Fiziflash

Pe el nu il deranjeaza turatia ci faptul ca fluctueaza. Daca ti-ai pus toba sport si ti-a afectat backpreasure-ul si amestecul de acolo este cauza. Eu cred ca daca pui toba stoc va disparea acest simtom. Daca nu power commander si harta potrivita pentru evacuarea si filtrul tau.

100.000km la un F4 este fix pix. Si un releu picat pe o motocicleta tot fix pix este. Astea nu-s probleme serioase. Probleme serioase, dupa cum spuneam mai sus, sunt cand iti crapa ceva in motor, in cutia de viteze, etc. Nu un amarat de releu la 2-300 ron.

Eu am avut F4 si mi-am facut sistem de racire pe el cu un radiator si ventilator de la un calculator vechi. Nu am avut probleme. Ce ai tu nu sunt probleme! probleme sunt sa iti crape segmenti, sa ti se frece cutia de viteze, etc. Nu ti se oxideaza doua contacte si concluzionezi ca F4 e cazan.

Verifica si senzorul de la cric. Daca si F4 e cotet ... no comment.

Nimic nou?

1. Ca freza cu gel nu te protejeaza la fel de bine cum te protejeaza casca si echipamentul adecvat. 2. Ca viteza ucide

Unul dintre f. putinele accidente pe care le vad in care nu e implicata o vitezana...

Spor! ai mult de munca si de investit. Acum depinde si ce vrei sa iti iasa. Important este sa perseverezi pana la finalizarea proiectului. Asta e cea mai grea incercare in cazul unui proiect de anvergura.

Asta pare misto pentru facut Coffee Racer. Din ce an este?

Ce misto! SI eu imi faceam probleme ca merg singur prin tara ) Concediu fain!

Luni: suceava - sibiu - 400 km Marti: sibiu - timisoara - 263 km Miercuri: timisoara - Portile de fier - 221 km Joi: Portile de fier - Bucuresti - 380 km Vineri: Bucuresti - Mamaia - 230 km Sambata: Mamaia Duminica: Mamaia - Suceava - 521 km Acesta mi-am propus ca idee sa fie traseul, insa cine l-a facut daca are ceva recomandari cu rute ocolitoare dar care au asfaltul mai bun, sunt deschis la sugestii. De asemenea m-ar ajuta obiectiele turistice pe care le pot vizita in acest traseu. Pe mine ma intereseaza sa vizitez orasele Sibiu si Timisoara, si ca obiectiv turistic Portile de Fier. Dar daca mai aveti cea recomandari sunt mai mult decat binevenite

La pensiuni se va dormi! Te sun luni XXO. Cine se mai baga cu sfaturi sau cu prezenta?

Se apropie concediul mult asteptat pe care intentionez sa il fac pe motocicleta. Am inceput sa merg mai serios pe doua roti de anul trecut (am mai avut ceva iesiri si pana anul trecut insa nesemnificativ) insumand pana acum aproape 12.000 km. Turele mai lungi pe care le-am facut au fost de maxim 500 km intr-o zi. De la inceputul anului visez ca in concediu sa fac o tura mai serioasa pe motocicleta. M-am gandit la ceva de genul Suceava- Sibiu- Timisoara - Portile de fier - Constanta - Retur insa nu este momentan nimic batut in cuie. Intentionez sa merg in regim touring (80 localitati, 120-140 exterior). Sunt dispus sa negociez aceste viteze insa in jos, nu in sus Deschid acest topic din doua motive: 1. Ce sfaturi imi puteti da pentru aceasta excursie? Care ar fi minimum necesar de bagaj pe care trebuie sa il am la mine? 2. Daca sunt persoane interesate de aceasta tura, ar fi misto sa mergem mai multi. Deci oricine doreste si este dispus sa mearga in acest regim (si nu > 180-200) este binevenit, fie pe toata tura, fie pe portiuni. Orice sfaturi, critici (constructive), idei, etc sunt mai mult decat binevenite.

