mihai c

Noroc cu Kosh,ca readuce fun-ul ,ca de obicei cu cele mai bune poante

faceau o haita; dar lipseau oamenii...

cine merge pe 2 roti pe presupunere si pe incredere ajunge la spital conserva poate suna urit,dar de obicei conserva...

Si eu. Acum o sa caut citeva zile de DR 350 cele de ktm nu vujesc,au 4.5mm

Cind un profesionist opreste un utilaj de zeci de tone,o fi avut el vreun motiv,nu? Cine e constient si vrea sa manince pensie de la stat merge usurel in astfel de cazuri Eu zic ca e un caz clar de greseala de incepator,si ca topicul ar fi mai util inchis

Ai gasit ce cautai? ca si eu caut de ceva zile o spita sau mai multe de 4mm si lungime cam 190 mm (pt roata spate DRZ400) si nu gasesc deloc.. (am gasit la set complet,si pret astronomic)

Exact! Straight to number one! Curbele au greutate mai mare...

Ce scrie in manual ar trebui;cel mai bun,ha ha,nu vei gasi doua pareri similare Dupa pret,de top ar fi Liqui Moly,Mobile 1,Castrol,poate si Motul;dar mai sunt si multe altele ok;mai important decit marca e sa il schimbi mai des

Nu mai merita cu masina in weekend.Chiar cu moto e neplacut duminica pe DN1.Dar mai sunt si alte zile.. Am dat si eu cu dosu de pietre pe linga Podul cu Florile (stiti bancul cu uliul? ) ;in rest,a fost fain dar dupa Podul respectiv am parasit grupul pt ca aveam o ora fixa de ajuns in Bucuresti..si am ajuns la 5.30 Despre traseu,astept sa povesteasca Alex sau ceilalti 3 care au mai fost ,eu personal nu am fost foarte atent la localitati ,totusi am remarcat ca nu a fost chiar traseul initial ci Tesila-comarnic-Bezdead-Moroeni-Bolboci

Agresivitatea naste agresivitate,e valabil si pt tobele care sparg urechile .Vrem sa respecte legea dar facem gogomanii mai mari decit soferii. Ar fi bine sa apara odata politia asta sa-si faca treaba,ca doar o platim...

DN-urile sunt aglomerate ,cunoscute si cu cladiri urite;multe drumuri secundare sunt mai faine si ramin necercetate De pilda,intre Comana-Vidra-Frumusani am intilnit drumuri faine si libere,prin paduri,peste multe riuri,prin sate vechi linistite si cu case frumoase la fel,salba de lacuri Mariuta-Sarulesti-Gurbanesti Valea Argovei dar sunt multe in genul asta,si intre breaza-pucioasa,si prin Buzau etc sa spuna cei mai cunoscatori despre ele

La caldurica;oricum,bun marketing la Mona,toata lumea o vrea...

Stiam ca esti PSD-ist sau whatever Nu ca ar fi variante mult mai bune..

Ar fi bine la 8 (desi e cam frig..),eu trebuie sa ajung inapoi maxim la ora 6 (Nasha implineste 50..)

Atentie,ca nu e asa fain ca esti inalt,la 75 kg/1.95 daca va fi sa ridici o capra grea nu e fun (eu 75/1.87);daca nu ai conditie fizica buna ia ceva cu centru de greutate cit mai jos,teoria e teorie dar asta conteaza mai mult (exemplu la mine-maxiscuterul Honda sh300 e mai greu cu 30 kg decit DRZ400 dar pare mai usor cu 30 kg...) Proba e de baza

Astea textile,nu tin la tavaleala,pielea e pt cei mai expusi la caderi, se stie ; dar sunt comode

Eu vin

Din pacate desi numarul creste calitatea genetica scade constant,de la lipsa de concurenta plus promovarea/ajutarea a tot felul de rebuturi sau anormalitati PS: scuze,era o remarca la pozele si clipul cu fata aceea autista

traim doar un alt ...ism ar trebui sa citim mai mult ,pina nu interzic cartile scuze de offtopic

Eu lucrez in domeniul de service auto (pe parte de electronice,nu are importanta); sunt uimit cit de bine sunt 'calculate' piesele;spre exemplu,calculatoarele de diesel Opel y20dth din anul 2000 sunt cele mai bune.apoi,an de an,aceeasi piesa a devenit mai slaba (cam 10-15% in fiecare an);aceeasi situatie si la altele cu care am contact La fel,releele marca TYCO,idiferent ca sunt in aragaz Bosch sau in masina Opel,cedeaza...e drept ca sunt si puse la limita,dar doar astea cedeaza . Spunea cineva ca la o fabrica de pivoti aftermarkete prin tarile de jos au masini de testat si cind li se pare ca sunt prea buni,mai scad reteta...

probleme cu sinele sunt de obicei doar pe ploaie in rest ,diametrul cit mai mare al rotii ajuta si el un pic

Cu consumerismul asta,ajutat si de graba noastra si lipsa noastra de informare si de actiune cetateneasca,toate firmele sunt orientate cit mai 'de unica folosinta' si cit mai dependenti sa fie consumatorii de biberonul-reprezentanta;apogeul va fi in curind,cu inchirierea masinilor catre clienti... sa te fi auzit badea Ion mai demult de asa ceva,sa iei tu 4 roti cu chirie,te trimitea direct la sanatoriu..dar de,noi credem sa cumtem tot mai destepti si de fapt suntem tot mai dependenti

Si eu sunt interesat de ideea cu amortizoarele YSS.Sunt la fel la al meu SH300i.Nu curg dar as vrea ceva mai moale. Uite o discutie despre unele similare de la Honda SH150 http://www.shcooter.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=6011#p12750 Acu,nu stiu daca nu cumva e vreun 'promoter' sau ceva de genul..

La 15V se pierde electrolit in timp,prin evaporare,popular 'fierbe' un pic Normal e maxim 14.4V la rece si coboara spre 13.8 la cald (asa ar cere bateria in mod ideal )

Seamana cu E-07 de la Mitas;totusi cred ca cele cu crampoane sunt ideale anul viitor pt ce faci (mai putin partea de commuting)