vlad58
-
Număr conținut
3.421 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de vlad58
-
Regulator de tensiune incins
topic a răspuns lui vlad58 în Andrei Moldoveanuul Service si intretinere curenta
Crezi ca ajunge imbinarea la temperatura de topire a cositorului? O sertizare oricat de stransa ar fi tot ajunge sa oxideze si pa, te-ai ales cu un contact imperfect. -
In general nu trebuie dat jos motorul ca sa schimbi un simering de ax pinion, in privinta cotei, scrie pe el, ar trebui sa fie cu etansare atat pe partea de ulei cat si pe partea de exterior (praf). Cauta-l dupa cota prin tara, eu de exemplu am luat simeringuri de la Baza Tehnica Alfa din Bucuresti, mult mai ieftin cam 5 lei/buc. Daca te apuci sa cauti dupa codul din manual si sa iei "OEM" te costa mult mai scump, ce am luat eu la 5lei (am luat 3 sa fie) la cei specializati in moto era 60.
-
Vad ca esti din Bucuresti, ai incercat la targul din Obor si nu ai gasit? E aberant sa dai o caruta de bani pe kit-ul ala de reparatie.
-
Circuit de incarcare care nu incarca
topic a răspuns lui vlad58 în FLEXul Service si intretinere curenta
Intre timp am fost ocupat si nu am putut sa-ti raspund (invitati, gratare berici etc), asa cum am expus si cum stii si tu aia 70v nu au importanta, curentul care este limitat de caracteristicile constructive este important, ti-am mai pus o caracteristica de curent/rotatii a unui generator de acest tip, mai reciteste postul, ce calcule de caderi vrei ? Ti-am spus foarte clar generatorul meu scoate conform masuratorilor mele 17A curent stabilizat de la 2000 rotatii in sus, deci daca pun o sarcina de 246,5W adica becuri, proiectoare, rezistente suplimentare etc obtin 14,5V, ce nu ti-e clar? Eu nu lucrez in parteneriat cu nimeni, n-am incredere . -
Circuit de incarcare care nu incarca
topic a răspuns lui vlad58 în FLEXul Service si intretinere curenta
@dedant68 este posibil sa faci in asa fel incat sa ai o tensiune de 14,5 V de la cam 1/4-1/3 din turatie maxima cand curentul la majoritatea magnetourilor, pardon alternatoarelor cu magneti permanenti, se stabilizeaza. Singura problema este sa alegi sarcina in asa fel incat sa ai tensiunea respectiva. Cred ca te-ai prins ce vreau sa-ti spun dar dau si un mic exemplu, sa presupunem ca am curent de 17A (atat am eu de exemplu) rezulta ca pentru 14,5V trebuie sa am o sarcina de 246,5 W, daca scot o faza puterea asta se reduce, -
Asta e si parerea mea pentru ca pe cilindru1 are semnal stabil, dar cred ca nu are chiar toate posibilitatile. La el daca am inteles bine la o bobina ii da un puls/rotatie asta ar insemna 2T un cilindru sau la cele cu distribuitor 4t doi cilindrii. Chiar ar fi bine daca ar fi asa ca atunci nu are de facut decat ca acelasi fir sa-l incolaceasca pe ambele cabluri de inalta cate 5 spire. Un singur fir infasurat pe inalta si conectat la intrare, e suficient, asa cred ca a si legat.
-
In sfarsit ajungem la aceeasi concluzie. Ar trebui sa puna aparatul de masura pe intrare si masa, astfel iti poti da seama daca are o rezitenta fixa, are vreo dioda sau un condensator, in functie de asta daca nu se poate altfel se face circuitul de adaptare.
-
Hai sa luam varianta ta, sustii ca el culege inductiv curent prea mic, bun, in primul rand ca sa ia nastere un curent trebuie sa existe un circuit inchis ori el infasoara o sarma pe cablul de inalta si conecteaza doar un capat la montaj, trecem si peste asta, sugerezi sa micsoreze rezistenta fie prin marirea sectiunii fie prin scaderea lungimii, cu ce-l ajuta? Impedanta de intrare a aparatului e foarte mare (altfel facea plici cand l-a conectat la 12V), crezi ca cei cativa miliohmi castigati prin aceste modificari vor creste tensiunea la intrarea aparatului sau curentul cum vrei s-o iei? Faptul ca el a umblat la spire si nu se intampla nimic inseamna ca deja semnalul e corect cules dar ar trebui sa umble la setari, crede-ma stroboscopului facut de mine ii ajunge o sigura spira si merge. Daca vrei iti trimit schema, se vede cam slabut ca-i cu un led, dar isi face treaba. Ce ti se pare nefunctional sa izolezi o componenta de curent continuu si sa culegi doar partea de semnal?