T-bone. Ma indoiesc ca a scapat nevatamat!

Esti sigur ca problema sunt rulmentii de jug? Pe ce baza ai pus diagnosticul?

Totusi doresc sa va avertizez ca odata iesiti din Romania si intrati in Ukraina, drumul este EXECRABIL. Cand te intorci in tara abia apreciezi Romania si simti ca suntem in UE ))

Sa traiti! doriti dosarul complet la prima ora pe birou?

La Honda CBR F tot intre 1300 si 1500 recomanda producatorul si asa il tin. Ca si linii generale pot sa te sfatuiesc la orice nelamuriri de genul acesta ai sa te consulti manualul. Oricat de cliseic poate suna, inginerii aceia ti-au proiectat si testat motocicleta, deci stiu cel mai bine parametrii in care acestia trebuie sa functioneze.

E prin zona. Eu voi merge la Malini si voi intreba unde e motor fest-ul sa vad daca ma indruma corect localnicii, deci promovarea a functionat

Ca si anul trecut deschid topic din simplu motiv ca nu am vazut nimic legat de acest eveniment pe forum. Deci: SE ORGANIZEAZA DIN NOU MOTORFEST SUCEAVA 2016 !!!! Eu sunt foarte entuziasmat, anul trecut a fost prima data cand am participat pe doua roti (am mers si in alti ani dar cu masina) si a iesit foarte misto. Programul din ce am inteles este ca si anul trecut: vineri seara este "incalzirea", sambata se merge in parada de la Malini sa Shopping City Suceava (unde sunt ogranizate mai multe activitati) apoi retur la Malini: distractie pana dimineata. Duminica trezirea din mahmureala si plecarea acasa. Ce am scris nu sunt informatii oficiale, ci doar ce am prins din barfe. Sper sa fim in numar cat mai mare. Mie cea mai frumoasa parte mi se pare parada, insa sunt convins ca fiecare poate aprecia cate ceva la acest eveniment.

Parerea mea este sa pui ce recomanda producatorul: 10w40. (recomand motul 7100) 80.000 la motorul tau este fix pix. Abia a pasit in adolescenta.

Nu vreau sa o fac pe lupul moralist, insa sincer decat sa mergi cu lant supra-uzat mai bine in timpul ala faci un efort in plus sa castigi banii necesari cumpararii unui kit de lant nou. Am vazut mai demult niste oameni mutilati efectiv de efectele ruperii lantului in mers. Nu pot sa iti raspund daca ambreiajul este sau nu functional insa ca si procedura mi se pare logic sa schimbi intai kit-ul de lant (care oricum trebuie schimbat) si apoi daca mai e nevoie de ceva la abreiaj schimbi si acolo, daca nu asfalt uscat! Gandeste-te ca siguranta ta este pe primul loc, de aceea detalii cum ar fi pneurile, franele, lantul, suspensia, directia, trebuie sa fie in stare de funtionare optima!

Ar fi pacat dupa atata munca sa nu o faci functionala. U CAN DO IT

Gusturile dupa cum spuneau si coforumistii mai sus nu se discuta. Te sfatuiesc doar sa porti pantaloni potriviti mersului pe motor (cei pe care ii ai nu sunt). De asemenea schimbarea culorii motocicletei trebuie operata la R.A.R. si trecuta schimbarea in talon. Ai facut chestia asta? Tu probabil asteptai felicitari ca ai pus galerie de masina pe motocicleta. Te felicit eu pentru munca depusa (nu neaparat si pt rezultat) insa ai face bine sa iei seama de ce s-a spus mai sus. Chiar daca sarcastic, intentiile din spatele sarcasmului nu iti vor raul! Succes si asfalt uscat! P.S. : Corect este "deasupra numarului" si nu "d'asupra la numar".

Ce frumoasa e ! Nu prea imi plac suzuki la design dar aceasta chiar arata intr-un mare fel S-o stapanesti sanatos! E bijuterie!