mihai c

unele benzine de 100 trag mai slab decit cele de 95,atit doar ca nu detoneaza detonatiile periculoase sunt la motoare de virf,de obicei pe timp cald si la sarcini mari (la blana),si care nu au senzor (knock sensor se numeste) pt asta;motoarele auto pe injectie au toate asa ceva Cine e cit de cit tehnic aude tziriitul detonatiei si poate reduce putin clapeta...

exact,preload,m-am exprimat eu neclar dar credeam ca se intelege pt ca nu are reglaj de damping are gradatii de la 1 la 5;incercasem pe 2,tot tari erau,dar pe 1 s-au domolit

wild are Silviu pe ktm990 pe fata.Eu am precizat 'din auzite',nu am avut,momentan tocesc niste E07

wild sunt bune,ca si tkc80,dar pe spate tin 5-6000 km (pt vaci cel putin) pe fatza,tin de 2-3 ori mai mult,si sunt bune ambele asta din auzite ,inca nu am probat personal

Intre timp am reglat amortizoarele originale din pozitia 3 pe pozitia 1(minim) si sunt foarte ok acum,cred ca sunt gindite prea tzepene,ca am mai vazut si la mecanici de prin Italia tot la '1' reglate PS: am 75 kg si merg solo de obicei

mai ajungem citiva in zona cheia spre siriu,voi ce traseu ati decis?

firma Gaerne are un calapod mai lat;nici Alpinestars nu sunt ingusti

Vrem,nu vrem,ne tot inmultim si devenim tot mai electrici asa ca de astea nu vom scapa;ideea este sa gasim o forma ideala dar acceptabila de convietuire cit mai lunga cu aceste vehicule;poate anumite strazi inchise pt masini,cum e prin centrele unor orase,ar fi o solutie,avind in vedere ca la noi sunt prea inguste strazile pt a incepea cu totii

E07 am eu fata-spate,puteai sa le vezi si sa le si probezi prin Buzau... Ggobi zicea ca nu ar fi grozav pe fata din-asta in offroad,imi recomanda unu mai cramponat dar nu am retinut care,ceva gen Pirelli Pt asfalt mie imi par ideale E07 (in segmentul asta 50-50 desigur),iar pe off par ok,dar nu am experienta cu altceva Eu le mai tin un an apoi am sa incerc ceva mai potrivit pt namol/pietre

In traficul nostru nu sunt maimute,ci maimute agresive.Estimarea de cca 25% oameni putin sau mai mult 'dusi cu pluta' dintr-o populatie,cred ca pt Bucuresti e de cca 40% (a nu se intelege ca eu sunt mereu de partea opusa..) Pacat ca nu au inteles soferii romani beneficiile respectului reciproc si pt citeva secunde in minus le place sa aiba frigiderul plin. Suntem totusi niste amariti,lumea a 3-a a Europei Dar cind vad clipuri de prin Asia unde calca oamenii si fug care-incotro,parca prind curaj

Buna ideea cu iesirea dar cam tirzie..miine nu se poate? In legatura cu bagatul la iernat..luni 22 grade asa ca daca ai concediu,cine stie..

Alea turcesti sau chinezesti sunt slabe rau;in rest,ideal doua (bitonal deci) si daca se poate cele cu goarna,dar nu-i musai,de calitate sa fie...

Culisantele uneori trebuie schimbate daca au uzura,nu ajunge vaselina in cazul asta

Daca nu iese nimic nici aici nici pe p..interes,poate nu ai modjo..sau tintesti prea sus

Sa-l conduci cu placere! Adev e ca ar fi fain sa mai iesim si cu maxi-urile cite un pic...nu pt liniute,ci sa mai vizitam un palat,un restaurant,si multe altele;cu sau fara consoarte..

La urcare mobra bate orice MTB

Eu m-am decis pe la ora 1 sa vin... a fost super..pune Alex poze

Sa speram ca a scapat CDI-ul...astea cu inversare sunt cele mai grave

Usor de zis,imposibil de facut;nu am gasit Sidi Crossfire in Bucuresti,doar la Brasov /Constanta si doar la comanda Sunt ceva Gaerne pe aici la Atvrom dar numere mici,nu au 46 cit presupun ca imi trebuie.

Daca are cineva Sidi Crossfire sau Agueda sa-mi dea un mesaj,vreau sa intreb cite ceva inainte sa le comand..

soft ardelenesc (wr250 nu e bun?)

daca pornirea e grea si frina de motor slaba,poate e timpul pt segmenti/piston/ce-o mai fi in Romania rar se vind lucruri in stare foarte buna Masoara compresia cind ai ocazia

daca se merge sambata pe aici,as veni si eu

E 07 am si eu,si sunt surprinzator de bune,si pe asfalt si in afara lui. Duminica am ceva programat in familie si sigur nu pot :((

daca ar fi sambata,as putea sa vin;dar max 120 km/h... E cam ultima sambata cu vreme buna de plimbare pe anul asta