Jorj

Rau faci. Unde ai trait pana acum? Nu te-a tabacit Romanica pana acum?

Ma mir ca nu a intrebat deja nimeni, ce culoare are fumul? Alba, neagra, albastrui?

Corectati careva care se pricepe dar din cate stiu eu nu asta este principala caracteristica a motoarelor in 2 timpi si anume faptul ca nu ofera puterea liniar ci la turatii mari? La motoarele mai moderne s-a rezolvat prin montarea de power valve pentru a oferi si un cuplu mai bunicel dar la Minsk...

Multumesc tuturor de sfaturi. Luasem o cheie de 16 pe la vreo 7Roni dar nu prindea bujia. Acum cred ca e buna cheia dar mai trebuie polizata un pic pt. ca ar putea fi prea groasa. Numai bine si multumesc inca o data.

Salutare, Am nevoie sa schimb bujiile urgent dar nu stiu ce cheie se potriveste. Nu am nici de unde imprumuta si deci sunt nevoit sa o cumpar dar inainte de a da banii pe ea macar sa stiu de cat imi trebuie. Motorul de pe Thundercat e cred si pe Yamaha FZR 600 deci fzr-istii ma pot ajuta - Inainte de ma trimite pe topicul posesorilor de Thundercat trebuie sa stiti ca intrebarea aceasta am pus-o si acolo de vreo 2 saptamani dar nimeni se pare ca nu stie. In manual bujiile recomandate pt. motor sunt: Nippondenso U27ESR-N si NGK CR9E. Despre cea din urma stiu ca este posibil sa fie de 16` (din sapaturile facute de mine) si stiu ca aceasta bujie este recomandata si pentru alte motoare sau marci moto, asadar daca stie cineva sigur ce fel de cheie imi trebuie mi-ati face un mare bine. Rezervor plin tuturor!

Dupa cum spuneau si alti colegi mai sus, nu pot decat sa recomand si eu la randul meu castile integrale in detrimentul braincap-ului. E un sacrificiu de imagine dar un mare plus la capitolul siguranta. Dumnezeu sa-i ierte pentru cei doi si sa le dea putere familiei si prietenilor acestora in astfel de momente grele. Pentrul restul, ride safe.

Mergand pe aceeasi gandire ca a lui sergiu (am Dacia, deci trebuie sa fie cea mai buna masina din lume), iti dau dreptate la faza cu Yamaha.

Si pana la urma cine a castigat-o, motomartienii?

Te-ai dat de gol....

Tu ai cataracta sau orbul gainilor? Ai vazut undeva scris de mine ca vreau sa jelesc (eu sau voi) fata din accident? NU! Am subliniat "romanismul" situatiei si anume faptul ca nici politia de acolo nu facea presupuneri cu privire la cine a fost vinovat dar aici "babele de dupa gard" deja stiau mai bine cum si din ce cauza a avut loc accidentul.

Subscriu!

4 pagini de offtopic la greu, nici pe forumurile de peste ocean nu se dezbate asa aprins. Inca o dovada ca romanul are o predispozitie nativa pentru OTV stuff&shit; lasati mortul sa se odihneasca in pace pentru ca polemicile nu-si mai au rostul, gasim acelasi lait-motiv pe toate topicurile cu accidente provocate de incepatori. Ceea ce ma intriga si mai mult e ca cercetarile politiei nu se incheiasera dar voi o dadeati deja vinovata pe motociclista. Atati atotstiutori pe aici cu glob de cristal din dotare ca si mama Omida s-ar zgaria pe ochi de invidie...

Pe langa topicul de accidente civilizat de la americani sunt impresionat si de impartialitatea articolului din presa online, absolut nici o supozitie pripita cu privire la cine este vinovat cu epitete de genul "motociclista gonea" s.a. cum gasesti in presa mioritica. Am vazut mai sus ca deja incepe sa se "imputa" topicul asta plin de inteligenta bastinasa.

Nici un cod rutier (nici cel vechi si nici cele mai noi) nu prevede infractiune mersul cu 50-100-1000 km/h peste limita legala. Infractiunea inseamna dosar penal si in cazuri mai grave (prea putine din pacate) se lasa si cu puscarie. Deasemenea pt. infractiune carnetul se anuleaza si nu se suspenda. Din cand in cand o recitire a Codului Rutier e chiar imperios necesara. Scuze de offtopic.

Pai nici nu vreau sa ma gandesc ce inseamna sa se rupa lantul si sa blocheze roata spate pe la vreo 200+ km/h...

Altul care trece direct pe racheta...

Nu prea citesti legea, asa-i? Vreau sa vad si eu segmentul de strada unde sunt permise asemenea viteze. In cel mai bun caz ar fi culpa comuna daca ar fi vorba de viteza de care zici. Sper sa nu zici ca lucrezi la circulatie ca ti-ai turnat apa-n cap.

Vreau sa vad si eu acul vitezometrului unei motociclete blocat la viteza asta...

Cum era aia cu nebunul care arunca piatra in apa? (intrebare retorica desigur). Ma uit prostit cum un intreg forum (moto cica) se spurca, se-njura s.a. pentru o chestiune total paralela cu aria motoretistica. Fie-le tarana usoara celor care au fost mai putin norocosi iar babelor de dupa gard, spor in continuare la pagini. Maine cred ca apare la OTV ca si nou serial ca cel cu Elodia s-a cam afumat.

Salutare, Gabi ma numesc, am 26 de ani si sunt din Roman. De vreo doi ani lucrez in Botosani dar inima imi e de nemtean. Mai jos am doua poze cu "hipopotanca" de 200 de kile care o calaresc tot in Botosani dar ocazional si in Roman cand imi vizitez parintii prin weekend-uri. Rezervoare pline si sper la o intalnire haiduceasca intre nemteni. Numai bine! L.E. Yamaha YZF600R - Thundercat.

Adica te simti bine pe ea, buna la distractie.

D-zeu sa-l ierte. Postarea ta poate a fost o alinare pt. tine dar s-ar putea f. bine transforma intr-un flame bazat pe faptul ca prietenul tau nu avea casca, deci sa nu pui la inima eventualele rautati. Cam toti cei care pica victime din vina lor sunt taxati dur. Oricum, doar timpul poate vindeca (macar partial) traume de genul tau. Iti urez tarie de caracter sa poti trece mai usor peste acest moment.

Europeana E85 e o sosea de 4 benzi iar calitatea asfaltului e chiar buna. Unele portiuni au kilometri intregi de drum drept, in afara localitatii, care permit lejer (daca traficul e redus) atingerea vitezelor de 200+ in siguranta. Nu recomand nimanui dar nici nu critic pe cei care intr-adevar stiu cand sa-i dea gaz.

Foarte corect. A nu se confunda Kymco cu chinezismele alea de bazar. Diferenta e uriasa.

Ce-mi place cand cei care apostrofeaza gramatica proasta a unui user sunt mai agramati decat acesta.... Unde a plecat articolul din propozitia ta? Corect ar fi "sa scrii" (cu doi de i). Hai mai bine sa nu ne mai scoatem ochii cu gramatica ca nu suntem pe forumul Academiei Romane.