Silver Arrow

Multi au tendinta sa lege zgomotul de viteza. Asa ca marturiile gen "avea peste 100 km/h" nu sunt bune nici macar pentru orientare.

Urat accident. Si din pacate cu urmari tragice. Unii zic ca sunt BMW-istii sunt ai mai periculosi (stiu ca tie nu iti convine), altii ca sunt cei cu Octavia, sau cei cu Opel etc. Mai nou parca si astia cu Duster, de cand si-au luat Gip nu le ma ajunge strada. Depinde de fiecare patit in functie de ce masina avea ROMANUL care i-a taiat calea. Masina nu are nici o vina. Soferul parca ar fi problema.... @Spaceghost poti sa mergi si prin oras cu mobra. Doar ca trebuie sa o faci cu viteza potrivita si cum trebuie. Vedem cu totii zilnic colegi care fac slalom printre masinile aflate in mers, care trec cu viteza mult prea mare printre cele stationate la semafor, sau dau blana, etc. Depinde si de noi cat de expusi suntem riscului unui accident si mai ales de urmarile acestuia. Acuma privind masina parca imi vine sa cred ca nu circulau macar cu viteza legala. Iar franatul cu pasager este cu totul altceva decat cand esti singur pe mobra. Oricum pagubele masinii ma pot induce in eroare in ceea ce priveste viteza mobrei. Daca esti curios pina acuma am luat si eu doua usi in brate, si am avut parte de suficienti cretini care mi-au taiat calea. De obicei m-a ajutat viteza redusa, o data ABS-ul (ca sa nu fac tumba), si intotdeauna norocul ca am putut face ceva sa evit accidentul. Din pacate trebuie sa fii ca un GPS constient de zona in care te afli si la ce posibile pericole esti expus, si de preferinta sa mergi pe traseele cunoscute pentru a fi familiarizat cu zonele periculoase.

Sunt lucruri care se intampla numai in cosmos si pe pamant o data la 1.000 de ani. Daca s-a implinit mia de ani .... Bine ca nu mai bazaie. Km multi in siguranta si distractie maxima.

Corecta constatare. @Endurista Incepi si tu cu variantele mai ieftine si mai putin invazive. Cumperi frumos bujii si le inlocuiesti. Poti sa ai surpriza sa mearga cum trebuie. Am patiti asta la Goldwing. Anul acesta in primavara. Pornea ca draqu pina nu a mai pornit. Pus bujii noi si merge cum trebuie. Daca nu se lasa convinsa treci si la treburile mai complicate: carburatoare, reglaje, etc.

RIP

Ceasul rau pisica 13. @cicloburu transmite-i omului sanatate si cat mai rapid inapoi pe bici / moto / schiuri.

Tare mi-e teama masurile pe care le propuneti nu sunt eficiente impotriva idiotilor. Exemplu: pe la pranz un baiat de baiat cu un minunat Audi Qx (nu stiu cat draqu era) a intrat pe straduta cu mult peste 50 km/h (vare si astia sunt multi). I-am facut semn sa o lase in puii mei mai incet. Singurul gest pe care a fost in stare sa o faca, a fost sa dea scurt din volan cand a trecut pe langa mine, vezi doamne sa ma sperie. Chiar credeti ca acest gen de inconstienti vor fi opriti de panouri indicatoare, marcaje rezonatoare, bumpere, santuri de apa cu crocodili etc? Cum a spus @Adrian M. accidentele vor mai fi.

La BMW era de 19 Ah si intr-o luna nu a mai pornit atelajul Aveam setat un SMS la 10 min. Dar GPS-ul avea o varianta cand stie ca sta pe loc. Ii setezi un anume permietru, se spunem 50 de m, si daca iese din el atunci incepe si iti da SMS. Unele cred ca iti trimit si daca le pornesti. Depinde de model. Pui si tu un intrerupator sub sa. Daca o parchezi intr-o zona mai naspa il lasi activ, daca nu, il tai de la intrerupator. O sa mai caut si eu unul. Or fi aparut unele mai destepte. Pai faci si tu socoteala: sa zicem ca ai consum mic de doar 4 mA. Inseamna 96 mA in 24 h. Adica circa 100 mA. Care va sa zica in 10 zile aduni 1 Ah.

Am avut si eu unul pus pe bembeu. L-am dat jos pentru ca manca destul de rapid acumulatorul. O fi fost GPS-ul meu mai naspa, habar nu am. Daca il lasi pe mobra, ia si tu un ampermetru si vezi cat haleste. Posibil sa nu il fi programat eu cum trebuie. Eu il lasasem si pe post de alarma. Daca misca cineva mobra dincolo de o zona definita trimitea un SMS. Oricum e OK cand pleci, ca cine doreste poate vedea pe unde ai mai ajuns.

