-
Număr conținut
4.329 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de andrei belcic
-
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui andrei belcic în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Poate doar temperaturile alea sub zero grade... in sensul ca se aplica la auto, nu la moto... -
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui andrei belcic în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
curent electric la bobina este? -
Rarau campulungmoldovenesc
topic a răspuns lui andrei belcic în M!rraul POZE & FILME din iesirile enduro
In postul meu m-am referit la evitarea rezervatilor si parcurilor naturale consacrate si a zonelor frecventate de excursionisti care se deplaseaza per pedes. Si asta nu neaparat de dragul autoritatilor, ci din respect pentru natura si pentru cei care au venit sa se relaxeze in liniste la munte (nu gratangii si jeepanistii). Deasemenea sustin utilizarea pentru enduro a forestierelor, zonelor in exploatare forestiera, arealelor de vanatoare (cu riscul de ati trece prin cap numai idei de plumb) si a parloagelor si coclaurilor declarate arii protejate Natura 2000. -
Mai bine intreaba la sectiunea Motocross. Cei de acolo stiu mai bine. Aici e sectiunea Enduro. Poti intreba despre RMX.
-
Rarau campulungmoldovenesc
topic a răspuns lui andrei belcic în M!rraul POZE & FILME din iesirile enduro
Confund? Oare? Unde crezi tu ca se gaseste aceasta padure? Intradevar, in Romania se poate orice. Inca. Dar macar sa ocolim marile rezervatii naturale ale Romaniei si zonele intens circulate de turisti care merg pe jos. Sunt destule zone montane neturistice, cu exploatari forestiere, unde se "corhaneste" si care pot oferi peisaje frumoase si trasee interesante practicantilor de enduro. -
Rarau campulungmoldovenesc
topic a răspuns lui andrei belcic în M!rraul POZE & FILME din iesirile enduro
Hm... Codri Seculari Slatioara? Rezervatie naturala. Copacii mor in picioare... Cam ne-ecologica tura.... -
Intrebari despre Vanzator moto Pancota
topic a răspuns lui andrei belcic în Alex_250EXCul Discutii generale enduro si motocross
Deci trebuie CIV pentru financiar. Asta am omis. Atentie! Daca trec mai mult de 30 zile de la semnarea contractului de vanzare - cumparare, cumparatorul va plati amenda pentru ne-declararea la financiar. -
Intrebari despre Vanzator moto Pancota
topic a răspuns lui andrei belcic în Alex_250EXCul Discutii generale enduro si motocross
Stop si semnalizatoare iti trebuiesc doar daca vrei sa o inmatriculezi. Daca nu, nu. -
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui andrei belcic în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Exact, un fir de par. Este vorba de 0.08-0.13 milimetri. Nu centimetri. Daca ai 1mm la supape... poate d-aia nu-ti porneste. -
Intrebari despre Vanzator moto Pancota
topic a răspuns lui andrei belcic în Alex_250EXCul Discutii generale enduro si motocross
Eu mi-am cumparat capra din Cugir. E adevarat, Cugir e mai aproape de Bucuresti decat Aradul, dar tot am tinut sa o vad cu urechile mele si sa o ascult cu ochii mei. Sau invers, whatever. Nu ca as fi fost sau sunt un mare specialist. Dar am constatat ca prietenii si specialistii mai mult te incurca in cazurile astea. Sunt nerabdatori, i-ai deranjat, zic e buna, ia-o, numai sa se termine mai repede, etc... Aranjat intalnirea la telefon, plecat duminica spre Cugir, ajuns noaptea la Cugir, dormit la masina in ianuarie (poti alege un hotel), intalnit luni dimineata cu vanzatorul, dat o tura cu mobra, placut, batut palma, facut actele, suit mobra in masina (Dacia 1300), plecat acasa. Scenariul alternativ ar fi fost sa nu-mi placa utilajul, caz in care as fi facut calea intoarsa, pur si simplu. Cum de altfel am facut cand imi cautam Tenere: Mers pana la Odorheiu Secuiesc, vazut mobra, neplacut mobra, dormit la masina (tot o luna de iarna), plecat acasa. -
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui andrei belcic în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Indiferent de marca, placutele metalice (sinterizate) franeaza mai bine dar sunt agresive cu discurile. Alternativa este placutele organice, mai slabe la franare, se tocesc mai repede dar nu uzeaza discurile foarte puternic. -
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui andrei belcic în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Felicitari! Ca sa afli din ce an e motorul, cea mai rapida si mai la indemana cale este sa te uiti in talon (Certificat de Inmatriculare). Asa e ca nu te-ai gandit la asta? -
Anvelopele on si off
topic a răspuns lui andrei belcic în Galenul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
VStrom motocicleta de compromis? E cel mai pur-sange enduro-touring, ca sa zic asa. Orice cauciuc mai cramponat decat K60 arata ca dracu pe VStrom. E o mobra de maxim Zarnesti - Plaiul Foii in domeniul enduro. -
SOFT ENDURO MONTEORU EP 2 ,,SI MAI ANTRENATI,,
topic a răspuns lui andrei belcic în Soft Enduro Monteoruul COMPETITII OFFROAD 2013
Dupa ce i-ati explicat omului cat de mult se va chinui cu un DRZ la enduro acum, ca l-a vandut, ii spuneti ca DRZ-ul e o super mobra... Hai ca-i culmea.... -
