BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->

[Vizitator _Raul_]

Au cei de la Louis huse in care incape GSA-ul cu topcase si cutii laterale. Eu am una gri la care am facut un snur mai lung pe care il trec pe sub motocicleta astfel incat sa pot lega si husa sa nu o ia vantul. In curand trebuie sa imi iau alta pentru ca dupa aproape 2 ani s-a copt materialul si a inceput sa cedeze.

O husa foarte buna este cea care este la Louis acum la 90 de euro. Am una de 8 ani, din 2008. Folosita și în garaj și afara și nu da nici un semn de uzura, in ciuda vârstei. Este dintr-un material ușor cauciucat iar la interior are un strat textil. Vad ca au mai multe mărimi la Louis. Probabil 3XL-ul cuprinde Gsa-ul. In 2008 eu am luat-o de la cineva de pe forum cu 50 sau 60 de euro, care avea câteva sute de bucăți, neisncriptionate cu Louis, dar știu sigur ca era același model. Vânzătorul le cumpărase de la firma ce aproviziona Louis-ul. Verifica dimensiunile și vezi dacă 3XL-ul este ok pt GSA.

Codul este 10009606. Nu ma descurc cu link-ul de pe telefon.

Nu se compara cu cele gri de plastic care se coc și crapă sau se rup în bucăți mici după 1 an, de la soare, ploaie sau căldură degajata de motor.

Nu recomand manufacturarea uneia din folie de plastic/celofan pentru ca face condens dacă o pui peste motor imediat ce ai ajuns acasă.

Editat Septembrie 7, 2016 de DeVazut_TM

[johnbv]

Oare merg pe un 12GSA @2006?

Si un pret nu ar strica, mersi.

Ai PM.

[M a v e r i c k]

Verifica dimensiunile și vezi dacă 3XL-ul este ok pt GSA.

Codul este 10009606. Nu ma descurc cu link-ul de pe telefon.

Nu se compara cu cele gri de plastic care se coc și crapă sau se rup în bucăți mici după 1 an, de la soare, ploaie sau căldură degajata de motor.

Nu recomand manufacturarea uneia din folie de plastic/celofan pentru ca face condens dacă o pui peste motor imediat ce ai ajuns acasă.

 

Multumesc fain.

Sa fiu foarte sincer nu cred ca o sa merg pe varianta husa, desi probabil ajuta sa ascunzi sub o prelata ce ai de ascuns, efortul si spatiul ocupat prin cutii la un drum mai lung nu cred ca poate compensa penstru siguranta; preferinta mea este plasa aia metalica. Inca ma mai gandesc, deocamdata nu plec nicaieri

 

Ai PM.

Multumesc. Acum ai si tu

[KHK]

Sa fiu foarte sincer nu cred ca o sa merg pe varianta husa, desi probabil ajuta sa ascunzi sub o prelata ce ai de ascuns, efortul si spatiul ocupat prin cutii la un drum mai lung nu cred ca poate compensa penstru siguranta; preferinta mea este plasa aia metalica. Inca ma mai gandesc, deocamdata nu plec nicaieri

 

Sa fiu foarte sincer, sa cari cu tine husa in plimbari (si ca spatiu ocupat, dar si sa stai s-o pui/scoti mereu) mi se parea ridicol Iar pt ce lasi pe motociocleta, se cam gasesc solutii.

» Post actualizat in 08 Sep 2016 11:03

La asta m-am gandit si eu dar ce husa e atat de mare ca sa incapa un 12GSA+cutii de aluminiu!?

 

Exista originala BMW Motorrad, pretul este ok (70-80€), au 2 sau 3 marimi dar spui pt ce moto. Este foarte buna calitativ, intra moto plus cutiile laterale dar nu cred ca si cu topcase.

[shpixy]

Are cineva idee daca se potrivesc rotile de pe LC pe un Dohc-2010 ?

[KHK]

Sunt dimenisuni diferite, cred ca n-au nicio treaba.

