Sari la conținut

mihai c

Super Membru
  • Număr conținut

    853
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de mihai c

  1. Faina poveste,vis-a-vis... Si eu prin anii 90 am facut rk-ul la Dacia in baia din apartament :),nu as repeta experienta desi a mers.. Acum,trebuie sa recunoastem,daca e ceva cu cistig sub un nivel,de pilda 100 Euro/zi,ne obliga facturile/societatea de consum sa refuzam... Si uite asa,pierdem foarte mult fun si instruire,felicitari lui bursyllac,asa e bine,sa ne mobilizam si sa invatam mereu ceva nou
  2. eu nu pricep rostul astora cu 3-4 roti;pai daca nu te mai poti strecura,e ca o masina doar ca esti mai expus la praf,fum,ploaie
  3. Am vreo doua supape putin iesite din tolerante,vad ca in jurul valorii de 3mm inaltime au DRZ de obicei Sau o indicatie de magazin pt a le cumpara...
  4. Scuterul nu e moft.Mai degraba mobra sau chiar unele masini cind te gindesti ca are consum intre 2.5 si 4 % probabil ca va fi folosit mai des de acuma...
  5. am avut o Husqvarna mica 236,citiva ani mi-a pornit mai greu,apoi am rezolvat-era bujia cu distanta un pic mai mare decit trebuia;nu era uzata dar asa a venit din China
  6. Nu mai lauda Kronus,am rupt eu destule,;intr-adevar torx din vechile truse Yato au fost dintre cele mai bune,rezista unele si dupa 10 ani Tot asa,trag de o mica bormasina Bosch Gsr 10.8 de 7-8 ani si nu mai cedeaza odata...
  7. Ajunsese in tara prin Sermoto/cluj,la cineva apoi a ajuns la mine;km putini,cureaua e ca noua;Cbs-ul e gindit bine,frine super,blochezi rotile doar daca vrei cu tot dinadinsul,ABS-ul ar fi bun doar daca as merge mult pe ploaie/polei etc;dar avind 3-4 masini,nu are sens.
  8. eu pe al meu SH300 in stare absolut perfecta (nu il vind) am dat 1800;e destul de ingust,nu sunt probleme decit putin cu oglinzile ;iar daca mergi linga trotuar,poti atinge bordura ca nu e inalt Are cbs,foarte echilibrate frinele,fara ABS.
  9. Nu face compromis cu 125 ca o sa regreti Urca-te pe ele ,asa ,noi discutam de plictiseala dar cind te urci in citeva secunde te-ai lamurit Daca vrei test cu sh300i ,am eu (varianta prima,cu portbagaj mai mic si nu keyless)
  10. m-as mira sa treaca ok de filtre grupuri mari de moto,chiar cu hirtii...ce-i drept ca la anumite ore sau directii nu prea mai sunt filtre In traducere..daca e filtru,mai rasfirati...
  11. reglajul de carburatie nu e pt oricine..ajuta mult daca ai acces la tester de noxe gen itp
  12. sunt si separat,probabil set de 2;eu am luat atunci online masca+2 filtre+niste ochelari gen enduro cu 200 lei Filtrele sunt de mai multe tipuri,scrie la ei in tabele ce subst filtreaza fiecare;spre ex eu am luat ABEK1, 6059
  13. eu am asa ceva de 2-3 ani,cu filtre bune e super,o folosesc cind afum stupii cu acid oxalic
  14. Se poate merge pe chopper si cu full face,si fara barba ;daca ai cash poti proba un shoei neotec sau similare Si ce e mai important,probeaza totul si nu te lua dupa teoria de pe forum
  15. pt chestii de calitate si mai profi,inclusiv de impact,cautati si la Draper
  16. mihai c

    scutere SYM

    desi nu sunt sponsorizat (inca) de honda,un set de placute la SH300i e 30 de lei;filtrul de aer cam tot asa Imediat cum vine suma in cont pun si eu poze cu showroomul lor
  17. lipiciul se poate spala cu alcool izopropilic (mai exista si solurii speciale pt etichete) care e mai bun solvent ca alcoolul obisnuit dar nu ataca vopseaua,nici displayurile de calc
  18. pai toti au zis ca trebuie o marime mai mica;eu am avut ocazia sa probez una M,(a lui ggobi de pe forum) ,avind restul de casti L si era ok,fest dar nu stringea pe nicaieri. in rest,casca de calitate,usoara,e urmasa lui Uvex carbon
  19. Atentie ,pt doritori, este Nishua carbon la pret redus,199 euro pe louis https://www.louis.eu/artikel/nishua-enduro-carbon-enduro-helmet/215086 ;eu din pacate nu am mai avut rabdare si am luat un ultim Airoh s-5.....tot la oferta cu 100 Atentie la marime,de pilda M la Nishua este aproape L
  20. mi s-a intimplat sa iau de la motodiscount asa un discount incit a fost dublu ca pret..asa ca trebuie verificat
  21. Atentie ca tensiunea optima depinde mult de temperatura.13.8V la cald,14.4V la rece dar asta insemnind 15-20 grade.Acum la +5 grade e normal sa vrea mai mult. Si ideal ar fi ca releul sa masoare temperatura bateriei.La masini,fiind sub aceeasi capota,e mai pe aproape,dar la moto nu
  22. Pt touring eu cred ca e destul de bun Andes v2,am si eu unul complet,dar nu la mijlocul verii ,cred ca e mai bun iarna primavara toamna
  23. Dau prima bere daca ne vedem live pe undeva (prin capitala evident),dar hai sa lasam topicurile 'curate';las pe voi sa alegeti locul si data
  24. inca un topic in care zmeii starcream si easy ride se lupta cu fat frumosul nguyen. E iarna? Carti!!!
×
×
  • Creează nouă...