Sari la conținut

vlad58

Super Membru
  • Număr conținut

    3.421
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de vlad58

  1. Un an poate printre picaturi, a iesit foarte frumoasa dar nu respecta culorile originale ma refer la amortizoare si capace plus niscaiva liniute de contur.
  2. Pai am zis ca sunt 2 configuratii majore cu DSP Novatek ca si Gopro si DSP Sunplus pe care o am eu.De exemplu aia de-si zic originali SJ400, adica Sjcam au DSP Novatek. Fata de ce am vazut ca si clipuri a mea imi place, nu e perfecta (sunet) dar are toate functiile iar culorile sunt mult mai apropiate de realitate. Am desfacut-o de curiozitate si-mi place cum e lucrata. M-a dezamagit clipul pus de LimpTA cred ca trebuie sa umble la focalizare, luat step by step se observa o defocalizare majora .
  3. Cred ca nu-ti focalizeaza corect pentru ca si la cea de pe sensul tau cat si la cea de pe invers numerele sunt cam stesrse. Asta am observat si pe clipul tau luat la "pas"
  4. Uite aici, eu aveam cam 100 cel de pe invers banuiesc ca la fel. Camera e un SJ4000 cu DSP Sunplus si senzor AR0330
  5. Pai nu prea poate s-o impinga asa, ia baga a-V-a si vezi daca poti s-o impingi in spate, motorasul ala opune o rezistenta considerabila. Oricum eu nu-mi dau seama din onomatopeele initiatorului ce a patit saraca batranica.
  6. Pai daca sa oprit cu "gulp" e bine, nu a crapat ambreiajul, daca se oprea cu trosc era bai mare.
  7. Nu ai ce sa intelegi Sub aceeasi carcasa gasesti mai multe configuratii, cele mai obisnuite sunt cu DSP Novatek sau DSP Sunplus, toti sunt fake pentru ca au aparut ca replica la Gopro. Ambele variante de DSP-uri au performante asemanatoare codarea la Novatek e ceva mai buna adica e 4.2 fata de 4.1. A aparut asa cum spuneam china cu Ambarella si senzor Sony, asa da, ieftin si bun.
  8. CDI-ul l-am adus in discutie ca sa explic de ce cu bateria conectata invers a pornit motorul iar RRT-ul cauza arderii sigurantei, am crezut ca am fost destul de clar.
  9. Nu si-a incarcat bateria invers , mai citeste odata. 1. pus normal merge invers 2 conectat direct invers pe electromotor porneste ok 3 legata bateria invers a prornit dar a ars siguranta Aprinderea e pe CDI nu are legatura cu bateria, siguranta i s-a ars din cauza RRT
  10. Carcasa, statorul are magnti permaneti si cred ca si catare, la Geo_ZGA nu era rotita ci intoarsa adica partea dinspre motor era in afara, sper ca ai inteles ce am vrut sa spun, oricum nu se poate sa se inversat sensul fara sa se umble acolo. Nu stiu de ce te superi, eu doar am spus ca nu ai inteles de fapt natura problemei lui, probabil daca citeai mai atent nu erai in eroare. Eu doar am presupus ca are rulment unisens care face exact aceeasi treaba cu bendixul cu conditia ca electromotorul sa se invarta corect, daca te simti lezat, scuze.
  11. Nu ai inteles mai nimic, nu i se invarte motorul invers ci electromotorul astfel rulmentul unisens nu cupleaza. Initiator schimbarea sensului de rotatie al electromotorului poate surveni in urma demontarii lui si reasamblarii defectuoase.
  12. Nicio problema, nu-mi plac scuterele si nici masinile cu transmisie automata (mai putin Manetul care avea cutie de viteza cu schimbare la picior) Sunt intradevar multumit de mobrele mele care nu m-au exfoliat si cu putina pricepere sunt foarte ok ca fiabilitate si mentenata, dar daca zici ca ai urmarit ce am postat sustin in continuare ca are mare importanta firma chinezeasca de la care achizitionezi mobra.
  13. Atunci superglue gel, nu mai stiu ce firma, se gaseste la Kaufland in zona caselor, parca e 3lei. Am lipit acu 3 ani o garnitura de robinet de bezina 3 cai care imi facea figuri in sesul ca ajunsesera sa comunice gaurile intre ele practic nu mai aveam pozitia de rezerva, neplacut sa comuti pe rezerva dar sa nu mai ai nicio picatura in rezervor, tine si acum. La cea din semnatura luata de noua, chinezii turbati au ciupit o membrana in 2 locuri, am pus cat sa astup gaurica, din cand in cand le inspectez si vad ca tine, are un an jumate operatia.
  14. cristi57 carpea membranele cu silicon de etansare negru, dar cred ca nici ala rosu nu tuseste. Poti sa-l pui pe post de adeziv, nu prea stiu ce aderenta are dar faci o proba. De rezistat eu zic ca rezista.
  15. OK ti-am citit review-ul. Camera prezentata are performante similare cu a mea (fara wifi), presupun ca este cu DSP Sunplus. Este nativa 1920X1080 nu stiu de unde ai scos ca nu ar fi (ca e si greu sa gasesti senzor de 2,1 ) Nu arunca frame_uri, probabil nu ai card bun, ca frame rate in propietati 30fps. NU dubleaza frame-uri, am dat pas cu pas si am avut cate un cadru diferit. Balansul automat e foarte bun, ca sensibilitate e acceptabila. Sunetul da e un minus, nu prea ii merge limitarea, dar se poate monta o priza pentru microfon exterior, e un tutorial pe youtube. Eu am un card Kingston clasa 10 » Post actualizat in 14 Jul 2015 19:12 PS Nu au toate acelasi DSP, cele mai multe au fie Novatek fie Sunplus cu performante asemanatoare.
  16. Eu te intrebasem daca el inainte mergea, intelesesem ca le tine aprinse tot timpul. La 2 pini trebuie sa identifici in vechea cupla +12 si semnalul, pentru asta pui contactul si vezi pe care pin apare 12v fata de sasiu, pe urma pui pe ohmetru cea mai mica valoare si din cele 2 ramase alegi unul si masori intre acesta si masa, actionand semnal stanga sau dreapta ar trebui sa vezi o diferenta, daca observi ceva asta e semnalul daca nu probabil celalalt pin este, pentru verificare treci si pe celalalt. Astea sunt cele doua conexiuni care vin la releul cu doi pini.
  17. L-ai si trantit ? Ca asa se vede in a doua poza, daca nu sunt reflexii.
  18. Pai inainte releul iti functiona? Daca e de 21W trebuie sa mearga. Ai semnalizari de 10w dar vezi ca sunt comandate cate doua, adica releu de 20w. Poti lua orice releu de scuterica chiar daca are doar 2 pini, faci mici modificari la cupla.
  19. vlad58