Singurele repere care se potrivesc intre LC si generatia precedenta sunt semnalizatoarele.
Si gentile interioare de la cutii

[robert_bobariu]

Eu folosesc husa originala de mai mult de 3 ani. A fost perfect impermeabila pana cand am spalat-o odata cu detergent auto, dar nici acum nu e de lepadat. Pentru a incapea motorul cu topcase am modificat-o. Ce-mi place la ea este ca nu-i cauciucata si se strange destul de bine astfel incat sa intre in cutia din dreptul tobei cu tot cu un lant serios si sa mai si ramana un pic de spatiu.

[robert_bobariu]

Poate si riderul, dar nu-s sigur, va trebui sa testez candva...

[M a v e r i c k]

..intre in cutia din dreptul tobei cu tot cu un lant serios si sa mai si ramana un pic de spatiu.

De asta zic ca nu e practica, poate acopera chestiile care le ai pe mobra dar ocupa o geanta intraga. E cam aiurea sa o cari dupa tine mii de kilometri ca sa o folosesti de 3 ori in timpul calatoriei.

Pana acum din ce am citit si din parerile de pe forum cea mai practica mi se pare aia cu plasa Pacsafe, nu trebuie sa o cari in bagaje pentru ca poti sa o tii infasurata peste geanta tot timpul, mai poti sa arunci inauntru una-alta (ca de exemplu ghetele daca preferi sa mergi in pantofi cat timp esti la vizitat) si este si un element de siguranta suplimentara daca ti se desfac chingile... Mai trebuie sa ma lamuresc cu volumul, am o geanta waterproof de 30L, teoretic mi-ar trebui plasa de 55L dar ma gandesc sa o iau mai mare poate un 85L, mai ales daca se poate strange. As vrea sa le vad inainte...

 

In alta ordine de idei, mi-am luat suportul de Zumo 550 de la TT, ala cu suspensii de cauciuc care se incuie.. Inainte aveam doar prinderea de la Garmin si parca nu vibra atat, fac eu ceva gresit?

[KHK]

In alta ordine de idei, mi-am luat suportul de Zumo 550 de la TT, ala cu suspensii de cauciuc care se incuie.. Inainte aveam doar prinderea de la Garmin si parca nu vibra atat, fac eu ceva gresit?

 

Da, io cred ca gresesti ca mai investesti atatia bani intr-o navigatie atat de veche

[M a v e r i c k]

Da, io cred ca gresesti ca mai investesti atatia bani intr-o navigatie atat de veche

 

Eh, GPS-ul functioneaza OK, are mufa jack 3,5mm care se conecteaza la sistemul de intercom Bluesonic de la Schubert, am sarmele trase etc. Dar parca vibreaza prea tare... Oare trebuie sa strang suruburile alea mai are (cele care trec prin cauciucurile alea)?

[ivanp]

Salut,

 

(cred ca nu s-a salvat postul si s-a dus. Rescriu:)

 

S-a dus concediul si inapoi pe metereze acum.

Intre timp mi-a ajuns o parte din toolurile necesare schimbarii/reglajelor rulmentilor din grup.

Ce-a mai haioasa este in poza de mai jos - folosit pentru masurat jocul dintre pinioanele din grup:

Da, este made in Romania!

PS - puteam sa improvizez dar jocul masurat trebuie sa fie foarte mic - intre 0.1 si 0.22 mm insa nu stiam distanta dintre marginea axului rotii si locul masurarii - poate este cineva interesat si scriu aici - fix 25mm.

PS2 - astept dupa toolul pentru desfacut pinionul mic si incepe distractia.

 

stima,

paul

[disabled_Cata]

Daca doreste un engine guard de aluminiu M TECH pentru R1200GS , am unul la 125 euro. Mai am si alte piese pentru 2013-2016 ,dar si modelul anterior.

[dexxter]

 

Daca doreste un engine guard de aluminiu M TECH pentru R1200GS , am unul la 125 euro. Mai am si alte piese pentru 2013-2016 ,dar si modelul anterior.

Pai zi tot ce ai, nu te sfii

Eu am un adv dohc din 2013.

