sprite, fireste.
  6. andrei belcic
    La ultimul Revelion am ajuns cu Skoda Octavia la Padina pe varianta Sanatoriu. E adevarat, pe zapada drumul era mult mai practicabil decat vara. Acum nu o sa mai fie probleme de acces in Padina decat o zi - doua dupa vreun viscol. Pana baga plugurile. Iar dincolo, pe Dichiu - platou accesul motorizat cred ca va ramane restrictionat pana la Piatra Arsa. Babele - Omul sunt in Rezervatia Naturala Bucegi.
  7. andrei belcic
    Bun. Si alta sugestie: patru urechi pe capac pentru prinderea chingilor (cort, saltele, gentute, etc...).
  8. andrei belcic
    De ce s-ar deschide capacul cu balamalele montate pe partea din fata si nu s-ar deschide cu balamalele montate pe partea din interior... Ma gandesc dar tot nu-mi dau seama. Poate sunt mai greu de cap...
  9. andrei belcic
    De ce nu faceti balamalele pe partea lunga dinspre motocicleta a cutiilor? Asta pentru un acces mai usor la cutii cand ai legate deasupra lor diverse alte chestii.
  10. andrei belcic
    Capacitatea cilindrica este insasi volumul cilindrului. Volumul cilindrului este aria bazei inmultita cu inaltimea cilindrului. Aria bazei este (PI*D*D)/4. D este alezajul. Inaltimea cilindrului este cursa pistonului (biela). Prin urmare capacitatea cilindrica = ((PI*alezaj*alezaj)/4)*cursa pistonului. Do the math...
  11. andrei belcic
    Aceeasi problema a avut-o un prieten cu un VStrom cumparat din Anglia. Tu poti sa reglezi farul sa bata corect dar ala de la RAR vede ca ai oglinda de Anglia si in rest nu-l mai intereseaza. Te respinge din start. Poate poti sa imprumuti un far normal pana iei RAR-ul. Apoi iti reglezi farul tau cum vrei tu.
  12. andrei belcic
    In alte parti din Romania, da. In alte parti din lumea larga se uda pista inainte de intrarea concurentilor.
  13. andrei belcic
    Frunzele din copac ajung pe jos apoi pe cilindru si chiulasa. Combinat cu viteza mica rezulta motor neracit cum se cuvine. La drum lung nu e problema cu racirea pe aer. Doar la viteze mici (oras, padure, etc...)
  14. andrei belcic
    Gasesti pret numai daca navighezi in limba germana.
  15. andrei belcic
    Mai putin sectorul Jina-Sugag. Drum de piatra foarte inclinat si cu sleauri.
  16. andrei belcic
    A scos-o la greutate de XTZ 660.
  17. andrei belcic
    Confirm simptomul turometru la maxim din cauza bateriei deconectate. Asta se intampla la multe autovehicule cand bateria e scoasa din circuit.
  18. andrei belcic
    Duminica am reusit sa parcurg si ultima parte din traseu. Nu merge Wikiloc asa ca am pus track-ul pe transfer.ro http://dl.transfer.ro/transfer_ro-01aug-d4146b844482471.zip Hai ca am gasit un site de track-uri: http://www.bikemap.net/route/1154356#lat=45.15251&lng=26.64253&zoom=11&type=1
  19. andrei belcic
    Anvelope uzate inegal (galme).
  20. andrei belcic
    Iese cineva duminica 31 iulie la Monteoru sau in zona? Eu voi veni duminica dimineata dinspre Baicoi, iar seara voi pleca spre Bucuresti.
  21. andrei belcic
    Acelasi lucru se poate spune si despre BMW R 1... GS
  22. andrei belcic
    Cei de la Dementor (fostul Motomania) stiu ca aveau un EnduroCamp pe la Curtea de Arges, mai sunt cei din Gheorgheni (Patrickmoto) cu un EnduroCamp la Lazarea si mai sunt cei de la TCS Ciolpani cu CrossCamp. Toti ofera mobre pt calarit.
  23. andrei belcic
    Am incercat eu un Mitas C02 StoneKing pe Tenere. Una la mana: o fi pt piatra, dar in noroi se incarca rapid (crampoanele sunt f. apropiate). Doi la mana: crampoanele sunt inalte si din material moale si se indoaie sub greutatea vacii care danseaza de spate atat pe asfalt cat si pe offroad. Iar Africana e si mai grea fata de Tenere 660. Tot Karoo mi se pare cel mai "cross" cauciuc pt vaci. Eventual Michelin T63 Desert. Dar asta e rar si scump.
  24. andrei belcic
    ??? Adica?
  25. andrei belcic
    http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1847837 http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1847845 http://www.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1847849 Din pacate nu am reusit sa termin toata bucla. Lipsete circa o treime. Si banuiesc ca e partea cea mai frumoasa (si mai tehnica). Poate o completeaza carivasilea.
×
×
  • Creează nouă...