Fiziflash
-
Număr conținut
1.226 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Fiziflash
-
Din cunostintele mele procedura este urmatoarea: esti obligat sa suni la 112 si sa declari accidentul. Vor veni salvarea si politia. Salvarea se va ocupa de victima (si de tine daca esti accidentat), apoi politia iti va verifica documentele si alcoolemia cu etilotestul. DUPA ACEEA politia te va duce la UPU pentru a se lua probe de sange in vederea stabilirii alcoolemiei. Dupa aceea se iau declaratii si de la tine si de la victima. Ti se deschide dosar pentru vatamare corporala din culpa, care la finalizarea cercetarilor se incheie cu NUP (neinceperea urmarii penale). Tu ai libertatea sa faci plangere si/sau sa dai in judecata victima pentru producerea accidentului si sa iti recuperezi banii pentru repararaea motocicletei. Desi sansele sunt minime merita incercat. THE END
-
Eu nu inteleg de ce nu iti da asigurarea. Si de aici intrebarea: ARE ASIGURARE? Auzi la el "ce iti trebuie motocicleta" mai urma sa zica " iti dau un tv si cand n-ai ce face te uiti la tv" Antonescuuuu unde esti???
-
Problema motor
topic a răspuns lui Fiziflash în Prototype010ul Totul despre motocicletele A1 (125cc)
Chestia asta cu releul de incarcare am patit-o si eu, insa la el nu este cazul pentru ca, daca citeai atent, el spune ca ii invarte electromotorul. Cand se descarca bateria in mers nu iti mai invarte nimic... -
Problema motor
topic a răspuns lui Fiziflash în Prototype010ul Totul despre motocicletele A1 (125cc)
E a doua oara cand iti spun: COPLETEAZA ULEI PANA ITI AJUNGE LA NIVELUL OPTIM. in functie de cat ulei ai completat iti dai seama daca ai mers cu insuficient ulei sau nu. Ca sa poti taia de pe lista posibilitatea asta (care este si una din cele mai sumbre avand in vedere cauzele) Pana nu faci asta daca tot ii dai la automat si o chinui, iar ea in continuare nu are ulei, nu faci decat sa o omori ! Bafta! -
Problema motor
topic a răspuns lui Fiziflash în Prototype010ul Totul despre motocicletele A1 (125cc)
Vezi cat ulei trebuie sa completezi pana iti apare la nivelul corect pe joja. TI s-a aprins becul de presiune inainte sa se opreasca? -
Inscriptionare saua, piele ecologica
topic a răspuns lui Fiziflash în Paul_Flyul Service si intretinere curenta
Honda-i honda si-n pielea goala. (naked) -
E viitorul moto electric?
topic a răspuns lui Fiziflash în ziuavecheul Totul despre motocicletele electrice
Nu stiu altii cum sunt insa mie la motociclete nu imi place doar partea de riding. Imi place sa aud motorul foarte mult (la masina de ex imi este indiferent) imi place sa mai mesteresc din cand in cand cate ceva la ea, sa ii schimb uleiul, etc. Toate chestiile aceastea daca la masina le fac din necesitate (si as renunta linistit la ele pt o masina electrica) la motor le fac de placere. Si atunci toata "vraja" asta se pierde. Cu siguranta cele electrice vor fi superioare si ca manevrabilitate (ma gandesc numai la controlul tractiunii si modul in care electronica se imbina perfect cu un motor electric) insa carisma unei MOTOCICLETE va disparea. Chiar ma uitam la un documentar despre o moto electrica si au sintetizat cumva prin niste "jonglerii ingineresti" sa scoata un sunet pentru ca era pur si simplu prea silentioasa. Ce o sa faca? o sa puna niste evacuari false care de fapt vor fi niste difuzoare care vor suna ca vechile motoare ? IT's not the real thing -
Ducati Road Queen 2015
topic a răspuns lui Fiziflash în BebeLupulAlfaul POZE & FILME - Intalniri moto in ROMANIA
Castigatorii la sedinta foto trebuie sa vina cu motocicleta spalata si eventual ceruita? Ca nu este specificat ... -
Pierdere antigel pe la chiuloasa Honda Cb500
topic a răspuns lui Fiziflash în Dinu Berindeul Service si intretinere curenta
Nu trebuia sa torni antigel rece peste motorul fierbinte. Cunosc 3 cazuri PERSONAL de oameni care au facut gresala asta (la masina ce e drept) si au crapat blocul motor. Sper sa fie doar ganitura de chiulasa si sa nu iti fi crapat blocul. Eu in locul tau nu as mai porni-o si as merge cu ea la un mecanic, sa nu strici si altceva! -
chiar: din ce an este? arata super bine motocicleta! Spor la vanzare!
-
SI cu drift ca altfel nu avea cum. Profesionist!
-
Aminn. in sfanta zi de astazi ; nu de alta dar abia mi-am facut asigurarea si mi-am luat numerele si toba noua. Ar fi dureros sa astept a le scoate abia la anul P.S. nu pot anula asigurarea dupa ce mi-am inmatriculat fiara? nu de alta dar sigur nu voi avea nevoie de asigurare toata iarna )
-
majoritatea din cauza conservarilor. Ce sa zic? duminica frmoasa in continuare
-
Dai jos uleiul, schimbi filtrul, pui uleiul ala imbacsit si plin de impuritati, cu vascozitate scazuta si care dauneaza motorului inapoi, completezi cu ulei pana la semn, si gata! Ai facut o treaba ROMANEASCA. » Post actualizat in 26 Sep 2015 06:48 P.S. cand mi-am luat motorul acum 3 luni curgea ulei pe langa garnitura de la filtru, asta ca sa nu spui ca nu inteleg situatia. Si da, uleiul era inca bun. Insa nu m-a lasat inima sa torn ulei folosit inapoi in motor. Cumpara ulei nou (chiar daca nu este de top) si fa o treaba ca lumea! pacat de motorul ala...
