Lucian_M

Hmm, arata mai bine nu cumva datorita faptului ca au eliminat radiatorul de ulei, iar spatiul permite folosirea unui scut mai ingust?! Zic si eu... In alta dezordine de idei, are ceva daca schimb doar cauciucul spate? Cel de pe fata mai merge lejer 10.000 km. Pe spate am Tourance clasic si as baga un Next. Si inca ceva: voi cum ati pozitionat cablurile de la mansoanele incaltite? Ceva poze mi-ar fi de un real ajutor. Ca ma bate gandul sa scurtez firele, care-s luuuuungi de 1 km. *incalzite

Nu cred că e cazul. Dă niște detalii: an, dotări, preț etc.

Are o interfață de-ți stau ochii cruciș.

Păi să fie într-un ceas bun! Așteptăm poze, cand se va putea și impresii după prima ieșire.

Văd un radiator de ulei jos, pare a fi SV.

Din ce stiu, in legislatie scrie ca trebuie sa ai actele la tine, in format original. Nu copii (nici macar legalizate), nici "poze". S-o mai fi modificat legislatia de cand am facut eu scoala, poate, dar nu cred. Telefonul iti poate face o surpriza si crapa (la propriu sau la figurat)- ce ii arati la organ? No, nu va ganditi la prostii, ca va leaga aia daca incercati cu fenta asta. Trebuie sa ai la tine: permis, buletin, certificat de inmatriculare si polita RCA. Aia de la ITP ziceau ca trebuie sa am la mine si hartia eliberata de ei, o port langa celelalte acte, insa nu mi s-a cerut niciodata.

In ultimii ani mi-am facut RCA mai mult la emag. Au ei o firma prin care emit politele, nu mi-am batut capul sa vad care este. Chestia e ca ma scuteste de bagat datele de fiecare data pentru motor si masina, imi vin cotatiile si pot alege ce imi doresc. Faza buna e ca imi vine plicul cu hartia in cateva zile si ma scuteste de un print. Livrarea este moca. Nu le fac reclama, dar la auto am de achitat 300 lei, iar la moto 153, daca nu ma insel. Tot B8, ca si anul trecut, tot pe un an, am impresia ca se iese mai ieftin un pic. Nu au fost probleme in nicio vama (si am trecut prin cateva), dar sincer nici incidente nu am avut. Mie mi-au fost trimise doar polite alb cu verde, probabil de aceea nu au strambat din nas vamesii.

Color musai, un prieten a avut probleme la moldoveni, deși avea rca, factură și chitanță. A mea era alb-verde, nu au făcut figuri la nicio vamă.

Cred că știu despre ce e vorba. În cazul ăsta- bagă mare!

Prea tare faza cu popa favorit!

Asta cu parcarea langa cort mi se pare cea mai buna idee de organizare. As ar trebui procedat la toate intrunirile. Cei care au cutii poate nu doresc sa le care pana la cort sau sa se plimbe cu ele in brate prin camping. Altii poate au nevoie de curentul bateriei mobrei. Altii prefera efectiv sa nu le fie calarit motorul in parcare de catre X sau Y, sa le fie zgariata vopseaua sau rabatate oglinzile. Asa am stat pana acum la toate fes-urile moto si mi se pare o idee excelenta. Si ceva baieti cat dulapul care sa ii potoleasca pe cei care tureaza motoarele dupa terminarea concertelor n-ar strica (sunt patit, ma rugam sa ii crape vreun piston cretinului).

Hai, mai, glumiti, la cata adunarea era acolo- doar doua dozatoare? Faceti caterinca, sunt sigur...

Vad ca ai editat profilul, e bine. In cazul asta, poti ruga un croitor sa iti adauge ceva pasla pe interiorul calotei (pe laterale, nu si in "varf"). E doar o idee.

Mai pui o patura in interiorul castii si ai rezolvat. Nu stiu ce te face sa vrei sa porti castronul ala, protectia e ca si inexistenta. A, doar de amuzament. Si ca da bine in poze. Nu stiu ce motor detii, insa lumea poarta casti normale inclusiv pe chopper/cruiser.

Gata, totul se reduce la bere? Scumpă sau ieftină?! Amuzant...

No, ce spuneam... Bune precizările, să se înțeleagă faptul că nu doar mie mi se pare berea cam scumpica. Nu-s sarac, dar nici fra... Mancarea mi s-a parut scumpă și la Suceava, prețuri cam ca la restaurant. Amuzant e că motocicliștii primesc reduceri uneori la cazare si mâncare (pe la noi mai rar, pe la străini mai des), dar la adunările moto sunt taxați cu sârg. Nu discut pe nimeni, relatez doar prin ce am trecut.

Bine, fie cum zici tu, toți vând doar Ciuc...

Mno, corect. Deci profit frumușel pentru vânzătorii de bere draft.

Păi la câte mii de pahare se vând, presupun că se adună ceva bănuți. Ciuc scrie pe etichetă, dar cine știe ce curge de fapt. După 5 pahare si două pachete de țigări putea să îmi pună si Fanta, că tot bere bună ziceam că e. Să fim sinceri, la adunările moto nu se vinde numai bere scumpă. Și se fură și la "gramaj". Nu o spun cu răutate.

Măi, nu mă bag aici, că mă depășește. E bine că totuși se fac întruniri de astea.

De obicei e 5 lei paharul de 500 ml. Fac extrem de mulți bani comercianții.

La fel de exotică pe cât e orice motocicletă japoneza. Ia un SV, e motor bun, merită achiziționat. Mergi cu cineva care se pricepe la motoare, caută o porțiune de drum curat și testați agregatul atât cât e posibil. Asta după verificarea actelor. În rest: echipament, RCA și ITP. A, și vreme bună!

I-am văzut pe feisbuci. Nu pare prea profi reparația, mă așteptam să se folosească sudură TIG. Dar sigur vor posta dacă apare vreo fisură pe parcurs. Pare că a reușit operația. Surpriză plăcută pe mail...

Toată schema a pornit de la @contabil, care a discutat despre sotia lui. Trecem peste. În loc să o lămurim pe inițiatoare ce motor să ia, ne ciondănim dijeaba.

Fix asta a zis și soția, care nu a condus niciodată. Șmecheria se taxează.