Sari la conținut

mihai c

Super Membru
  • Număr conținut

    838
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de mihai c

  1. am vrut sa zic pentru contactele din mufe;de curatat firele,nu are sens,daca deranjeaza estetic sa le imbraci intr-un scotch
  2. cel mai bun e totusi wd40 original sprayurile cu silicon compromit contactele de obicei nu folositi apa pt curatare ca daca are fisuri izolatia va avea scurgeri de curent,si probleme pe viitor daca mufele de contact sunt slabite cel mai sanatos e totusi o 'reacordare'a lor,adica refacerea presiunii de contact,prin diverse metode
  3. daca are careva bormasina asta de la LIDL donez accesoriile din dreapta pozei,pt taiat slefuit etc cu valiza cu tot
  4. tot de la statia asta am patit-o si eu,am facut plinul la Forester si cind sa plec,mers in trei,detonatii la greu,o saptamina a mers in trei de credeam ca am spart vreun piston
  5. mihai c

    scutere SYM

    exista japonezi,dar nu platesc nimic pt promovare
  6. daca nu se poate inchiria/imprumuta un compresor,o solutie este si vanzarea lui dupa sfarsitul sablarii
  7. ca sa ai o comparatie,daca nu ai bani de un Telwin,e bun si Proweld ;restul,alea mai slabe (spre ex Procraft),au de regula cam maxim 2/3 din electronica din astea desi declara curenti mari
  8. sunt si incepatori care nu au dat pe jos cu motorul (pe asfalt vorbesc,pe coclauri nu se pune) si la fel ca la masini,cind creste valoarea sculei creste si calitatea ei si siguranta activa (ABS etc),pe romaneste nu au hibe si se conduc mai usor
  9. nu pare chiar asa grav,insa altceva e cind il asculti efectiv... un mecanic cu adevarat bun te poate lamuri,daca treci prin sectorul 2 pot sa te ajut cu verificarile
  10. error 1020 etc de citeva zile incoace asta inseamna oare ban Romania?
  11. ratchet inseamna clichet,respectiv apesi pe el pina ramine in pozitia ''strins'',unele modele au 9 dinti asa ca cel putin o vreme se compenseaza automat eventuala largire...
  12. e discutabila siguranta,daca ai rabdare sa citesti https://millennialdiyer.com/articles/motorcycles/d-rings-vs-quick-release-buckles-are-helmet-d-rings-safer/ insa intrebam doar cum se face,nu daca e bine... la sistemul cu clichet se poate pune/scoate casca si cu manusi,si mult mai repede,eu consider asta un avantaj major oricum,merci pt raspunsuri,sunt lamurit acum
  13. nu e nevoie de nituit,spre ex adaptorul asta se monteaza usor si sigur https://www.amazon.com/Helmet-Release-Ratcheted-Stainless-Adapter/dp/B08PB89Q2P
  14. nu contest calitatea si fiabilitatea DD,pur si simplu as vrea sa il schimb la doua casti si as fi interesat daca se gasesc pe undeva catarame cu ratchet? ideea de a taia de la o casca veche nu merge, ca nici nu am casca veche...
  15. se spunea ca ajunge mai repede in mers motorul la temperatura de regim ,asa ca poate e ideal asa,un minut-doua si apoi mers,dar nu blana primii 2 km; foarte mult mers in relanti parca zice in manual ca afecteaza catalizatorul
  16. da,insa soferul de atunci,cind 'tacanea' avansul stia ca trebuie micsorat,fie avansul (unele aveau maneta de reglaj la volan),fie apasarea pe pedala. Soferul de azi nu stie d-astyea,si daca masina e mai spartana (ex Forester turbo 2005) si nu taie ea avansul,schimba soferul pistonul spart,pe garantie sau pe banii lui.
  17. https://www.digi24.ro/stiri/externe/mapamond/electrificarea-se-extinde-si-la-motociclete-mai-multi-producatori-s-au-asociat-pentru-a-dezvolta-acelasi-tip-de-baterie-1660515
  18. Nu-mi placea brocolli;insa unul facut cu 3 brinze (din care una afumata) gen sos bechamel,de la restaurant Sacre din Nessebar,mi-a schimbat parerea.
  19. nu sunt de acord,am evitat si eu o data un idiot venit pe contrasens,desi era linie continua,prin ilfov,am vazut si pe altul facind asta pe la Busteni,pe acostament (atunci eram cu conserva dar nu eu am creat situatia) Deci,cu atentie,si un pic de noroc,se poate
  20. eu sunt incintat de perechea mea de manusi SM racewear ,din piele perforata foarte fina,de capra,si cu protectii foarte bune sunt de la un magazin de pe str 11 iunie,Bucuresti
  21. eu din asta inteleg ca soclul sigurantei este obosit,probabil a suferit si coroziune sau pierderi de material din cauza contactului prost,ar trebui fie incordate lamelele cum trebuie fie schimbat
  22. Vanga zicea ca un Mesia se va naste pe la noi.El nu va veni cu un cal viu, ci cu un cal din fier, pe care singur îl va mânui
  23. nu prea mult,mai usor se inalta ghidonul;pozitia e f bine explicata in video ala postat de mine mai sus,gleznele trebuie sa fie verticale la mers in picioare
  24. imi plac mult astia de la crosstrainingenduro,daca ai rabdare sa le vezi,sunt foarte faine,instructive si amuzante https://www.youtube.com/watch?v=i7D2XDT57p8&list=PLlur54ugvzNKGIuFDwITlXrSENMeqikEQ&index=16 https://www.youtube.com/watch?v=tVT7zDDZtZw https://www.youtube.com/watch?v=i7D2XDT57p8 asta e si mai la obiect:
×
×
  • Creează nouă...