-
releu incarcare honda cbr 600 f1
topic a răspuns lui Fiziflash în dannemesisul Service si intretinere curenta
Ca si principiu tu trebuie sa ai 3 fire care iti vin de la alternator (si la care nu conteaza ordinea pentru ca ai curent trifazat alternativ acolo (iti alterneaza +/- de cateva zeci de ori pe secunda) ) apoi trebuie sa ai un + si un -. insa poti masura cu un aparat de masura. Chetistia e ca daca ai gresit + cu - ai cam futut meciul - ca sa ma exprim academic. Deci ATENTIE! -
Nu inteleg rostul topicului dar totusi , 4 e 4 dom'le !
-
V-am zis eu ca omul e dintr-o bucata. Barbat adevarat,"you fuck with me, you fuck with the best, you die like the rest" ) El este "cu conceptul" asta. Scurt si la obiect. Nu calcati exemplarul pe lant (-ul de la motoreta) ca face urat )
-
In primul rand RIP si condoleante familiilor. In al doilea rand eu sunt foarte curios: daca nu era baut, (faptul ca nu era inmatriculata motoreta nu prea are treaba cu distanta de franare si ciclistica acesteia) ar fi avut posibilitatea sa franeze sau sa evite? Sau putea fi oricare dintre noi cu microbuzul in planul apropiat? » Post actualizat in 21 Sep 2015 08:00 P.S, Era sa imi iau botezul ieri cu un tir care mergea pe un sens unic cu doua benzi, mergea pe banda 1 (eu in spatele lui) a dat semnal stanga, s-a mutat pe banda doi insa ceva imi spune sa nu ii dau inca gaz (eu ramanand pe banda 1 si avand acum cale libera). Deodata il vad pe tanar cum vireaza dreapta fara semnalizare pentru a intra in curtea unui depozit - el schimbase stanga ca sa poata sa isi faca raza de virare.
-
Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?
topic a răspuns lui Fiziflash în Old School Riderul Motociclisti, in fiecare zi
Hai sa iti spun cum am curatat eu mazga aia adunata in jurul pinionului de atac (nu recomand neaparat, insa mie mi-a iesit super din prima). Cand mi-am cumparat compresorul mi-a dat in set o piesa cica pentru spalat. Practic are un mic rezervor si un sorb, iar in momentul declansarii aceasta "arunca" aer comprimat si cu solutia care ai pus-o in rezervor. Eu am pus in acel rezervor motorina si cu 200 ml mi-a facut bec pe acolo! Capacul pinionului de atac l-am spalat cu apa si detergent (am vrut sa limitez folosirea acestei metode pt ca mi se pare totusi periculoasa) si mi-a luat foarte mult timp si chin! -
Ce aveti ma cu baiatul, va e ciuda ca el are freza "turbo" si voi nu? Si cu muschiuletii auzi, ce hateri - pai uite CAT DE BINE ii sta asa fit "Vara aceasta se poarta fit". El vrea sa faca o tura cu un GS500 sa vada cat de "fiabila este in trafic". Atata tot!
-
curge ulei pe la filtru de aer
topic a răspuns lui Fiziflash în traian70ul Service si intretinere curenta
Este posibil sa fi pus prea mult ulei cand ai facut schimbul si sa iti refuleze pe acolo. Vezi ce iti spun si ceilalti useri... -
Iesire de o zi vineri 18 Septembrie
topic a răspuns lui Fiziflash în crazy_mouse_87ul Evenimente, excursii
-
Ghid de informare pentru incepatori: ce motor sa-mi iau?
topic a răspuns lui Fiziflash în demosteneul Incepatori
la un CBR600 te-ai gandit ? -
Daca nu o ia din prima scurt, incearca sa scoti socul, deschizi acceleratia la maximum si ii dai asa la automat. Asta ar trebui sa iti aeriseasca putin camerele de ardere, iar daca bujiile nu au apucat sa se ude ai sanse sa porneasca asa. Ma mai gandesc (desi nu sunt de specialitate) ca poate o supapa de admisie nu iti inchide complet si se scurge carburant in timpul stationarii in motor. P.S. una din motivele pentru care Hondele nu sunt apreciate, este ca nu au "personalitate". Adica pornesc si merg ceas dupa voia stapanului si nu cand vor ele. A ta nu poate face exceptie de la regula
-
Intinzator distributie Honda CBR 125R
topic a răspuns lui Fiziflash în Fleekyul Totul despre motocicletele A1 (125cc)
Inainte de a-l scoate pe cel vechi este recomandat sa duci distributia la punct. Asta pentru ca exista riscul (mic ce e drept, dar exista) ca in momentul in care detensionezi lantul scotand vechiul intinzator, acesta sa scape un dinte. Dupa ce ai facut chestia asta nu iti ramane decat sa scoti intinzatorul vechi, cureti bine zona de contact a garniturii dupa care il montezi pe cel nou (atentie sa il strangi progresiv de ambele suruburi la forta specificata in manual) DUPA CARE IL ARMEZI scotand siguranta. Mare atentie ca daca pornesti motocicleta cu intinzatorul nearmat inseamna aproape sigur motor nou!