BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->

[Nguyen]

Acum 1 oră, Max90 a spus:

dar la mine jantele sunt intacte, nelovite.

 

Acum 1 oră, Max90 a spus:

Practic am nevoie de cineva cine stie cum sa regleze spitele in asa fel incat sa scoata opturile din janta.

 

Daca au opturi jantele tale nu sunt intacte iar din spite nu se pot scoate "opturile" pt ca spitele nu au suficienta putere incat sa traga de janta. Practic la tine trebuie refacute jantele sa aiba acelasi diametru peste tot si sa nu aiba bataie si dupa aceea se poate spita. Deci Sirius ramane singura solutie, el si indreapta si spiteaza.

[albanezu]

La 26.05.2023 la 21:01, l.u.v a spus:

Wilbers sunt ce trebuie. 

Nu prea sunt ce trebuie. A trecut de 6 săptămâni de când le-am trimis telescopul și le-am virat banii și nu știe nimeni în ce stadiu se află ,daca e reparat sau nu. In cazul asta mai bine trimiteți telescopul in Olanda . Le cer telescopul și banii înapoi că sunt nu sunt ok .

[l.u.v]

Mă refeream la calitate. 

[albanezu]

Chiar acum, l.u.v a spus:

Mă refeream la calitate. 

Ai dreptate . Calitatea produsului e buna, a omului e cam proasta

[RedRat]

On 6/7/2023 at 10:18 AM, Max90 said:

Multumesc de raspuns!

Posibil ca nu m-am exprimat bine, dar la mine jantele sunt intacte, nelovite. Plus ca is jante cu spite.

 

Practic am nevoie de cineva cine stie cum sa regleze spitele in asa fel incat sa scoata opturile din janta. Din ce am inteles, e o treaba dificila la modelele astea cu spitele scoase pe exteriorul jantei, motiv pentru care inca nu am gasit pe nimeni sa accepte.

 

Mersi inca o data!

 

Verifica aici:

https://www.facebook.com/centrowaniekol

Eu am apelat la el de 2 ori pana acum, si de fiecare data nota 10.

Este in Polonia ce e drept, dar merita.

 

Din cate stiu este unul din 2 persoane in Europa care se ocupa cu asta. Cel putin asta era acum 2 ani

[robert_bobariu]

Am indreptat la Sirius si am preferat a doua oara sa ma duc la Belgrad, cu al doilea set de roti in spate...

Mile Djunta, recomandat de polonezul de care zice RedRat. Cand voi mai avea nevoie, tot la omul asta ma duc.

[adimotor]

Am si eu o nedumerire legata de garantia motocicletei si poate este cineva care ma poate lamuri. La revizia de 20.000 km, cu ocazia verificarii jocului la supape, s-a depistat ca exista un joc la o supapa si trebuie schimbata o pastila. Lucrarea asta ar fi acoperita de garantie sau nu? Motoreta inca nu are un an de la inmatriculare, e fabricatie 2022. Am avut eu ghinion. multumesc anticipat.

[ENEOS]

Nu, verificarea/ajustarea jocului la supape este operație de mentenanță, la fel ca schimbul de ulei. Dacă ai fi sesizat zgomot de la acel joc înainte de rulajul stabilit pt verificare s-ar fi putut pune problema garanției.

[adimotor]

Deci sa inteleg ca ajustarea jocului prin inlocuirea supapei nu este o operatiune acoperita de garantie. Ok. Nu are niciun zgomot, nu se aude nimic suspect, asta mi-a spus si mecanicul, doar ca are acel joc si trebuie schimbata o pastila. Mersi de informatie. Toate cele bune.

[fratelescris]

Va salut. Un cauciuc care sa indrazneasca sa iasa o idee de pe strada pe drum forestier lejer si care sa nu se faca patrat (sa se uzeze aiurea) in conditiile de incarcatura maxima - pasager + bagaj (asa merg cam tot timpul)...din experienta voastra, puteti sa mi recomandati? In timp, am tot incercat variante, dar toate s-au tocit ciudat...parca mai putin E07, dar nu mai vreau profil asa cramponat. S-a mai discutat, dar nu am gasit exact ce ma intereseaza...