Vezi ca pt LC exista topic dedicat.

Editat Septembrie 17, 2016 de dexxter

[M a v e r i c k]

Daca doreste un engine guard de aluminiu M TECH pentru R1200GS , am unul la 125 euro. Mai am si alte piese pentru 2013-2016 ,dar si modelul anterior.

Eram cat p'aci sa-ti trimit PM, da' m-am desumflat cand am vazut ca este pt LC. Pe aici doar 2004-2013. Cum zicea si Dexxter, vezi ca exista topic separat pentru LC.

[ivanp]

... se extinde trusa cu scule:

 

 

stima,

paul

[M a v e r i c k]

... se extinde trusa cu scule:

 

Pff...eu nu am nici macar o scula din aia de scos fisele de bujii...

[dellnegro]

Pentru ce sunt tubularele alea?

[ivanp]

Pff...eu nu am nici macar o scula din aia de scos fisele de bujii...

am doua - as putea sa iti trimit una.

 

Pentru ce sunt tubularele alea?

cea mare este pentru desfacut piulita aia mai ciudata si mare de la pinionul mic din grup daca vrei sa schimbi rulmentii de acolo, reglezi calcatura sau sa verifici starea vaselinei de acolo.

Cea de-a doua este pentru strans corect la cuplu ansamblul pin/contrapiulita de pe partea stanga bascula. Pinul se strange la 7Nm (dupa o strangere initiala la 20Nm) si apoi cu pinul fix (care se poate face doar prin decuparea aceea de la tubulara lunga) contrapiulita trebuie stransa la 145Nm. Se poate strange si fara (strangand prima data pinul apoi marchezi pozitia lui relativ la cadru si apoi strangi usor piulita blocanta si verifici sa nu se modifice pozitia pinului marcata anterior).

 

numai bine,

paul

Editat Septembrie 27, 2016 de ivanp

[Dan Cata]

Tubulara aia frezata putea sa lipseasca, niciodata nu am patit sa se mai stranga cand strangi contrapiulita

[M a v e r i c k]

am doua - as putea sa iti trimit una.

 

Eu o am pe aia din trusa de la Adventure, nici macar nu ma mai obosesc sa o car cu mine... Daca o vrei ti-o dau ca sa ai trei, eu am observat ca prefer sa folosesc o sfoara pe care o infasor in jurul fisei

[ivanp]

Eu o am pe aia din trusa de la Adventure, nici macar nu ma mai obosesc sa o car cu mine... Daca o vrei ti-o dau ca sa ai trei, eu am observat ca prefer sa folosesc o sfoara pe care o infasor in jurul fisei

merci insa imi sunt suficient cele doua . stiu de sfoara dar in garaj unde lucrez gasesc mai greu sfoara (si sarma).

PS - anterior ziceai ca nu ai cheia d'aia.

 

stima,

paul

[M a v e r i c k]

merci insa imi sunt suficient cele doua . stiu de sfoara dar in garaj unde lucrez gasesc mai greu sfoara (si sarma).

PS - anterior ziceai ca nu ai cheia d'aia.

 

stima,

paul

 

Mi-am luat-o intre timp, dar e proasta, e dintr-un plastic moale care se largeste si aluneca imediat ce tragi un pic mai tare, doi euro prost invetiti.

[ivanp]

Mi-am luat-o intre timp ...

)) anterior adica 3 posturi mai sus ...

insa neimportant ca m-am prins ca faci misto.

[M a v e r i c k]

)) anterior adica 3 posturi mai sus ...

insa neimportant ca m-am prins ca faci misto.

 

Imi cer scuze daca postul meu a fost perceput ca un "misto", am vrut sa fac o gluma nevinovata. Stii foarte bine ca nu o avem cand am vorbit noi doi despre ea . Si nu aveam nici cheia lunga de bujii, insa dupa ce initial am frezat o cheia "normala" de 16 ca sa aiba sub 21mm diametrul exterior, am gasit una pe amazon si mi-am luat si d'aia .