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui andrei belcic în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Galeriile de evacuare si de admisie se gasesc in chiulasa. Daca supapele nu inchid bine, pierzi compresia. In nici un caz ulei. Daca dai cu WD 40 sau alt ulei pe coturile tevei de esapament, va iesi fum din locul respectiv, nu in spate, pe toba. Fum albastrui denota ulei ars. Uleiul ajunge in camera de ardere fie pe la segmenti, fie pe la simeringurile supapelor. Incearca sa scrii mai coerent. O buna metoda este sa recitesti postul inainte sa ii dai Send. -
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui andrei belcic în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ce intelegi prin galerii? Tevile curbate care ies din chiulasa, se unesc si apoi se imbaina cu toba finala? Daca dai cu WD40 pe ele n-ar trebui ca acesta sa ajunga in ele si apoi sa iasa sub forma de fum pe toba. Si in nici un caz sa scoata fum in air box. Sau ce ai vrut sa zici? Legat de supape la ce calamina te referi? Calamina nu iti provoaca fum alb pe toba. In nici un caz calamina minuscula de pe supape, cand exista o cantitate de calamina de 1000 ori mai mare pe teava de esapament. Segmentul de ungere e pentru ungere. Are rol de ungere, nu sa previna ajungerea uleiului in camera de ardere. Pentru asta exista alti doi segmenti deasupra. Cum ai ajuns la concluzia ca fumul alb scos pe toba depinde de toanele segmentului de ungere, segment care este varza, probabil uzat? Singurul lucru pe care l-am inteles din ce ai scris este ca mobra ta scoate din cand in cand fum alb pe toba. Miroase a ulei ars? A antigel ars? A benzina arsa? In continuare cred ca vi se pare ca mobrele voastre scot fum alb. De fapt e apa, respectiv abur. -
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui andrei belcic în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Verifica air box-ul. S-ar putea sa fie plin de ulei. Nu conteaza daca supapele inchid sau nu bine. Nu ai ulei acolo. Uleiul ar putea ajunge in camera de ardere daca simeringurile supapelor nu mai etanseaza. Fumul de la ulei e negru albastrui. Faptul ca e fum alb s-ar putea sa fie de la condens sau, mai grav, antigel. -
SOFT ENDURO MONTEORU EP 2 ,,SI MAI ANTRENATI,,
topic a răspuns lui andrei belcic în Soft Enduro Monteoruul COMPETITII OFFROAD 2013
Presupun ca, cine vrea poate sa lase si bidonul personal la realimentare. -
SOFT ENDURO MONTEORU EP 2 ,,SI MAI ANTRENATI,,
topic a răspuns lui andrei belcic în Soft Enduro Monteoruul COMPETITII OFFROAD 2013
Mos, orice dispozitiv care sa poata marca un punct intr-un sistem de coordonate si sa-ti arate pozitia curenta in acelasi sistem de coordonate. Nu va trebuie ceva dedicat moto sau enduro pentru o tura lejera cum aveti de gand sa faceti. Un aparat dedicat e folositor doar in regim de cursa, sa-l ai tot timpul sub ochii. Altfel, la plimbare, il poti cara si in desaga sau buzunar. Te opresti din cand in cand si iti verifici pozitia. Sa stii cand e cazul sa incepi sa te gandesti sa te intorci la baza/masina. Aparatul nu e obligatoriu sa contina harti in el. Altfel, daca treaba cu GPS-ul e prea complicata pentru voi, old fashion: busola si harta. Ideea e sa nu va prinda noaptea balaurind prin multimea de poteci, vai si creste, cautand drumul de intoarcere. PS: Te aprinzi cand lumea te ia la misto (asta fiind doar parerea ta) in discutiile cu modelele de motocicleta. Acum nu incepe o polemica si cu orientarea turistica. -
SOFT ENDURO MONTEORU EP 2 ,,SI MAI ANTRENATI,,
topic a răspuns lui andrei belcic în Soft Enduro Monteoruul COMPETITII OFFROAD 2013
Navigator GPS. Sa poti marca un Waypoint. Sa stii in permanenta unde te afli fata de locul de plecare. Nu ma pricep la telefoane. Or fi bune si astea, nu stiu. -
SOFT ENDURO MONTEORU EP 2 ,,SI MAI ANTRENATI,,
topic a răspuns lui andrei belcic în Soft Enduro Monteoruul COMPETITII OFFROAD 2013
Luati-va GPS ca sa marcati punctul de plecare. Eventual sa va inregistrati traseul. Un track incarcat deja in GPS nu va trebuie. Sunt deja in zona o gramada de trasee care se intersecteaza, poteci vizibile, portiuni mari marcate cu banda de la cursele anterioare. Un track anume nu va trebuie pentru ca sigur va contine portiuni mai grele pe care oricum le veti ocoli. Dar un GPS va trebuie ca sa nu va rataciti. Sa gasiti drumul de intoarcere. Sa nu va treziti la sfarsitul zilei pe partea cealalta a dealului dupa ce v-ati chinuit ore sa scoateti mobrele din vreo vagauna. Eu am track-ul de la Prieteneasca de anul trecut dar n-am drepturile de autor. Ma gandesc sa nu se supere Teo daca il postez. -
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui andrei belcic în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Pai eu iti recomand namol, cat mai mult namol. Pentru articulatii, bineinteles. Cat priveste mobra, poate te gandesti sa-i pui la punct instalatia electrica. Cu papuci, mufe si alte alea. Ca la Iveco, stii tu... Sa fie treaba treaba. -
Nimeni nu a zis ca nu se poate inmatricula un vehicul fara acte. Discutia pornita de secbiker nu isi avea rostul pentru ca a fost un reply la postul lui adiy care a spus ca nu poate inmatricula un XR 650. Problema la el nu e ca acel ipotetic XR nu ar avea acte, ci ca acolo unde locuieste el (Sapte Insule) un XR nu se poate inmatricula cu nici un act. Si el vrea sa se plimbe si pe drumurile publice cu mobra. Acum poate secbiker gaseste o solutie si pentru adiy ca sa poate sa inmatriculeze un XR in Canada.