-
Iar te ia gura pe dinainte in mod gratuit fara sa te gandesti putin. Nu ai citiit bine, te citez "Practic in firul infasurat pe bobina se induce un curent conform principiului inductiei electromagnetice, curentul ajunge la o bobina in aparatul de bord, interactioneaza cu campul unui magnet permanent" Nu e asa cum spui tu nu merge direct la aparatul de masura, daca ai fi recitit postul ai fi vazut ca sermnalul se prelucreaza electronic ai setari de nr cilindrii etc, pe scurt semnalul este prelucrat electronic poti sa pui ce sarma vrei tu acolo la mai multe spire se mareste capacitatea condensatorului de cuplaj mai demult stiam pe dinafara cam ce lungime trebuie sa infasori doua conductoare ca sa-ti dea o anumita capacitate.
-
Nu cred ca e cazul. Problema e probabil ca ai componenta de tensiune continua care "ineaca" amplificatorul de intrare al turometrului sau nu-i place frontul atunci cand este conectat la bobina. Incearca sa inseriezi un condensator de 100nF. » Post actualizat in 22 Aug 2015 17:34 Mai degraba ai un cuplaj capacitiv, nu inductiv ca la bobinele de masura curent, turometrul este electronic semnalul cules nu intra direct in bobina aparatului.
-
From Nothing... To Something (Street-Drag Motorcycle Project)
topic a răspuns lui vlad58 în Axel_Sniperul Motocicleta mea
Ai avansat, nu mult, probabil din lipsa de timp, apropo era sa jur si eu ca maneta-i de semicursiera, ai dreaqu "japoneji" au furat-o si pe asta. Spor la lucru. -
Despre servisarea suspensiilor moto
topic a răspuns lui vlad58 în JAGIul Service si intretinere curenta
Ce nu ai inteles? A da scuze X 4 ca mi-ai dat diametrul nu raza -
Despre servisarea suspensiilor moto
topic a răspuns lui vlad58 în JAGIul Service si intretinere curenta
Pentru ca cei 39mm nu sunt cilindru gol, altfel erau aproximativ 10/(3,9*3,9*pi)=2,09mm -
??? Adica, nu are cum sa-ti dea nimic, vrei sa spui ca la pct 2 nu ai continuitate fata de masa , la pct 3 nu ai 12v fata de masa si la pct 4 idem?
-
Circuit de incarcare care nu incarca
topic a răspuns lui vlad58 în FLEXul Service si intretinere curenta
Asteptam rezultatele testelor tale.Cat priveste intrebarea despre condensator, il montezi intre rosu si negru cum ti-am spus iar masuratoarea o faci la bornele lui, e mai bine decat fara plus ca practic esti izolat de restul consumatorilor, fii linistit nu crapa, nu explodeaza, nu ia foc. Cat despre RRT s-ar putea totusi sa fie bun, un simptom asemanator a fost dezbatut pe virago, se inamplase ceva cu magnetii de pe rotor de unica solutie a fost achizitionarea unui RRT cu priza pentru referinta externa. PS Atentie daca-ti merge cu o varianta de doua galbene legate, asta este sa te scoata din necaz, nu e o varianta definitiva, se incarca o sectiune a alternatorului mai mult. -
Circuit de incarcare care nu incarca
topic a răspuns lui vlad58 în FLEXul Service si intretinere curenta
Nu e deloc complicat pur si simplu il legi la RRT intre rosu (plotul pozitiv al condensatorului scrie pe el)) si negru. Problema nu e ca nu ai consumatori atunci cand scoti bateria ci ca nu ai un tampon ce sa preia variatiile de tensiune. Asa masori iesirea RRT-ul si daca nici acum nu ai tensiunea ok, alt RRT. -
Circuit de incarcare care nu incarca
topic a răspuns lui vlad58 în FLEXul Service si intretinere curenta
Mai incearca o varianta pa care am folosit-o eu ca sa scot din necaz pe cineva cu virago 535. Releul nu-i incarca si masurandu-l am abservat o intrare mai ciudata, nu intru in detaliu. Am suspendat acea intrare si s-a comportat ok, da a ramas la cam 55% putere. Nu are rost sa te complici cu masuratori, ce iti propun este sa suspenzi pe rand cate un fir galben, lasandu-le pe celelalte conectate, deci trei teste, vezi ce-ti da. Apropo daca masori iesirea RRT fara sa fie conectat la restul instalatiei, adica baterie, pentru corectitudine in locul bateriei pune un condensator electrolitic de 470microF la 25V, asta ca sa-ti netezeasca tensiunea. -
