mihai c

Eram sigur ca vor fi nemultumiri dar credeam ca vor sari ceilalti mai intii Spusesem mai sus ca imi place cum arata cb500x. Nu uitati ca si eu sunt fan Honda.Plictisitoare in sensul ca e foarte bine gindita si trebuie sa te straduiesti din greu sa o 'dai de gard' Si in sensul ca poti fi mai atent la trafic/peisaj . Nu-mi pare rau nici o clipa de Dacia 1300 (am avut 3..) si nici de mobra50s.Mai slaba ca o drujba.

Nu poti sa le ai pe toate! Fiecare producator are niste segmente acoperite pe care le mentine si promoveaza Honda e (la multe modele) in capatul cu fiabilitate,lipsa vibratii,previzibila si mai plictisitoare;KTM la polul opus Fiecare alege functie de preferinte,virsta etc Bine ca am scapat de modelul unic national

Comparatia dintre 4 in linie si 2 in linie este total nepotrivita;iar un motor ce nu e turat ,pe de o parte are comportament mai liniar ,pe de alta tine mult mai multi kilometri,si sa nu vorbim de intretinere,consum... In plus,poate exista si rideri ce isi doresc mai putini cai putere,cred ca nimeni nu s-a gindit la varianta asta (fetele de ex) Vinzarile vor confirma realismul Honda,dmpdv e un model atragator si ca design. In ce priveste ideea cu tehnologia anilor 70... putem observa ca,in pofida atitor reclame, motorul cu ardere interna a avut ca si putere litrica o evolutie lenta dupa anii 50-60 si de multe ori absorbita de normele de poluare

Initiativa are ceva sanse pt ca: 1-da bine pt alegeri,antipoluare etc (oare isi simte psd finalul?) 2-vad ca politica de stat e impotriva cresterii mediei de virsta Numai sa nu fie prea perpendiculara pe UE.

foarte fain spre barajul Firiza sau/si serpentinele de pe Gutii spre Sapinta,pe unde se face si etapa de raliuri...

orice e pe 2 roti e bun de touring (depinde de pretentii si de media orara minima acceptata) In concediile din Thassos sau Croatia desi eram cu un 4x4 fain,mai bun era kymco de 50 obosit inchiriat..

Clipu postat de Doctoru e ceva similar de pe youtube din 2016...

Accidentul a fost putin altfel,se pare ca mergeau in acelasi sens,moto a venit cu viteza foarte mare (desi era localitate,as paria ca avea peste 100).Sa nu dam vina mereu doar pe soferul care nu a vazut punctuletul foarte rapid..pina la urma acest mers cu viteza anormala este primul element gresit si ilegal in aceasta intimplare ,nefericita si cu urmari pt ambele familii. Dumnezeu sa-l odihneasca!

Cred ca trebuie dublata pe dedesubt cu tabla sau plasa metalica,dar aproape peste tot sau macar pe o portiune mai mare

propuneai ceva foarte similar,ce-i drept cu maxiscuterul

Silver Arrow nu are dreptul sa scrie aici,accidentele de acum 30 de ani s-au prescris.. In schimb,incepatorii mare nevoie au de sfaturi de la cineva ca el.

Probind citeva casti (HJC is17,C3 pro si Shoei NXR proaspat cumparata),constat ca Revzilla are aprecieri realiste asupra lor in ce priveste nivelul de zgomot

Cam cit se face cu moto intre Bucuresti si Keramoti?

Nu va enervati prea tare pe ei,ca si eu cautam anul trecut un scuter nou Honda sh150i pe la diverse magazine oficiale,si nu am avut succes-ca sa vedem,da tu avansu si incepem sa cautam,ca parca era unu gri pe undeva prin europa etc ;pina la urma am renuntat..

Am eu unul,iti dau pm

mai mult ca sigur s-a produs un scurt si s-a ars o siguranta,verificati-le

Subscriu la ce a zis Lucian;cu obs ca sunt foarte utile si cheile tubulare lungi ,pe care prima trusa nu le are Am 2 truse Yato de vreo 10 ani si chiar si capetele torx au rezistat eroic

Am avut uneori cazuri de cauciucuri ce tineau un an fara a se lasa vizibil,asa ca e foarte mult

IS17 nu e silentioasa;e mediocra spuneam,cred ca la toate capitolele Mentionez ca nu am parbriz pt moment. Insa C3pro incepea sa suiere mai devreme,cam la 40-50 km/h,si nu se oprea la viteze mai mari;cred ca la 100 km/h are ceva mai putini decibeli decit HJC-ul,dar m-a dezamagit;cred ca marginea proeminenta si lunga a vizierei face acest vijiit ;am comandat un shoei nxr,in speranta de a putea merge pina la 100km/h fara doape in urechi

Si ne-a distrat ca de obicei

Am probat un c3pro si mi s-a parut zgomotoasa (vijiia rau incepind cu 40-50) ,desi sufocanta;probabil ca am avut asteptari mari pt ca e promovata peste tot ca silentioasa.. era mai buna HJC is17,care e o casca mediocra

S-a pierdut complet ideea de inceput. Desi mai repar uneori chestii gen tiptronic/easytronic ,sunt niste porcarii cap-coada si fugiti de ele cit puteti Doar pt cei cu calcule gen 'cumpar ceva sub 100kkm si care are garantie x ani si o tin x ani - 6 luni' dar fara sa plec cu ea mai mult de 100 km departare de resedinta.

Stiu un mecanic moto (cam la vreo 60 de ani) in Bucuresti ,linga piata Obor,care are un Tmax galben si cred ca ar povesti multe despre el,daca esti interesat ,intr-o zi doua cind trec pe linga el ii cer nr de tel

de felul meu repar cutii 'robotizate' gen ford fiesta opel easytronic etc fugiti de ele cit puteti;cit merg sunt acceptabile apoi de aruncat,ccompetent alculin si service-ul necompetent si clientul care dupa ce da 1000-1500 euro pe masina nu intelege ca mai trebuie ceva ... Daca vreti neaparat automata ,ori un dsg cu km putini (rar) ori cea clasica prdnl,dar cu testare priceputa+ulei sch la timp Smart-niste miniporcarii,cumparate mai mult de multinationalistii care este

da , Gogu.com Intr-adevar nu sunt toate disponibile in .ro dar care sunt ,cel putin la alpinestars,respecta dimensiunile,au si multe scheme cu ele,doar sa le folosesti