Editat Iunie 21, 2023 de fratelescris

[DiarM]

Intrebare de incepator dupa 105k km, inseamna ceva ca s a luat culoarea pe disc? Placutele par inca ok si discul are peste 4mm dar o sa il masor din nou in zona aia. 

Nu ma pricep

[Cristian C.]

Pare evident ca acolo nu atinge plăcuța, pe partea cealaltă e la fel, sunt diferente față - verso?

Poti suspenda motorul si învârti de roata cat sa vezi daca atinge prost discul, daca e stramb..

Probabil pe viitor necesita inlocuit discuri, placute, servisat etrieri. 

Asfalt uscat!

[traianoniu]

La 12.06.2023 la 21:06, robert_bobariu a spus:

Am indreptat la Sirius si am preferat a doua oara sa ma duc la Belgrad, cu al doilea set de roti in spate...

Mile Djunta, recomandat de polonezul de care zice RedRat. Cand voi mai avea nevoie, tot la omul asta ma duc.

Sunt din Cluj. Am si eu un offset/offrun lateral de 5 mm si radial (ou!) de 4 mm, la janta spate a unui GS cumparat nou nout in urma cu 2 luni din reprezentanta BMW Cluj, dupa parcurgerea a 11.000 km, doar asfalt, fara nici o groapa. M-am gandit sa cer o noua janta de la BMW, in garantie (va rog sa nu radeti de naivitatea mea). Si iata ce am aflat:

- La BMW Cluj nu se poate rezolva, pentru ca nou deschisul service moto al Automobile Bavaria nu are aparatura necesara dejantarii/echiparii cu anvelope

- La BMW Oradea am conversat telefonic. Extrem de amabili. Am aflat ca centrarea rotilor spitate de GS nu prea reuseste si ca procedura ar fi ca intr-adevar sa solicit inlocuirea in garantie. Doar ca din cauza recall-ului recent pentru cardan, sunt supraaglomerati. Dar...la Tg Mures ar fi mai multa disponibilitate!

- La Tg Mures sunt acceptat rapid, a doua zi. Dupa constatarea rapida a defectului, a durat mai mult de o saptamana ca sa fie consultat un asa zis manual de garantii, conform caruia am fost refuzat.

 

Am ramas cu multe intrebari:

- oare daca mergeam la Oradea beneficiam de garantie?

- la ce valoare a offrunului ar admite BMW ca janta merita reparata sau schimbata? (aici pe forum am citit ca ar fi 1,7 mm ?!)

- a schimbat vreodata BMW la cineva, in garantie, vreo janta? Sau fiind element in contact cu solul nu intra vreodata in discutie...?

 

Acum, multumita voua care ati postat aici, vad ca am 2 optiuni: Belgrad sau Polonia. As trimite janta cu DHL, dar functiineaza doar in UE, deci spre Polonia. Pe de alta parte am citit ca insusi polonezul il recomanda pe Djunta din Belgrad. De Sirius Bucuresti am vazut ca unii au mici retineri. 

 

O janta spate  noua culoarea gold costa la BMW Cluj 5700 lei, cu posibila reducere 5-7%. Dar cum ei nu monteaza anvelope, o data ce o ridic de la ei si montez anvelopa la un alt atelier, pierd instant garantia. Nici nu am ce sa reclam daca a doua zi  constat ca si janta noua are deformare sau spite slabite. Cam slaba prestatie a BMW Motorrad, asa in ansamblu, in Ardeal....sau poate Romania....Europa...?

 

M-ati putea ajuta cu un mic sfat? O idee...cat de mica?

