vlad58
-
Număr conținut
3.421 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de vlad58
-
De ce nu citesti ce scrie pe el?
-
Pentru cablul de acceleratie ia unul de bicla, e 5 lei.
-
inlocuire carburatie cu injectie ?
topic a răspuns lui vlad58 în JMotoul Service si intretinere curenta
Daca sapi pe net o sa gasesti cum se face treaba asta dar nu merita efortul, carburatoarele vacumatice sunt aproape echivalente cu injectia iar castigul e minim. -
De ce ai lua un sj4000 la aceeasi bani cand Eken-ul este generatie mai noua cu posibilitati superioare, comparabil cu Xiaomi
-
Avantajul tau, cu un chopper cam greu sa faci wheelie
-
Da si la mine la fel e dar te-a luat gura pe dinainte ca sa dai la gioale, la a mea cand am schimbat uleiul inaintea filtrului (de ametit ce sun) am culcat-o pe dreapta si ca atare cand am scos filtrul nu s-a scurs pe mobra nicio picatura de ulei. Altfel tot uleiul de acolo mi s-ar fi prelins pe frumusete de motocicleta. Altadata gandeste-te inainte sa borasti ceva. In primul rand daca nu e boxer sau V intors nu ajunge pana la piston si nu in cele din urma daca iti patrunde ulei in cel mult 5 min cat dureaza operatia poti sa faci pipi pe motor.
-
Pai da, nu are doua roti? Eu si masina am dat-o pe o parte ca s-o terosonez.
-
Nu cred ca a apucat sa-l desfaca. Presupun ca e ca al meu. Capacul (ca sa ai acces la mecanism) este ambutisat peste o buza. trebuie sa indrepti ambutisajul pas cu pas, usurel. cu o surubelnita. Ce probleme ai la el?
-
Poti scoate bateria de pe ea (daca este cu acid), benzina din rezervor si culca-o cu filtrul in sus.
-
La cum arata, ai drum lung pana la chopper.
-
Ce de chestii patiti voi
-
Circuit de incarcare care nu incarca
topic a răspuns lui vlad58 în FLEXul Service si intretinere curenta
Asta teoretic dar nu stii structura interna a releului, de exemplu la o virago 535 un releu care nu baga mai nimic eliminand o faza care la masuratoare mi se parea dubioasa a inceput sa intre in parametrii. Era dubioasa in sensul ca prindeam, destul de slab, un condensator pe ea. -
Da te-au tras in piept si nu ti-au spus ca daca faci ITP-ul (la RAR) nu mai ai nevoie de identificare. Daca ai mai facut ITP-uri si ai fi fost atent ai fi observat ca prima operatie care o fac este identificarea.
-
Le-ai platit separat? E o idiotenie. In normele rar, in ordinea complexitatii ai identificare, ITP, omologare, gradul superior continandu-l pe cel inferior cu alte cuvinte spus ITP-ul contine si identificarea.
-
Honda XL 600R an 83 zdranganit motor
topic a răspuns lui vlad58 în djwillyul Service si intretinere curenta
T-ul corespunzator pentru reglajul supapelor apare dupa ce supapa de admisie s-a ridicat (s-a inchis), din acest moment trebuie sa mai invarti aproximativ 1/2 tura pana la T. -
Circuit de incarcare care nu incarca
topic a răspuns lui vlad58 în FLEXul Service si intretinere curenta
Cam greu o sursa vartriabila trifazata de curent alternativ, tot pe motor iti dai seama daca isi face treaba, vorba ta, anevoios. -
Honda XL 600R an 83 zdranganit motor
topic a răspuns lui vlad58 în djwillyul Service si intretinere curenta
Cand tragi ambreiajul mai zdrangane? -
Circuit de incarcare care nu incarca
topic a răspuns lui vlad58 în FLEXul Service si intretinere curenta
Nu e deloc ciudat pentru ca probabil testele sunt facute prin masurarea integritatii diodelor, adica puntea redresoare dar nu si partea de reglare a tensiunii. -
Nu ai citit topicul ma citez Si ideea imi venise de la tine cand ai sugerat ca cilindrul doi fura semnal si de la 1 iar de aia din cand in cand indica bine. @dan.c. ma bucur ca ai reusit sa rezolvi, de cele mai multe ori asta este calea, 99% transpiratie si 1% inspiratie.
-
probleme electrica suzuki
topic a răspuns lui vlad58 în crazy_mouse_87ul Service si intretinere curenta
Mai degraba un contact imperfect, dar fara niste masuratori nu ai cum sa stii, in manualul de sevice este prezentat in detaliu cum se testeaza instalatia electrica. -
Deocamdata nu le-am folosit cu pasager ci doar ca handsfree, mi s-au parut ok am fost apelat si am apelat (se retine ultimul numar format), am vorbit omeneste si la 130/ora. Ca timp in acest regim (fara muzica ca nu-mi place cand conduc) m-au tinut 11 ore si nu s-a descarcat acumulatorul. De mentionat ca am parbriz de pot sa merg cu viziera ridicata si evacuare stoc, "potolita".
-
Inseamna ca nu ne uitam in acelasi manual de sevice 15-20 mm este o valoare comuna multor mobre, 40 mi se pare cam larg dar cea mai corecta masuratuoare s-ar face daca ai comprima suspensia spate la maxim ,sau cautata pozitia basculei in plaja suspensiei, in care lantul e cel mai intins, lantul in acea pozitie ar trebui sa fie intins insa fara sa fie tensionat, pe urma revenit la normal, masurat sageata optima.
-
De unde scoserati chestia cu incarcarea? Adica tampitii de japonezi te obliga sa-ti iei un chibit pe langa tine? Si cam ce greutate trebuie sa aiba chibitul? Hai sa fim seriosi, in manual scrie clar, se plaseaza motocicleta pe un teren drept in pozitie verticala (o poti rezema si de un zid daca nu ai stander fata) se slabeste axul .... Saageata trebuie sa fie 15-20 mm. Sageata are rolul de a prelua intinderea lantului cand suspensia e comprimata.
-
Asta era la Dacia 1300
-
Regulator de tensiune incins
topic a răspuns lui vlad58 în Andrei Moldoveanuul Service si intretinere curenta
Ei na de, unde ai scos chestia asta? Daca e vorba de aluminium nu ai alta solutie, dar la cupru, mai stam de vorba. Ps Nu o sa ma convingi in veci pe mine si multi altii care am activat in domeniu ca o legatura rasucita si cositorita e mai slaba decat una sertizata, sertizarea e pentru puturosi.