Angi Postat Noiembrie 6, 2010 Share Postat Noiembrie 6, 2010 pentru echilibrat mergeti la motoruote (au website)/ baietii sunt vulcanizare moto si lucreaza impecabil. la ei imi schimbgumele si echilibrez rotile de ceva vreme am fost si acolo baietii sunt de aur, dar, daca e putin descentrata, aparatul ala cam da eroare la roata de 21 pe fata mi-au pus o "tona" de plumb........pe la 50-60 la ora se simtea ca dracu'........am scos plumbii si acum merge brici........sincer, nici nu stiu daca merita echilibrata roata de 21 daca nu este centrata perfect. sau, mai bine o echilibrati acasa......e metoda aia cu roata pusa pe un ax si vezi cum "cade".....lipesti plumbul in partea opusa Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ZIDU' Postat Noiembrie 6, 2010 Share Postat Noiembrie 6, 2010 e normal sa echilibrezi doar roti centrate. po langa ei sta rabinu pt operatiunea asta - 2 strazi distanta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
siu_long Postat Noiembrie 6, 2010 Share Postat Noiembrie 6, 2010 Salutare! Cu riscul de a imi lua injuraturi (mi le asum) va rog sa aruncati un ochi aici, sunt intr-o situatie cam dilematica si am nevoie de sfaturi: /index.php?...p;#entry2660690 Va multumesc, numai bine! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zeroo Postat Noiembrie 8, 2010 Share Postat Noiembrie 8, 2010 Before: After: Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
22iulian Postat Noiembrie 8, 2010 Share Postat Noiembrie 8, 2010 Before: hmm..groaznic...cum poate unii sa-si bate joc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mariusp76 Postat Noiembrie 8, 2010 Share Postat Noiembrie 8, 2010 o intrebare ce se afla in spatele usi de ii trebuiesc 3 lacate? mmmmm...... mister!! banuiesc ca acolo se odihneste bmw nu? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zeroo Postat Noiembrie 8, 2010 Share Postat Noiembrie 8, 2010 sincer, nu stiu ce se afla in spatele usii. La cum arata, cred ca lacatele tin usa pe loc sa nu cada ce este domnu' iulica? cine isi bate joc de cine? gata muratura? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Oformula Postat Noiembrie 9, 2010 Share Postat Noiembrie 9, 2010 Salutare baieti,ma alatur si eu posesorilor de F650GS,cu un DAKAR din 2004 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zeroo Postat Noiembrie 9, 2010 Share Postat Noiembrie 9, 2010 bine ai venit, felicitari pentru mobra! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
THC Postat Noiembrie 10, 2010 Share Postat Noiembrie 10, 2010 Ma poate ajuta cineva cu un manual de utilizare pt un GS din 2001?Merci de utilizare sau de reparatie? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zeroo Postat Noiembrie 10, 2010 Share Postat Noiembrie 10, 2010 maaaama, ce l-ai inghesuit...mai aveai putin si il aduceai in rucsac pe autocar! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
THC Postat Noiembrie 10, 2010 Share Postat Noiembrie 10, 2010 Manualul utilizatorului. Ala de reparatie il am. Pana la urma am aflat daca se poate transporta un GS intr-un Suzuki. Da, se poate. am eu in germana, daca vrei sau intr-o seara si il scanez legat de poza, foarte tare, e bine de stiut ca intra Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zeroo Postat Noiembrie 10, 2010 Share Postat Noiembrie 10, 2010 baaa tata, am primit 33, da treizeci si trei de email-uri ca cineva a postat pe topic 33 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
glucian Postat Noiembrie 10, 2010 Share Postat Noiembrie 10, 2010 Ma poate ajuta cineva cu un manual de utilizare pt un GS din 2001?Merci Riders Manual - link download: http://dl.transfer.ro/transfer_ro-10nov-afcc43d572a3.zip Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei belcic Postat Noiembrie 10, 2010 Share Postat Noiembrie 10, 2010 Pana la urma am aflat daca se poate transporta un GS intr-un Suzuki. Da, se poate. Vezi ca ti-a curs ulei in airbox si in camera de ardere. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zeroo Postat Noiembrie 11, 2010 Share Postat Noiembrie 11, 2010 in caz ca cineva doreste sa isi face service-ul singur, si are nelamuriri: http://advwisdom.hogranch.com/Wisdom/F650%20Service.html Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
