Sari la conținut

vlad58

Super Membru
  • Număr conținut

    3.421
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de vlad58

  1. De ei nici nu ai dreptul sa vorbesti, ai trimis un tabel aiurea de pe net, sa-ti proiectezi tu casa cu 17A/mm2, s-o crezi tu ca cine nu stia la Bianchi putea sa treaca facultatea. Astept cu sufletul la gura eu si ceilalti bucatari si croitori de pe aici demonstratia ta matematica a ceea ce ai afirmat, suntem cu ochii pe tine ca pe butelie ca sa ne demonstrezi ce zero barat suntem.
  2. Vezi cum sari, ce te-a deranjat, te-am mai contrat cumva? Dupa mine acest topic nici nu trebuia sa se dechida ca s-a mai dicutat acest subiect de jdemii de ori dar cititul oboseste.
  3. 4. Un calcul plecand de la legea lui Ohm si teoremele lui kirchhoff ar fi mai simplu si mai putin distructiv, hai fa un efort si demonstreaza-ne matematic ca ai dreptate, sunt obisnuit cu chestile astea abstracte plus ca e mai veridic ca altfel netul e plin de chestii masluite.
  4. Cate fire are cablul ala. E pentru senzor in cutie sau e montat senzorul pe exterior cu un magnetel si doua relee reed plus firul ce vine de la neutral. » Post actualizat in 19 Feb 2015 17:12 Daca senzorul e in cutie ar trebui sa ai cate un fir pentru fiecare viteza (socotesti si neutrul) plus unul alimentarea. Daca e ala cu reed-uri trebuie sa ai 2 fire semnal, unul masa, unul plus si unul neutralul deci 5 fire.
  5. Deci exista indicatorul in bord? Sau mai bine zis era montat dinainte?
  6. Bravo tata, mai vii pe acasa, uite o atitudine responsabila. Tu ai avut dreptate si eu m-am inselat, releul ala sa fie asa de sensibil ca sa-i pese de 3,7w adagati peste 37w.
  7. Dai prea putine informatii, nu inteleg, avea instalatia veche, vrei tu sa-l pui acum, e pus deja dar nu te descurci cu legaturile da mai multe date. Vezi ca s-a mai discutat cum se infige pe mobra asa ceva acu cateva zile
  8. Pai cam tot ce se scrie de o pagina incoace e datorita faptului ca tu nu ai dat pana acum un raspuns argumentat la faptul ca ai scris ca la montarea bateriei invers, curentul ce ia nastere poate sa ajunga sa arda sigurantele de pe lumina, daca imi pui un calcul simplu pe un ochi de retea, plecand de la lucruri care le stim adica tensiunea bateriei un bec de 21/5w (frana / pozitie)si siguranta de 10A ca in schema de mai inainte si reusesti sa ne demonstrezi prin acest calcul ca se arde siguranta aia, toata lumea o sa fie multumita si o zica ai dreptate. Putem trece mai departe urmarindu-ti topicul cu interes. Sper ca ai remarcat ca obiectiile mele au fost strict tehnice si chiar am infierat divagatiile. Eu astept rezolvarea de la tine ca doar e subiectul deschis de tine. » Post actualizat in 19 Feb 2015 16:39 PS Rog si eu moderatorul de pe aceasta sectiune, care s-a dovedit a fi foarte vigilent, sa nu mai stearga colectiile de injuraturi, huiduiele, si bune aprecieri, nu de alta dar cine intra si citeste sa vada cu ce are de-a face si sa nu ne ia drept o adunatura de fete mari.
  9. Vezi raspunsul din topicul tau unde te milogeai dupa ajutor, ca la tine e intuneric.
  10. Asta ma intreb si eu cand vad ca va inmultiti, cei fara 7 ani de acasa Daca prostul nu-i fudul parca nu e prost destul, iti dadusem un sfat sa verifici inainte sa faci achizitia.
  11. Ala ar trebui sa tine catei de la clichet, la mine parca era diferit venea un arc de prindea direct cateii, ca un arc de carlig de rufe, dar cine isi mai aduce aminte, nu poti sa-l indrepti si sa vezi de ce a sarit
  12. vlad58

