BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->

[DKW]

Da, nu folositi nicio optiune de fapt, doar platiti pentru ele

Sincer, nu prea e placut sa nu le mai poti opri cand este mai cald afara.

Da, am patit-o de cateva ori cu un 2013.

[Cap0ne]

Pare ca butoanele is un punct slab. Asta si citit de pe forumuri, si prin viu grai de la posesori, tovarasi polonezi.

Dar protectiile mele cum iti par? In realitate arata foarte bine pe motor, in culoarea jugului, etc.

Aha. La asta nu ma gandinsem Pana la urma da'l in masa, daca e sa ramai in drum, faci rost de o surubelnita si il pui cumva pe direct si gata.

 

Protectiile arata foarte oky. Nu mi-as pune ca nu folosesc mobra in asa fel incat sa am nevoie, dar pt cineva care o solicita mai serios cred ca pot fi utile daca ala e un punct slab.

 

-nu folositi butonul pentru mansoane incalzite, se poate bloca aleatoriu intr-una din pozitii.

La 2013 apar problemele astea cel mai frecvent.

Hmmm, cred ca am singurul 2013 cu 50k Km fara pb la butoane. Si le-am mai si folosit din cand inc and

 

Ups... tocmai ce am semnat contractul si o sa am si keyless ca era la pachet, desi nu era visul meu. Deci motorul nu se poate opri de la butonul mare de pornire? La asta nu m-am gandit.

Scoti bre fisele de la bujii si gata daca e. Ce'i asa greu ?

[DKW]

Hmmm, cred ca am singurul 2013 cu 50k Km fara pb la butoane. Si le-am mai si folosit din cand inc and

Nu stiu cum trateaza proprietarul de drept motorul, eu doar il imprumut ocazional.

 

Btw, kill switch-ul fericirii nu este ''emergency kill switch'', adicatelea doar cand e musai necesar? Intreb si io...

[DKW]

Ups... tocmai ce am semnat contractul si o sa am si keyless ca era la pachet, desi nu era visul meu. Deci motorul nu se poate opri de la butonul mare de pornire? La asta nu m-am gandit.

Ba da, se poate, o apasare pe buton si gata. Cel putin la Triple Black-ul de la Otopeni mergea.

Editat Februarie 10, 2017 de DKW

[Cristi N]

Hmmm, cred ca am singurul 2013 cu 50k Km fara pb la butoane. Si le-am mai si folosit din cand inc and

Eu am vreo 45000 km si nu am avut nici o problema, e drept ca nici manere incalzite nu mi-am pus

[cristian 08]

Caut sa cumpar prelungire aripa fata BMW R12GS 2007.

Ma poate indruma cineva?

Bineinteles, nu la reprezentanta.

Multumesc!

[johnbv]

Pentru un 800 GS.am luat de pe ebay.de

[cristian 08]

Multumesc!

[KHK]

Bineinteles, nu la reprezentanta

Nu musca nimeni la reprezentana, cred Si oricum nu au acolo, daca am inteles corect ce-ti trebuie.

Gasesti sigur la Wunderlich.

[cristian 08]

Caut un pret bun. :-) Multumesc pentru sfat, KHK!!!

» Post actualizat in 12 Feb 2017 08:51

http://www.wunderlich.de/shop/de/schnabelverbreiterung-beak-extenda-27840-102-1.html

» Post actualizat in 12 Feb 2017 08:53

https://shop.touratech.de/kotflugelverbreiterung-fur-bmw-r-1200-gs-schwarz-bis-2007.html

[KHK]

Caut un pret bun. :-) Multumesc pentru sfat, KHK!!!

 

Cu placere dar, cum am zis si cu alte ocazii, nu mai aveti fobia asta de "reprezentanta" pana macar nu verificati! S-ar putea sa ai surprize placute sau sa fie tot p-acolo. Si la piese, si la accesorii, si la orice.

Ma rog, daca cineva imi arata de exemplu ca un crashbar la BMW costa peste 300 € iar de la SW Motech; Wunderlich sau nu stiu ce alta firma imi arata un rahat de crashbar din teava ordinara de "numai" 220 €, imi pare rau dar nu se pot compara, ca ala de la BMW (ca si cel de la TT) este din inox si comparam mere cu pere.