@Nguyen Cred ca inainte sa iti fi dat drumul la limbajul tau de mahala, cu care nu am nimica impotriva daca acesta este nivelul tau, mai bine citeai cu atentie ceea ce a scris colegul nostru. El doreste sa stie cum se scoate uleiul din rezervor pentru ca i se pare ca este uzat. Foarte simplu ii explicai ca la motoarele in 2 timpi ai ulei in cutia de viteze, ulei care se schimba periodic, ulei care poate sa fie uzat in cazul lui mai ales ca nu stie cand a fost schimbat de fostul proprietar; si mai ai uleiul de amestec care se pune in rezervor si care se consuma impreuna cu combustibilul in cantitatea data de constructor. Asadar notiunea de ulei uzat in rezervor nu este corecta. Si sa ii spui ca rezervorul nu are legatura cu uleiul din cutie. Asta ca sa nu faca vreo nefecuta asa cum a povestit si @l.u.v

Adica cutia de viteze se unge cu uleiul din amestecul de benzina. Asta il inveti pe tanarul nostru coleg: "Mai omule, la motoarele in doi timpi uleiul nu se schimba" Da-o draqu de treaba... Ce invata flacaul asta de la tine?

Adica uleiul este la jumatatea ferestrei de vizitare?

Probabil nivelul la ulei este scazut. Verifica la fereastra de nivel ulei daca este cat trebuie. Cu motorul oprit si moto verticala.

Din experienta mea scurta cu BMW: baterie terminata. Asa a facut si la mine. Cumperi alta si ii dai bice mai departe. Demarorul s-a incalzit de la demaror. Chiar daca vei porni de la cabluri, daca bateria este deteriorata, iti scade tensiunea suficient ca sa o ia razna electronica. Demarorul are nevoie de curent mare si ca orice motor electric are curent de pornire si mai mare decat cel nominal. Daca bateria e slaba ti-o ingenunchiaza intr-o clipa. Sper sa gasesti maine undeva o baterie. Nu au sa slovacii vreun motociclism.ceva acolo? Ma uit si eu pe net. Daca gasesc iti dau de veste. Pe unde ai ramas in pana?

Depinde foarte mult de inaltimea pilotului. La CB500X cu parbriz de toruing daca bag capul la cutie si stau circa 10 cm mai jos este liniste, altfel este galagie asa cum spui. La fel era si pe R1200RT. Ce sa faci, dezavantajul de a fi prea inalt. Evident depinde si de viteza. La 100-110 este inca OK. Dupa aceea devine galagios. Asa ca am rezolvat problema cu Goldwing-ul care are ditamai parbrizul.

Stie doar Nguyen dar tine numai pentru el. Cu siguranta are legatura cu milenial si crichet.

Sa ne ierti, dar ne roade invidia .......

Treaba este mai complexa. Daca urmaresti ceea ce scrie colegul nostru Profesor Doctor Academician in orice domeniu, vei constata ca el s-a infiripat pe aici din cauza ca probabil in viata reala are impresia ca nu este apreciat la adevarata valoare. Nici la serviciu si nici acasa. Si atunci incearca sa isi construiasca in mediul virtual o imagine de atotstiutor, el fiind de fapt un mediocru, care are habar de cate ceva, insa strict de suprafata. Dar este simpatic de urmarit.

Pai exact asta iti spune toata lumea dar nu poti sa bagi la cap: nivelul tau de cultura tehnica este la nivel de cultura populara (Stiinta pentru Toti), la fel ca si limbajul tau.

Ne pui si noua aici o poza cu cheia ta cu crichet?

Ce faci academiciene, te lasa memoria? Uite cea frumos ne invatai chiar pe 25 Mai (am facut o rima pentru tine): Ei acuma ia spune, cum mai stam cu cheia cu crichet? Sau este vreo chesatie mileniala de imi scapa mie?

@Nguyen Ca sa pot avea o discutie cu tine trebuie sa intelegi cuvintele. Desi am incercat sa folosesc cuvinte simple, la nivelul tau (clasele I-IV), am renuntat sa iti mai explic orice. Ce se mai discutam daca pentru tine incurcatura dintre omor si ucidere este ''o greseala minora''.... Pina la urma ai aflat cum sta treaba cu cheia cu ''crichet''?

Iti irosesti energia de pomana. Omul nu are intelesul cuvintelor. Omor si ucidere e tot aia. De ex. a bagat-o pe aia cu ''milenial'' (adevarul ca suna intelectual, nu?), pentru el consecinta fiind ca a trecut unul ca gasca prin apa la scoala. Nu are rost sa ii explici, dar este amuzant sa il urmaresti ce mai abereaza.

Stai linistit ca mai este cel putin unul care merge in echipament moto numai bun de sauna . Azi am vazut motocilisti echipati lejer de tot prin Bucuresti: pantaloni scurti si tricou. O fi cald afara dar mers taras pe pielea personala se poate sfarsi chiar si cu autotransplant de piele. Nasoala treaba. M-am mai intalnit cu un coleg care era si el tot cu autobuzul Goldwing. Salutari pe aceasta cale!! Doar ca respactabilul coleg folosea o casca nazi de parada, din aceea din plastic. Am si eu una si scrie clar: nu este casca de protectie. Parca nu e bine....

Daca circuli cu viteza rezonabila, fara accelerari bruste poti obtine consumuri mici. Treaba este sa nu te iei dupa ce spune computerul de bord. Alea sunt niste estimari. Bagi plin si vezi cati Km su cati Litri. Si eu sincer ma indoiesc de acele consumuri (3,2 L/100 Km) pentru ca am vazut cat consuma CB500X. E drept ca am mers cu 130 km/h constant pe autostrada, accelerari la depasiri, drumuri in rampa etc, si erau si cutii pe motor.