    Yamaha Dragstar

    Eu nu am auzit pe nimeni cu 535 sa se planga, e adevarat ca a mea e de 400, ceva mai usora (cred ca 50kg fata de Dragstar) dar asta vara si cand era arsita cea mai mare nu am simtit ca mi-ar cloci ouale, chiar la stopuri puneam mana pe aparatorile de pe chiuloase si erau calde nu frigeau.
  13. Daca-ti trebuie a 6-a inseamna ca mergi mai mult singur si potolit, pune-i un pinion de atac cu 16 dinti in loc de 15 banuiesc. De vibrat, vibreaza toate, mai putin cele care au un arbore suplimentar pentru echilibrare.
  14. Daca iei de 39ohm o sa ai o surpriza, eu zic mai intai sa lipesti in paralel cu ledul un bec de 12V /5W si vezi cum clipeste( asta e aprope echivalent cu rezistenta de 39 ohm chiar mai bine ca are 28,8ohm), pe urma vedem cum e cu croitorii si bucatarii. » Post actualizat in 19 Feb 2015 08:21 Ps Nu o sa ma convingi in veci pe mine si pe ceilalti bucatari si croitori, ca daca adagi o sarcina de 3,6W la una de "37W" releul ala, de unde pana acum a tacut, o sa inceapa sa clipeasca normal.
  15. Imi pare bine ca-mi confirmi spusele ca tocmai ce vorbeam de pupincurici, nu numai ca i-ai multumit dar ia-i spalat si podelele, una e sa zici multam fain, alta e sa scrii ode, ca in interventia ta de acum vizavi de epitaful meu la un subiect in care "maestrul" si "profesionistul" (aici te-am citat nu l-am ironizat) nu a avut dreptate si astia de 0,x % care stim ceva despre domeniul asta incercam sa-i deschidem ochii. Stai linistit ca te rezolva cu semnalizatoarele alea cu LED-uri de "16W" Oricum ce-ti dai tu cu parerea nu intereseaza pe nimeni pentru ca esti o nulitate in domeniul asta si nu poti emite catalogari, cat despre mine ce pot sa spun sentimentul de invidie nu m-a napadit niciodata, poate in copilarie, e un sentiment care caracterizeaza un om slab fara respect de sine.
  16. Atunci cand nu mai ai argumente, sa incepi sa improsti cu noroi, nu e semn de mare intelepciune si nici nu cred ca intra in tematica acestui forum. Pe mine m-ai acuzat si parat la moderatori ca te ironizez si te jignesc desi nici pe departe nu am initiat un asemenea vocabular si nici nu cred ca ti-am trimis vreun PM in care sa te fac cu ou si otet cum ai facut tu (si vad ca nu sunt singurul). Eu zic ca totusi ar trebui sa-ti schimbi atitudinea ca nu ai nimic de invatat de la cei care sunt suta la suta de acord cu tine pentru ca 99,9% nu au nici macar idee cu ce se mananca pe aici si nu poti "culege" nimic de la ei decat laude si pupincuriciuri, depinde ce te intereseaza. Asta nu avrut sa fie un afront, asa ca nu te ambala, nu e cazul, ci un sfat.
  17. Acim nu stiu ce sa zic, acu 2 ani pentru desfacutul si refacutul unui ambielaj cu materialul meu adica schimbat biela, colivie, bolt si recentrat mi-a luat 100. Anul trecut inainte sa ma duc la el pentru ca nu era in Bucuresti si aveam nevoie de schimbat o bucsa cale de rulare de pe un ax pe altul, am incercat si la altii dar nu s-au descurcat. La el operatia a durat vreo 2 ore.A trebuit sa faca la strung un cilindru cu peretel de, 0,45 pentru ca diametrul axului pe care era transferata bucsa era mai mic decat diametrul interior al bucsei. La final mi-a luat 20 lei pentru bucsa si 20 lei ca montaj. Am fost multumit. 30 sutimi inseamna 3 zecimi e foarte mult cred ca mai degraba au fost 3 sutimi, la mine s-a incadrat in 2. » Post actualizat in 19 Feb 2015 04:56 Am uitat sa spun ca la treaba cu bucsa (care durea rau) pe acelasi ax mi-a depresat si inlocuit un rulment (cu materialul clientului)
  18. Care din Bucuresti? Eu am facut un ambielaj in Floreasca, meserias omul, Adrian 0731497526
  19. vlad58