 

[Patrick_M]

13 hours ago, traianoniu said:

Sunt din Cluj. Am si eu un offset/offrun lateral de 5 mm si radial (ou!) de 4 mm, la janta spate a unui GS cumparat nou nout in urma cu 2 luni din reprezentanta BMW Cluj, dupa parcurgerea a 11.000 km, doar asfalt, fara nici o groapa. M-am gandit sa cer o noua janta de la BMW, in garantie (va rog sa nu radeti de naivitatea mea). Si iata ce am aflat:

- La BMW Cluj nu se poate rezolva, pentru ca nou deschisul service moto al Automobile Bavaria nu are aparatura necesara dejantarii/echiparii cu anvelope

- La BMW Oradea am conversat telefonic. Extrem de amabili. Am aflat ca centrarea rotilor spitate de GS nu prea reuseste si ca procedura ar fi ca intr-adevar sa solicit inlocuirea in garantie. Doar ca din cauza recall-ului recent pentru cardan, sunt supraaglomerati. Dar...la Tg Mures ar fi mai multa disponibilitate!

- La Tg Mures sunt acceptat rapid, a doua zi. Dupa constatarea rapida a defectului, a durat mai mult de o saptamana ca sa fie consultat un asa zis manual de garantii, conform caruia am fost refuzat.

 

Am ramas cu multe intrebari:

- oare daca mergeam la Oradea beneficiam de garantie?

- la ce valoare a offrunului ar admite BMW ca janta merita reparata sau schimbata? (aici pe forum am citit ca ar fi 1,7 mm ?!)

- a schimbat vreodata BMW la cineva, in garantie, vreo janta? Sau fiind element in contact cu solul nu intra vreodata in discutie...?

 

Acum, multumita voua care ati postat aici, vad ca am 2 optiuni: Belgrad sau Polonia. As trimite janta cu DHL, dar functiineaza doar in UE, deci spre Polonia. Pe de alta parte am citit ca insusi polonezul il recomanda pe Djunta din Belgrad. De Sirius Bucuresti am vazut ca unii au mici retineri. 

 

O janta spate  noua culoarea gold costa la BMW Cluj 5700 lei, cu posibila reducere 5-7%. Dar cum ei nu monteaza anvelope, o data ce o ridic de la ei si montez anvelopa la un alt atelier, pierd instant garantia. Nici nu am ce sa reclam daca a doua zi  constat ca si janta noua are deformare sau spite slabite. Cam slaba prestatie a BMW Motorrad, asa in ansamblu, in Ardeal....sau poate Romania....Europa...?

 

M-ati putea ajuta cu un mic sfat? O idee...cat de mica?

 

SI Belgrad de ce nu e o optiune? Strict cu DHL se pot trimite? DPD are birou si acolo, parca. Adica le trimiti cu asigurare de colet si cred ca esti la pret/siguranta DHL. La cum ai expus mai sus, daca as fi in locul tau, as alege Belgrad. Spor

[sivi]

La 21.06.2023 la 19:42, fratelescris a spus:

Va salut. Un cauciuc care sa indrazneasca sa iasa o idee de pe strada pe drum forestier lejer si care sa nu se faca patrat (sa se uzeze aiurea) in conditiile de incarcatura maxima - pasager + bagaj (asa merg cam tot timpul)...din experienta voastra, puteti sa mi recomandati? In timp, am tot incercat variante, dar toate s-au tocit ciudat...parca mai putin E07, dar nu mai vreau profil asa cramponat. S-a mai discutat, dar nu am gasit exact ce ma intereseaza...

Eterna intrebare :). Eu folosesc Michelin Anakee Adventure (acum stiu ca sunt stock pe 1250) si se comporta excelent pe strada(cu un mic minus la zgomot pe curbe si viteza peste 60/70km/h, pe drept dispare vajaitul). Pe forestier/macadam se comporta decent, dar nu agata lateral si nu trebuie sa vada noroi. Le am schimbat tot cu adventure pe la 14000km. Daca vrei ceva mai spre macadam, mi au placut karoo 3, dar nu treci de 7000 cu spatele ceea ce am auzit ca se intampla si la karoo Street.

[albanezu]

Am primit telescopul de la Wilbers și suntem gata de drum.

[popicadi]

Am o pompa originala de benzina pentru BMW R1200GS an 2013-2020 nr 8521488-02 k5x 060618. E modelul fara controler. Se vinde fara conectorul de la furtunul de benzina (eu doar de acela am avut nevoie pt ca mi s-a rup la k1200r). Pret 100 euro transport inclus.

