Jump to content

mihai c

Super Membru
  • Posts

    818
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by mihai c

  1. update:900 lei evident,se poate proba , intre 10-15 ,pe str.Electronicii
  2. Daca in cartea tehnica specifica o grosime,eu zic sa o respectam,discul Ferodo subtire poate e gresit facut sau identificat Demult,la o masina cu discurile foarte uzate,mi-a cazut pe jos o placuta,printre disc si etrier,asa ca nu e de gluma cu astea In plus,niste discuri mai groase si mai ventilate merita,mi-aduc aminte ca ai ramas fara frina spate la o coborire (de schimbat si lichidul la doi ani!!)
  3. gasiti la magazin Himalaya,mai bune,si la Decathlon,mai ieftine
  4. Shoei RYD mi se pare mult mai silentioasa decit HJC IS17 si chiar decit GT-air primul model
  5. pt service-uri desigur O recomandare pt intinerit furca fata la SH300? (cele de spate parca se schimba,nu se repara)
  6. se pot gasi si noi,pe comanda,si tin aprox 15-20 ani in rezervoarele de la masini e adevarat,e cca 150 lei bucata (la Opel corsa spre exemplu)
  7. Desi saptaminal mor incepatori (si nu numai) cu motoare mari,voi in continuare recomandati motoarele de 650-1000 cmc;Bravos natiune! Poate ati uitat cum era sa fii incepator,sa nu stii aproape nimic Ai citit aici ? dar aici ?
  8. Fain material. eu si cu 27CP am derapat in anumite conditii,praf,pietris etc Daca-s fi pentru-o zi presedinte,primii 3 ani sub 25 de cai ,indiferent de varsta
  9. sper ca fara urmari eu de cind am permis moto nu am facut cunostinta cu asfaltul,deci se poate
  10. cite scutere sau maxiscutere ai vazut sa vobleze?de asemeni dual-sport sau enduro nu intra niciodata in voblaje violente ,si nu au probleme cu denivelarile oricit de mari ar fi asa ca mai ginditi-va cind recomandati peste 600;mai ales ca sunt destui care nici pe bicla nu stiau sa mearga inainte de poligon
  11. Foarte buna Honda insa nu e foarte inalta si suspensiile cam pentru japonezii mici si slabi;fa o proba...mai au unii pe aici
  12. iar te iei de parlament...pai ori il meritam ori hai in Pta Victoriei! restul e cancan
  13. asta nu tinea de drum,ci de un meltean care a primit iarasi doar suspendare... Cita vreme justitia e pentru imputinarea romanilor,ncsf
  14. la astea adauga in primul rand o motocicleta nepotrivita pentru incepatori,din gama/marca ''mai ieftin si mai prost'' si poate competitivitatea feminina (inconstienta) din ultima vreme din trafic Ghinion e cind iti cade ceva de sus,nu cind cazi singur,asta mai demult se numea prostie Hai sa facem o statistica citi se accidenteaza grav cu 125-250 cmc si citi cu peste 600,si asta sa o spunem incepatorilor,nu incurajari de a lua motoare mari la care o mica eroare faci si esti pe jos
  15. pare ca au mai patit si altii voblaj similar cu Ninja dupa o galma in asfalt: https://www.ninja400riders.com/threads/tank-slapper-very-first-day-of-ownership-a-little-worried.7480/ https://www.ninja400riders.com/threads/ninja-400-still-has-a-mind-of-its-own-when-hitting-bumps.3597/ Poate de la reglaj prost suspensie,poate constructia . Nu spun ca doar la Kawasaki, insa pt cine detine din-astea SS care sunt susceptibile la asa ceva,cred ca trebuie studiat si prevenit asa ceva
  16. Dar vecinii de la Drpciv chiar nu vad nimic?
  17. inca un deces datorat 'drumurilor'romanesti ce omoara cel putin dublu fata de cele europene,insa dupa cum se dau sau se revoca legile,dupa cum nu e politie prezenta (decit la minivacante,zici ca ii tin la frigider pina atunci) pare ca asa e programat,sa ne mai rareasca Acu nu zic ca nu ne putem feri,dar multi motociclisti veniti turisti pe la noi au mierlit-o cam rapid.. Pai ia sa vada dl ciolanu cum sunt acum legile in Grecia,unde desi au sosele bune la orice chestie iti ia permisu,poate si talonu,pe 60 de zile Oamenii astia or merge doar cu elicopteru,si ei si odraslele?Ma rog,si Aston Martin.. Oricum,ar trebui sa lupte cineva (familia?) impotriva administratorului drumului si sa ia despagubiri,ca alta metoda de a-i face atenti nu vad.
  18. Motul 5100 nu e oricum cine stie ce;poti incerca pe viitor un 5w30 sau 10w30
  19. Si LS2 au casti solide si faine open-face. Totusi cu open face e cam zgomot si curent,asa ca e buna de oras doar,sau daca mergi mai incet;altfel fa un efort si ia un flip up
  20. usoara si foarte silentioasa,putin purtata,nici o zgirietura,inchidere double-D,pinlock,cu inca o viziera noua sigilata de rezerva (tot transparenta) 950 lei am uitat sa spun,se afla in zona Obor sector 2,tel 0744319270
  21. dar sa mai punem si de-ale noastre.. eu as vota pt aia cu cordonul ombilical,ca e cea mai actuala
  22. nu am inlocuit,insa acum realizez ca fenomenul era cu vechiul ambreiaj obosit am pus curea Mitsuboshi,ca asta am gasit in timp util,data viitoare o sa pun Bando,cica astia le fac si pe cele OEM transmisia perfecta inca nu s-a inventat (a,ba da,cea electrica)
×
×
  • Create New...