mihai c

toate sunt bune,dar incearca sa probezi la vreun coleg (pt nishua stiu eu un coleg in capitalacu M,daca vrea sa te ajute),difera formele si altele,teoria nu foloseste altfel,vei avea ca multi dintre noi,4-5-7 casti pe acasa

cred ca sunt multi,inclusiv eu vestea buna e ca sambata nu ploua nicaieri ,dupa meteoblue

sunt reduceri in fiecare an,ajunge la 199 asta e fosta Uvex carbon de fapt,o casca foarte buna mie culoarea nu mi-a placut;si atentie la dimensiuni,ca un M parea ok in loc de L

Da,imediat,marmota ii va prinde... Vad ca si legea cu DNA-ul padurilor e contestata,probabil a fost prost redactata... Un guvern destept si corect ar favoriza pt citiva ani motociclistii offroad,si ar putea delega si politisti pe linga padurari... Scuze,imi place SF-ul desigur parca si pe linga Rarau a fost un caz identic anul trecut (de sirma pusa,nu de accident)

Dupa logica,putin probabil.Bateria noua e in garantie ,presupun...

Ba da,insa in caz de accident se va masura si va conta faptul ca ai mai mult decit vit legala Si mergind asa,imprudent,pe linga intersectii sau alte pericole,ar fi o minune sa nu se intimple pina la urma ceva rau

moto avea ceva viteza dupa filmare,nu 200 dar e clar mai rapida decit masinile ce au trecut inainte,iar cele 2-3 secunde de frinare nu s-au simtit deloc si probabil ca soferul de tir cind s-a uitat spre stinga,unde urma sa vireze,fiind soarele exact pe directia privirii,a ramas putin orbit,si cind a revenit la sosea sa se mai asigure o data nu a vazut pe nefericitul motociclist

wr250F model 2004-2007 nu e chiar ca 2T dar e foarte fiabil

zice-se ca noul wr250 ar imita foarte bine pe cele 2T ca distributie a maselor daca e asa,ar fi cea mai buna alegere cred;2T nu prea e de strada

dupa motor,aia e componenta cea mai importanta a lui,variatorul,pe post de cutie viteze asa spart se putea doar din soc mare sau accident nu e de cumparat asa

parerea mea e sa lasam teoriile si sa te hotarasti pe baza drive-testului toate sunt bune,dar pt tine ia ce ti se potriveste daca va fi de 125,e ca nou si consuma mai putin;ii pui si tu o cutie in spate si faci si piata cu el

tie ti-a zis guvernul;fericiti romanii care cred in el;alte tari mult mai putin spre deloc desi statistic anul trecut s-a murit mai mult in primele 6-7 luni,dar asa,neorganizat in Grecia amenda e 150 euro dar masca nu prea e la moda

pare interesant,merci pt video

Italia e plina si de Honda (ca au fabrica acolo mai nou) Si nu pica nimic la ele,spre ex la al meu desi are 2 ani nu am sch decit uleiul (desi e luat de la o firma din Cluj,inca are suport de numar cu Sermoto) Nu consuma gram de ulei,merge atit de bine si de rapid incit de multe ori se supara motociclistii ca un wc pleaca mult mai tare. De obicei,daca plec primul de la semafor,cind ma uit in spate dupa 300m masinile sunt atit de mici incit pare ca nu au plecat inca. No offence,sunt destul de bune si cele din Taiwan,ca altfel nu ar fi plina Grecia de ele.Cu cele italiene,atentie ca mai sunt si probleme. Cel mai multe despre km reali o spune gradul de matuire/uzura al plasticelor Ia unul pe injectie,ABS-ul e important daca mergi mult pe ploaie sau polei,ceea ce oricum nu e recomandat Ca sa ai un reper,al meu honda SH300i din 2007 a fost 1800 euro.Daca era doar pt oras luam de 150 dar eu stau in Ilfov.

Legea aia a trecut deja de niste comisii,cind va fi gata se va putea pina la 125cmc pina atunci,evident,sub 50 cmc

e o lege prin parlament care e 75% aprobata dar mai dureaza...care spune ca vom putea conduce scutere de 125 cmc cu B-ul intr-adevar pt oras 125 cmc e ideal,dar nu Italienesc,mai bun japonez sau taiwan

enumar ce imi aduc aminte : suport picior pasager butucanos in afara cind e strins si urit,rabatat ca la enduro;cricuri anemice,cu talpa fragila si mica, avea turometru mare pe bord care la un scuter mi se pare complet inutil, lipsa cutie acte si cirlig pt sacosa,si tot felul de alte detalii de turnare butucanoase sau urite Nu sunt contra scuterelor Taiwaneze,ci doar obiectiv cred;ma uitam cu real interes la ele,mai ales ca sunt multe in Grecia Am zis ochi de cunoscator pt ca sunt inginer si lucrez in domeniul reparatii auto de vreo 15 ani

Acum o zi am avut ocazia sa vad doua maxi parcate unul linga altul,prin Grecia,primul fiind un Sym 300 si celalalt un Yamaha parca x-city Desi Yamaha parea mai vechi/folosit ,pt un ochi cunoscator la detalii tehnice erau foarte diferite,daca as compara cu masinile as zice ca Sym fata de Yamaha era ca un Logan fata de ceva gen Toyota Pacat ca preturile nu sunt in acelasi raport.

Poate ma bag si eu pt sambata ,daca mai e loc . Poate si continuarea duminica,daca e ok. Drz400 Mitas E07,max 120 km/h pe asfalt

Am avut si eu un lant ,chipurile EK,ce se intindea mereu ,desi era nou si el si pinioane,reglam lunar;acum ,DID-ul asta m-a plictisit,nu am ce regla la el(;DID cumparat aici pe forum)

moartea era la bere ,in caz ca mai e cineva care n-o stia

in str Electronicii poti alege intre vreo 3 scoli

ehei,si fotbalul cu nasturi era fain,aparuse si varianta 'de magazin' Iar la lapte-gros intotdeauna statea perna cite o fata,rar era pauza sa nu jucam asta in liceu Mai bine infiintam un topic separat de nostalgii...ca nu prea le e locul aici

Probabil se ineaca cu vaporii benzinei din carburatorul incalzit;cele mai noi au un sistem de colectare/recirculare a vaporilor. Ai incercat pornirea cu acceleratia deschisa?

Toate italiencele au probleme electrice,instalatii slabe,se stie! Rogi pe cineva sa incerce pornirea in timp ce misti de mufe,si vei depista care e slabita.Sau daca nu ai talent,apelezi la un mecanic bun.