 

Uite de exemplu produsul original BMW: http://www.bmw-motorrad-store.de/bmw-schutzblechverbreiterung-r1200gs-bis-2007.html

 

Si daca vrei, uite alt vanzator maricel de accesorii BMW, firma Hornig: https://www.motorradzubehoer-hornig.de/BMW-R-1200-GS-Adv-und-HP2/Carbon-GFK/Schnabelverbreiterung.html

[cristian 08]

Caut solutii pentru a cumpara piesa originala. Multumesc pentru link, KHK!

[adimotor]

Exista vreun update de soft in ultimele 6 luni? Mersi.

Editat Februarie 14, 2017 de adimotor

[robert_bobariu]

Am intrat in posesia certificatului de garantie al amortizorului: 170-210, cu preload 9 mm, pentru greutatile 90/55/35 (parca).

Am scos motorul azi la o plimbare mica (50 km), insa nu pot sa ma pronunt prea mult, pen'ca am mai dat de zone alunecoase si am mers cuminte. Plus ca de o luna nu m-am mai urcat pe motor, iar inainte am folosit 2 luni un amortizor de imprumut, care sigur nu era de GS, extrem de teapan. Singura observatie - pare un pic mai inalta decat cu cel anterior (cam cu un cm).

 

Vine ea, primavara!

[andrei gras]

[KHK]

... sau asa

[Dan Nastase]

[ivanp]

Salut,

 

Am reusit ieri sa fac cheia de la mobra sa functioneze si pe topcase-ul givi trekker 52 ... deci se poate pentru cine o fi curios.

 

numai bine,

paul

[adimotor]

Am 2 amortizoare wp fata spate cu 300 lei ramase de la r1200gs 2005, daca intereseaza pe cineva.

[dellnegro]

Salut Adi. Le-as lua eu. O sa-ti dau un telefon astazi.

[adimotor]

Salut Adi. Le-as lua eu. O sa-ti dau un telefon astazi.

 

Ok. 0723172865.

[pppandrei]

Salutare, am verificat.

Se poate opri motorul si din butonul de keyless. Am verificat.

Dar pare mai natural din start/stop si sincer din moment ce e acolo trebuie sa si mearga ...

[KHK]

Se poate opri motorul si din butonul de keyless. Am verificat.

 

Mi se pare normal; in plus, pe buton este clar si semnul de intrerupere a motorului, deci de acolo este firesc sa-l opresti.

Asadar, butonul de oprire de urgenta (kill switch, unde este si cel de demaror) este... pentru oprire de uregenta. Sa-l folosesti in loc de oprirea din cheie sau butonul de oprit/pornit la keyless, mi se pare total nefiresc. Dar na, fiecare face cum ii place.

 

[pppandrei]

Mi se pare normal; in plus, pe buton este clar si semnul de intrerupere a motorului, deci de acolo este firesc sa-l opresti.

Asadar, butonul de oprire de urgenta (kill switch, unde este si cel de demaror) este... pentru oprire de uregenta. Sa-l folosesti in loc de oprirea din cheie sau butonul de oprit/pornit la keyless, mi se pare total nefiresc. Dar na, fiecare face cum ii place.

 

Recunosc ca in 50 k de km nu l-am oprit decat din kill switch ... O sa vad acum daca pot sa ma reobisnuiesc.

[adimotor]

Si cum ar fi oprirea asta de urgenta? Banuiesc ca tot dupa ce ai opri pe loc, eu zic ca daca nu era asa necesar sau daca nu il poti folosi cand vrei, nu il mai puneau acolo, lasau butonul doar cu functia pentru pornire. Si eu il folosesc pentru oprire intotdeauna, ca se mai defecteaza asta e altceva, dar de exemplu cand opresc pe marginea drumului vreau sa imi ramana led-ul aprins ca sa fiu vazut mai bine (nici nu stiu daca si stopul din spate ramane aprins) .Cred ca la fiecare este cum s-a obisnuit si eu asa m-am invatat, chiar daca nu o fi corect, bine, sau cum spune manualul. Si la toate mobrele pe care le-am avut tot asa am procedat si pana acum nu s-a intamplat nimic de genul sa se strice, sa nu mai porneasca mobra, etc.