Circuit de incarcare care nu incarca
topic a răspuns lui vlad58 în FLEXul Service si intretinere curenta
Mai verifica odata intre cele trei fire galbene trebuie sa ai continuitate adica o rezistenta foarte mica. -
Nu mai porneste motocicleta
topic a răspuns lui vlad58 în Robert Scul Service si intretinere curenta
Sunt destule mobre care au magneti permanenti in loc de stator bobinat la electromotor, e mai simplu. -
Pai sa reluam. la pct 2 se verifica cu aparatul pus pe rezistenta sacala cea mai mica, sau daca ai din ala care suna la continuitati si mai bine, legatura la masa + conditii de functionare, trebuie sa ai 0 fata de cadru sau sa sune, deci un spion pe cadru, unul pe ce masori pct 3 si 4 pe scala de 20V tensiune continua la fel un spion pe cadru (sau motor unde face contact) si unul pe ce masori, alimentarea montajului + oprirea prin kill switch. Faci aceste masuratori ca sa vezi daca sunt indeplinite conditiile ca TCI-ul sa dea prin bobine scanteie.
-
Eu nu am varianta novatek care face ce spui tu, am varianta sunplus cu wifi, comprima probabil ceva mai putin (4.1 in loc de 4.2) , culorile sunt cam cele reale, rectioneaza bine la trecerile de la intuneric la lumina, iar daca ai pe jumatate strada soare si jumatate umbra, se disting si in partea insorita detaliile nu cum am vazut numai o pata alba in multe clip-uri trase cu SJCAM. Cum am mai spus sunt multumit. Impotriva desprinderii accidentale am legat-o . M-a costat in total 70 euro camera cu accesoriile sale plus un pachet ce continea un suport ventuza (foarte bun), incarcator de la bricheta, o baterie rezerva, un suport sa poti incarca bateria.
-
Aici te inseli SJ4000 a aparut ca si clona de GoPro, fara brand, doar cu titulatura generica, fara nicio legatura cu SJCAM, probabil le-a fost frica ca nu reusesc sa patrunda datorita copyright-ului. SJCAM au decis ca e o vacuta de muls si au branduit-o ca si altii la care nu le retin numele, de atunci se bat intre ei ce a fost prima data gaina sau oul. @LimpTA, depinde la ce pret le iei ca astia sub aceeasi forma aparenta au jdemii de configuratii si materiale folosite. Sincer cand te-am auzit ce ai achizitionat, mai ales specificatiile, m-am ofticat ca nu am mai asteptat 6 luni, dar nici camera ta nu m-a dat pe spate, fiecare cu gustul lui. Sa investesc o caruta de bani intr-un GoPro nu pre am chef ca si asa nu am folosit camera doar de vreo patru ori.
-
Era de asteptat, uite asta ar trebui sa fie schema ta Fa-ti rost de un aparat de masura si treci la verificari. 1.in ignition control module (este TCI cum am banuit) partea in care intra senzorii o lasi in pace ca doar i-ai verificat 2 verifica cele 3 puncte de masa Lg/r, G/W si G 3 vezi daca vine +12 la B cu ignition switch pus 4.controleaza daca iti vine +12 la bobine prin kill switch 5.scrie aici ce ai constatat
-
1.Daca alegi bine, ca mine nu ai probleme, adica vanzator 99,9% calificative pozitive (ala 0,1 nu se referea la produsul cumparat ) plus transport gratuit, de pe ebay.com o iei cu aproximativ 58 euro varianta wifi, (atat am dat) taxe vamale nexam ca ei trec "gift", dureaza cam 2 saptamani, vine la posta. 2. Stai linistit ca "originalii" adica SJCAM si altii fac la fel, comanda la gramada si specifica cum sa fie branduite. Partea nasoala la cele Eboda e ca au luat cea mai ieftina configuratie ca sj4000, aia de doar 720p,
-
Norocul tau.