[shogard]

Salutare, 

In a doua zi de vacanta, din senin, descopăr ca frâna fata nu mai tine, mai bine spus prinde doar către capătul cursei când maneta e aproape lipita de manson. Spatele e ok. Ca urmare am mers 150 de km cu frâna de motor și cu frâna spate. Acum am ajuns in Tg. Mures. Mâine (știu ca e duminica) ar fi trebuit sa ajung la București și luni sa plec in concediu de acolo. 
Va rog sa ma ajutați cu o părere despre ce ar putea fi vorba și eventual cu o soluție. Aveți idee dacă la BMW la București as putea intra fără o programare, peste rând? Din ce știu eu, intr-o țara normala, la autoturisme, exista o astfel de înlesnire pentru cei aflați in tranzit care au o urgentă. O fi și la Moto?

Editat Iulie 15, 2023 de shogard
Completare mesaj

[l.u.v]

Nu-ți rămâne decât sa iei Luni la mână Mototehnica, MotoHub și Bavaria, poate ai noroc. 

[shogard]

Multumesc. Așa ma gândeam și eu dar am zis sa stric o întrebare și aici. 

[l.u.v]

Neplăcută tare chestia asta, să te lase fierul înainte sau în concediu!

 

Mai am o variantă. 

Sună-l luni pe Gonzo din partea mea (Luigi). Poate ai noroc și nu e în concediu. 

Are service în spatele Casei Presei. 

A lucrat câțiva ani la Mototehnica și halește BMW-uri pe pâine. 

 

PS: poate ai o karmă bună și rezolvi luni

[DiarM]

Eu cand l am sunat nu am spus ca sunt din partea lui Luigi. Poate daia si au batut joc de mine, am vb cu el si am stabilit o programare iar cand am ajuns acolo era plecat prin oras cu treaba. L am asteptat vreo 30min si am plecat. Bineinteles ca in timpul asta am vb cu ceilalti angajati care nu s au oferit sa ma ajute pt ca nu e treaba lor ce am vb cu gonzo si mi au spus oricum programarea nu prea se respecta ca toate rampele erau full. Asa ca am.plecat peste drum la motohub.

 

Eu sunt curios daca merita sa risti sa merg fara frana si sa te calicesti sa iei o platforma

Editat Iulie 16, 2023 de DiarM

[shogard]

Acum 5 ore, l.u.v a spus:

Neplăcută tare chestia asta, să te lase fierul înainte sau în concediu!

 

Mai am o variantă. 

Sună-l luni pe Gonzo din partea mea (Luigi). Poate ai noroc și nu e în concediu. 

Are service în spatele Casei Presei. 

A lucrat câțiva ani la Mototehnica și halește BMW-uri pe pâine. 

 

PS: poate ai o karmă bună și rezolvi luni

Multumesc mult. Orice varianta e foarte buna. Apreciez efortul

[ENEOS]

Brings Me Worries 

Din nou.

[ivanp]

Acum 22 ore, shogard a spus:

Salutare, 

In a doua zi de vacanta, din senin, descopăr ca frâna fata nu mai tine, mai bine spus prinde doar către capătul cursei când maneta e aproape lipita de manson. Spatele e ok. Ca urmare am mers 150 de km cu frâna de motor și cu frâna spate. Acum am ajuns in Tg. Mures. Mâine (știu ca e duminica) ar fi trebuit sa ajung la București și luni sa plec in concediu de acolo. 
Va rog sa ma ajutați cu o părere despre ce ar putea fi vorba și eventual cu o soluție. Aveți idee dacă la BMW la București as putea intra fără o programare, peste rând? Din ce știu eu, intr-o țara normala, la autoturisme, exista o astfel de înlesnire pentru cei aflați in tranzit care au o urgentă. O fi și la Moto?

Salut, incearca sa lasi peste noapte circuitul sub presiune - leaga maneta frana cu o fasheta/something.

Sunt curios daca a doua zi prinde mai bine. A fost la un moment dat o solutie citita - n-am gasit o explicatie logica dar nu ai nimic de pierdut sa incerci.

Numai bine,

paul