INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre

[Vizitator AdrianB1]

La 29.07.2021 la 23:12, Speedy.K a spus:

A folosit cineva Motul C5 Chain Paste? Ceva pareri, observatii, critici?

Mi se pare mai usor de dat decat sprayul pentru ca nu face deloc mizerie.

Am unul in topcase ca rezerva pentru ca ocupa mult mai putin spatiu decat un spray, dar il car dupa mine de vreo 3-4 ani si abia daca am consumat un sfert. De obicei dau cu spray, daca trec de 300 km sau de o ploaie zdravana pe drum dau cu asta pana ma intorc acasa. Pe termen lung e mai usor cu spray, cel putin pentru mine ca nu imi fac griji cu mizeria, pun un carton sub moto cand spal lantul si am invatat sa nu stropesc cand il ung.

[Speedy.K]

Vezi ca Motorex are spray de 56 ml, de luat la drum. Ajunge de doua ungeri superficiale si se reincarca de ma sprayurile lor de 500 ml. Mai mic ca ala nu se poate.

Intre timp mi-am luat si eu pasta Motul si am dat jumatate de lant cu ea si jumatate cu Motorex Adventure ca sa vad diferenta peste vreo 300 km. Inca n-au trecut.

[yglos]

Cat v-au tinut lanturile pe moto enduro-touring ?

Eu ma apropii de 20k si lantul s-a cam intins de a trebuit sa-l strang de cateva ori, semn ca s-a uzat.

[ENEOS]

La Transșlap după 25k era în stare bună (pe verde) și am vândut motorul. Uns doar cu profi dry lube. 

Actuala nu e enduro touring, deci nu se pune că l-am schimbat după >40 kkm.

[Speedy.K]

Acum 2 ore, yglos a spus:

Cat v-au tinut lanturile pe moto enduro-touring ?

Eu ma apropii de 20k si lantul s-a cam intins de a trebuit sa-l strang de cateva ori, semn ca s-a uzat.

Fata de mobrele de strada depinde cat si cum iesi cu el de pe asfalt.

Pe macadam il afecteaza mult mai mult nisipul si praful ridicat. Daca il mai umpli si de noroi cu atat mai mult. Spalarile cu jet iar ii scurteaza viata, mai zboara din oringuri daca insisti de aproape.

Apoi, pe macadam ar trebui sa folosesti mai mult si ma agresiv frana de motor, ceea ce iar ii scurteaza viata.

La iesirile de pe asfalt n-ar trebui sa ai lantul uns cu spray road sau racing, ala aduna si mai mult nisip pe lant. E spray special de off, mai lichid si mai putin lipicios.

In concluzie viata unui lant scos de pe asfalt variaza in functie de mult mai multi factori decat la mobre de strada.

[Lucian_M]

44.000 ultimul kit, actualul are peste 20.000, a văzut destul praf și ploaie, încă rezistă, deși îl curăț de maxim 4-5 ori pe an. De uns- cu sistemul făcut de mine, ulei T90. Acum m-am boierit, îi pun Mannol 80w90.

Editat Octombrie 7, 2021 de Lucian_M

[vladf]

A folosit cineva asa ceva?

 

https://www.amazon.com/BPA-Racing-Motorcycle-Chain-Slack-Adjuster/dp/B085MM81R8/ref=asc_df_B085MM81R8/?tag=hyprod-20&linkCode=df0&hvadid=507996238788&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=3895562623547004703&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9023859&hvtargid=pla-1289693815827&th=1

 

 

[TrekOut]

Salut,

Am rasfoit putin pe aici si nu am gasit despre sistemul de ungere cobra nemo2.

De mult am avut un sistem Loobman, a fost interesant, lantul era mai tot timpul curat, stropi pe janta aveam, dar nu ca acum de la spray, zici ca e cauciuc crud si nu se duce usor.

Am vazut pe alibaba un sistem asemanator cu cel de la cobra nemo si as vrea sa il incerc. 

Foloseste cineva? Ceva idei, pareri?

Ma intereseaza daca incepe sa curga aiurea fara sa invart de recipient.

Pretul este mic, gen un spray lant ipone cu tot cu transport.

 

[ulei_moto]

La 23.09.2021 la 22:19, Speedy.K a spus:

 

Intre timp mi-am luat si eu pasta Motul si am dat jumatate de lant cu ea si jumatate cu Motorex Adventure ca sa vad diferenta peste vreo 300 km. Inca n-au trecut.

Salut !

Ai ajuns la vreo concluzie ? Care este mai bun între, motul pasta sau motorex adv ?

Până acum pentru strada am folosit putoline techchain , dar acum la DR,nu prea merge.

[Speedy.K]

Pasta e o mizerie. Sprayul ramane de baza. 