    Yamaha VIRAGO ZONE

    Presupun ca este galeria de admisie pe care sta carburatorul, aia din cauze de batranete crapa, dar crapatura s-ar putea sa fie superficiala, poti sa mergi mult si bine cu ea. Pe acolo poate sa-ti traga aer fals pulverizeaza wd40 si vezi daca bolboroseste.
  20. Aici ai dreptate, eu am iesit din necaz cu batrana Dacia cu alimentarea din bidon
  21. Si ce te impiedica sa pui 4 pompe desi nu prea as crede ca ar produce un dezechilibru asa mare adica 14LX1000(cmc)/60(min)/1200(turatie)=aprox 0.2cmc/aspiratie si remarca ca am pus 14L ceea ce nu cred ca-ti consuma un motor la ralanti. 0,2cmc este "bruiajul" bagat de pompa. Sper ca acum ai inteles ideea. PS Linhai-ul tot carburator CV are.
  22. Este destul de folosita, eu m-am "lovit" de ea la un atv Linhai Worker, avea membrana sparta si inunda galeria de admisie,de unde normal lua vacuumul, am dublat-o cu folie ca nu-mi dadeam seama pe unde e spartura(cred ca trecea benzina prin ea), merge si acum dupa 2 ani. Nu e chiar conservare energie ci volum, adica daca prin ea treci 14litri/ora, normal ca ai diminuarea volumului de amestec cu 14 litri/ora eu zic ca e infim.
  23. Daca puneai de 15 era cam aceeasi branza si poate nu aveai nevoie sa scurtezi lantul. Oricum 12,5 % minus o sa se simta bine de tot, daca ai stil sportiv s-ar putea sa nu-ti placa.
  24. Inseamna ca ai schimbat mai mult de un dinte sau e lantul alungit altfel mergea intins nu era neaparat nevoie sa-l scurtezi. Nu a mers deloc fortat cu daltita? Cat a fost raportul si cat l-ai facut, asa de curiozitate?
×
×
  • Creează nouă...