niculae Postat Noiembrie 13, 2010 Share Postat Noiembrie 13, 2010 (editat) Intrebare de noob, discurile de frana cu care vine motocicleta echipata din fabrica sunt ... ? Tot BREMBO ? Editat Noiembrie 13, 2010 de niculae Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zeroo Postat Noiembrie 13, 2010 Share Postat Noiembrie 13, 2010 nush, dar se pupa tare bine cu placutele de frana brembo. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bostanus Postat Noiembrie 13, 2010 Share Postat Noiembrie 13, 2010 A folosit cineva cauciuc Heidenau 130/80 - 17 M/C69 TReinf.K 60 iarna? Intreba ERU acum un an si nu prea am mai gasit referire la cauciucul asta de atunci.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
THC Postat Noiembrie 13, 2010 Share Postat Noiembrie 13, 2010 (editat) A folosit cineva cauciuc Heidenau 130/80 - 17 M/C69 TReinf.K 60 iarna? Intreba ERU acum un an si nu prea am mai gasit referire la cauciucul asta de atunci.... Am incercat eu pe zapezile de iarna trecuta un pic, nu pot sa zic ca m-am simtit in siguranta insa avea tractiune.... Editat Noiembrie 13, 2010 de THC Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bostanus Postat Noiembrie 13, 2010 Share Postat Noiembrie 13, 2010 tu esti motivul in primul rand pentru care mi-am luat k60 acum 6 luni si am fost foarte multumit de ele doar ca se consuma ca dracu de repede pe asfalt, insa tanti de la reprezentanta Heidenau zicea ca modelul asta in particular este pentru iarna deci tu acum te refereai la TReinf? caci diferenta dintre k60 normal si asta este de vreo 130 de ron .. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zeroo Postat Noiembrie 13, 2010 Share Postat Noiembrie 13, 2010 (editat) Si eu am (inca) K60 de iarna pe motor. Le-am pus anul trecut inainte de craciun, inca mai au carne sa ajung cu ele pana in vara la anul. Pe gheata nu faci fata decat cu niste cuie, dar pe zapada proaspata, te scot repede. Eu unul am mers aproape toata iarna trecuta (o luna n-am avut plastic) si am fost si sunt foarte multumit de ele. Plus ca vara, avand o compozitie mai moale decat cele normale, se lipesc efectiv de sosea. Eu cred ca am facut 15-16.000 de km cu ele, nu mi se pare ca se duc atat de repede. Ce-i drept nici nu fac burn-out cu ele ca si cu Mitasurile, care dupa 35.000 de km facuti, aveau inca crampoanele la locul lor, insa bagai mana prin crapaturi.... Overall, urmatorul rand de gume, tot asta va fi. Sunt putin mai scumpe decat cele normale, dar isi merita banii daca vrei sa faci iarna cu ele. Nu te astepta, cum am zis, sa te scoata din orice mizerie. Pana la urma avem doar doua roti, daca e zapada batatorita, multa si cu ghiata pe sub ea... e distractiv pana la un punct. Editat Noiembrie 13, 2010 de zeroo Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ZIDU' Postat Noiembrie 13, 2010 Share Postat Noiembrie 13, 2010 merg de 2 ani cu k60 si de vara si de iarna, si pe fata si pe spate. alea de iarna fac o diferenta pe asfalrul rece. profilul e identic intre vara si iarna deci din zapada amandoua te scot la fel. Ala de iarna se duce mai repede vara pentru ca e moale. Tin 10 mii km daca dai in ele destul de serios. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vis-a-vis Postat Noiembrie 14, 2010 Share Postat Noiembrie 14, 2010 Gresit. Alea de iarna au crampoanele mai inalte si avand si alta compozitie a cauciucului, "adera mai bine pe zapada. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei belcic Postat Noiembrie 14, 2010 Share Postat Noiembrie 14, 2010 Gresit. Alea de iarna au crampoanele mai inalte si avand si alta compozitie a cauciucului, "adera mai bine pe zapada. Exista material de cauciuc care are aderenta mai mare pe zapada? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.