[ulei_moto]

multam ! o zi buna  si weekend calare  !

[apriliacluj]

La 18.05.2023 la 5:41, Speedy.K a spus:

Pasta e o mizerie. 

bine de stiut!

danke!!

[Speedy.K]

Sa traiti!

[Lucian_M]

La 07.10.2021 la 23:17, Lucian_M a spus:

44.000 ultimul kit, actualul are peste 20.000, a văzut destul praf și ploaie, încă rezistă, deși îl curăț de maxim 4-5 ori pe an. De uns- cu sistemul făcut de mine, ulei T90. Acum m-am boierit, îi pun Mannol 80w90.

A crăpat lanțul după vreo 38000 km, zale blocate, x-ringuri plecate. Tot aveam kit nou luat anul trecut, am purces la montaj. Are deja 1000+ km. Pinion argintiu în loc de negru, pe ăsta se va vedea jegul.

Btw, tot cu Mannol îl ung, sistemul meu funcționează cum trebuie cu minime intervenții.

[MIHAI VARADERO]

Am 55.000 km cu lantul. Uns cu ulei. Dispozitiv Prooiler. Setat sa dea un impuls la un km. Dar este si un mic secret cu uleiul folosit la ungere

Am uitat sa zic. Lantul este ca nou, exact in pozitia in care a fost montat.

Mai bine zis, nu are nici un fel de uzura.

Motoreta este honda varadero 1000

Am circulat doar pe drumuri nationale sau autostrazi. In tara si in afara.

La intoarcerea din excursie lantul a fost spalat cu motorina. Pusa intr.un recipient din ala de spalat geamuri.

[Lucian_M]

Unul se laudă cu aproape 70000, cică e original Honda. Băiat destoinic, topește maxim două rezervoare pe an.

[Geologu]

Acum 26 minute, Lucian_M a spus:

Unul se laudă cu aproape 70000, cică e original Honda. Băiat destoinic, topește maxim două rezervoare pe an.

Super consum! Ce moped are?

 

 

[Lucian_M]

Honda Dominator 650. Genul de impresii, mers pe o roată, întoarceri cu frâna spate etc. Cât consum într-o zi bună (5-600 km) arde el într-un sezon. Probabil a pus un zero în plus.

De km cu lanțul zic.

[CarolAlexandru]

Will WD-40 Destroy Your Motorcycle Chain O-Rings?

[Kagemusha]

WD-40 nu distruge nimic. Poate fi folosit la curățat lanțul fără probleme. Îl folosesc și eu uneori (când folosesc perie Tyrox), deși favorita mea este motorina (cu Ketenmax).

Nu am deschis linkul și nu știu ce spune acolo, dar dacă zice altceva, nu cred.

[ENEOS]

Acum 8 ore, Kagemusha a spus:

motorina (cu Ketenmax)

Dispozitivul ăla e pont! Eu folosesc cam 2/3 motorină cu 1/3 benzină.

[Kagemusha]

8 hours ago, ENEOS said:

Dispozitivul ăla e pont!

Te scutește de muncă și mizerie. Știu pe cineva mai puturos, care atunci când îl folosește nici nu învârte roata cu mâna, pornește motorul și o ține într-a-ntâia la relanty, cum zicea tânărul ăla mai deunăzi.

 

8 hours ago, ENEOS said:

Eu folosesc cam 2/3 motorină cu 1/3 benzină.

Mie îmi plăcea mai mult gazul pe partea de curățat, dar nu găsesc nicăieri în București, prin lumea a treia și a patra era ușor de procurat.

 

[Speedy.K]

Cu Kettenmax nu e ok sa invarti roata din motor, dispozitivul tinde sa se miste intr-o parte in alta si ideal e sa-l tii si cu mana. Ceea ce e nasol cu roata invartita din motor. Nu recomand incepatorilor.

[Lucian_M]

Ideea că îmi poate prinde degetele mă înfioară, așa că prefer să agăț Kettenmax de cadru, îl țin cu stânga dacă nu stă fix orizontal, iar cu dreapta învârt de roată.

Folosesc motorină, sterg cu cârpă moale, suflu cu aer comprimat, clătesc cu un spray fără acetonă, suflu iar, apoi spray pe toate părțile. La al meu dau cu ulei, dar nu toți au sau preferă ungător.

Kettenmax este, probabil, cel mai bun instrument pentru curățat lanțul.

[apriliacluj]

La 09.03.2024 la 0:27, ENEOS a spus:

 Eu folosesc cam 2/3 motorină cu 1/3 benzină.

eu 50/50

 

La 09.03.2024 la 0:27, ENEOS a spus:

Dispozitivul ăla e pont! 

este!