mihai c

cind ma interesam de asa ceva acum vreo 5 ani imi placuse un camin din Afumati Sf Vasile se numeste

de curind am reparat un CDI la acest model,se pare ca asta e buba lor

in loc sa va procopsiti cu amenzi sau dosare penale pt batai stradale,mai bine militati/actionati pt amendarea nesimtirii.Cita vreme nu exista amenzi vom suferi doar noi,cei care suntem programati cu bun simt

nu eram. eu personal cind ajung linga casa fac o frinare pina aud fatza intrind in blocare,sa vad cum sta treaba Si ca veni vorba,intre pneuri cu DOT de vreo 7-8 ani si altele noi,e o diferenta cam de 10%,nu mai mult dar orice metru conteaza

de aici eu trag doua concluzii: 1-in fiecare an ar trebui sa facem toti macar o data niste teste de frinare,sa stim cum sta atelajul nostru (adica in citi metri se opreste de la 100 la 0,macar in 45 de metri sa fie) 2-la citi km faci/ai facut,eu cred ca ar merita un upgrade,macar la un V-strom sau mai bine un k-1200 Nu te supara pe noi,e vreme de stat pe soba...

hai sa facem un test comparativ in care un driver de cruiser fara ABS sa frineze la maxim stiind sa dozeze forta de frinare treptat dinspre spate spre fata;daca asta e si intr-un caz de urgenta,suna doar a SF Iar ideea ca greutatea mai mare ajuta la frinare este tot SF Cred ca stam sa ne uitam prea mult la marchetingul mincinos al unor firme,iar Harley si BMW sigur baga multi bani in clipuri ,asa zise teste

nu e vb de fenomenali,doar ca unii merg cu doua degete pe frine mereu,in plus cruiserele se stie ca mai usor cu frinele,fatza nu e asa incarcata la inceput etc e bine ca ai experienta,insa trebuie sa recunosti ca in acel moment ai avut o viteza ce nu a permis sa opresti la timp cu acele frine+skill+atentie adica da,toti mai gresim si toti putem sa o mai comitem uneori,insa daca nu suntem obiectivi se poate repeta Bafta,si insanatosire rapida!

asa e,atit e de comod un maxiscuter ca imi vine sa il dau pt ca nu mai apuc sa merg pe moto... singura problema poate fi de look,altminteri un maxi e la fel de rapid,si nu ai neaparat nevoie de cizme moto etc

exact,astea marca Ferodo sunt clasice ,care nu maninca discul,si asta e ok pt ca un disc=10 seturi de placute ca pret

am luat pt SH300i placute frina marca Ferodo,pt fata ,cam cu 35 lei,de la magazinul de piese auto de la coltul strazii...

lasa ca stii ca totul pleca de sus,daca ei dau salariu de mizerie,obliga desigur oamenii sa se 'adapteze' ca un exemplu ,si mai offtopic,in serviciul de urbanism-arhitectura de la primaria capitalei,daca erai genul care nu putea lua spaga trebuia sa pleci...asa ca Nicusor mi se pare ca are o sarcina aproape imposibila

nu ai inteles,scuze,ma refeream la unii soferi care incearca fara succes sa te scoata vinovat (la accidente usoare) desi ei au gresit in mod clar am avut acum citiva ani doua cazuri,politistii au inteles perfect cazul,singurul meu merit a fost ca m-am tot uitat sa nu le vire ceva in traista

In grecia cred ca 80-85% sunt scutere,maxi si underbone de 125 gen yamaha crypton ,in rest si ceva motociclete,din care jumatate dual sport enduro Niste prosti grecii astia...desi au majoritare vehiculele pe 2 roti,nu ca la noi dieselu

pt ca este mai simplu pt dl militist,mai ales cind e o faza discutabila ps:mi s-au parut priceputi si aproape imposibil de pacalit agentii de la accidente usoare.Bineinteles daca nu au primit un proiectil in buzunar...

daca cei doi ar fi identici ca greutate si ca pozitie in spatiu atunci ar fi exact ca in zid;altminteri,o idee mai putin

cred ca e momentul pt niste Michelin anakee wild sau ceva similar de la Conti/Mitas bravo pt tura si pacat ca nu ai gasit sau cautat macar un coechipier

ca o comparatie eu cu 45.5 la pantofi am luat 47 de la Sidi

care politie? cam citi politisti sunt pe cap de participant la trafic? de obicei aproape zero. Multumita guvernului,care ii aloca la diverse alte treburi. Carute in trafic,pietoni/biciclisti care trec la rosu,toti nesimititii care depasesc coloanele si opresc pe sau dupa trecerea de pietoni etc etc Cind o sa inceapa amendarea o sa ne simtim si noi,majoritatea,ok,pina atunci vom fi frustrati noi,oamenii simpli si corecti.

Spre ex la unele masini porneste ventilatorul la 115 grade,asa ca daca nu ai busonul strins/montat corect ca sa fie instalatia presurizata,fierbe!

O casca buna este foarte importanta si pentru ca avind confort si vizibilitate,fara curenti de aer deranjanti,judecam mai bine,vedem mai departe etc,asa zisa siguranta activa

nu e asa,cel putin eu din asta traiesc insa la enduro/mx kilometrajul nu e totusi asa important

toate sunt bune,dar incearca sa probezi la vreun coleg (pt nishua stiu eu un coleg in capitalacu M,daca vrea sa te ajute),difera formele si altele,teoria nu foloseste altfel,vei avea ca multi dintre noi,4-5-7 casti pe acasa

cred ca sunt multi,inclusiv eu vestea buna e ca sambata nu ploua nicaieri ,dupa meteoblue

sunt reduceri in fiecare an,ajunge la 199 asta e fosta Uvex carbon de fapt,o casca foarte buna mie culoarea nu mi-a placut;si atentie la dimensiuni,ca un M parea ok in loc de L

Da,imediat,marmota ii va prinde... Vad ca si legea cu DNA-ul padurilor e contestata,probabil a fost prost redactata... Un guvern destept si corect ar favoriza pt citiva ani motociclistii offroad,si ar putea delega si politisti pe linga padurari... Scuze,imi place SF-ul desigur parca si pe linga Rarau a fost un caz identic anul trecut (de sirma pusa,nu de accident)