    Yamaha Dragstar

    Si crezi ca Dragstar-ul e un fel de elicopter, tot atat o sa faci.
  20. Off nici nu mai stiu cum sa-ti explic ca sa ma intelegi, nu se ard in niciun fel de conditii decat cum am spus, scurt in soclu sau conductorul de legatura intre siguranta si bec la masa. Curentul ala de 150A sau 200A sau 1000 A cat vrei tu se inchide strict prin puntea regulatorului, chiar daca ai contactul pus nu se ard sigurantele respective. Asta e daca nu vrei sa intelgi ca nu ai tensiune mai mare de 12V, impartita la valoarea rezistentei becului, rezulta curentul, care nu depaseste curentul admisibil pe circuit oricum ai alimenta acest circuit (becurile nu sunt diode), nu indeplineste conditia de ardere, e ca si cum ai spune ca daca tu masori cu un voltmetru caderea de tensiune pe un circuit prin care trec zeci de mii de amperi acestia iti ard voltmetrul. Nu mai fii asa indaratnic si gandeste-te mai bine.
  21. Nu ti-am cerut nicio explicatie ti-am cerut raspunsul la o intrebare punctuala deci ma voi repeta » Post actualizat in 18 Feb 2015 12:32 Daca ai uitat era vorba de sigurantele pe lumina
  22. Ori nu intelegi ce spun eu, ori te faci ca nu intelegi, pe circuitul facut de tine pleci de la masa (adica in cazul nostru +12) si ajungi tot la masa (tot +12) fara sa intalnesti nicio sursa pe traseu, deci curent 0.Iti pun pentru ultima oara intrebarea, dupa tine au sau nu motiv sa se arda sigurantele alea? Da un raspuns direct da sau nu, nu o mai lua prin invaluire, ce este asa greu sa recunosti ca te-ai inselat? Oricum raspunsul dat de tine nu-l mai comentez ca-mi racesc gura de pomana si nu fac altceva decat sa te incapatanez mai tare.
  23. Daca la banditul ala s-au ars sigurantele pe lumina, sigur s-au ars din alte cauze, sigurantele pe lumina au ca sarcina un bec, doar daca face scurt becul sau cablajul de la siguranta la el da la masa se pot arde. Punctul A e la +12 care este bagat la masa, sasiu, punctul D in care ajungi tu este tot la masa, sasiu, nu ai curent pe acolo.
  24. Ce spun eu si ce-mi argumentezi tu, nu gasesc legatura. 1.Nu am pomenit de diodele din regulator, pentru ca se subantelegea asa cum ai spus si tu (intra toate in conductie) am vrut doar sa rementionez ca daca ai cupla buna la regulator zboara siguranta aia de 30A si nu se mai propaga scurtul, ca in solutia ta cu dioda contrasens. 2.Ce ai cu circuitul de iluminare? Ti-am atras atentia ca nu se pot arde acele sigurante, continui cumva sa spui ca acele sigurante cand inversezi bornele se ard, repet nu au cum.Te citez "ajunge in sigurantele pentru circuitul de iluminare (12 si 13), acestea lucreaza/se topesc" Daca insisti pe tema asta cu arsul celor doua sigurante explica de ce s-ar arde.
  25. Ce spui tu este valabil daca ai avea contact imperfect in cupla regulatorului, doar asa ar fi afectat TCI-ul, altfel te contrazici singur cu dioda contrasens ca protectie. Vezi ca el a mentionat ca se aprindea bordul la impins, nu cumva atunci din cauza riplurilor nepreluate de baterie, care era practic soasa din circuit, sa fi fost afectat regulatorul. Oricum nu cred ca i-a facut cineva o masuratoare serioasa, sa vedem acum cand a schimbat mecanicul, daca acesta a masurat ceva sau a dat doar la automat si a vazut ca nu are scanteie. Vezi ca ai o hiba in explicatia ta sigurantele de pe circuitul de iluminare nu au cum sa se arda , nu le pasa ca tu ai inversat bornele.
×
×
  • Creează nouă...